從中國電力招標網（www.dlzb.com）瞭解到海口美蘭國際機場二期擴建工程空管工程動力中心、南北場監雷達站、多普勒氣象雷達站高壓供配電工程招標正在進行，詳情請看下文：
1.招標條件
本招標項目海口美蘭國際機場二期擴建工程空管工程動力中心、南北場監雷達站、多普勒氣象雷達站高壓供配電工程（項目編號：hizw20190816004）已由中華人民共和國國家發展和改革委員會以發改基礎〔2012〕546 號文批准建設， 招標人(項目業主)為中國民用航空中南地區空中交通管理局海南分局，建設資金來自政府，項目出資比例為政府投資100.00%。項目已具備招標條件， 現對該項目進行公開招標。
2.項目概況與招標範圍
2.1建設地點：海口市
2.2項目內容及規模：1.動力中心高壓供配電工程：本工程從110kV美蘭變電站1056間隔和1070間隔接線，新建2×ZRC-YJV22-8.7/15kV -3×400mm2電纜線路432m, 接至動力中心配電房。動力中心配電房新建變壓器容量2×1250kVA，新建高壓櫃15面，10kV 採用單母分段接線。從客戶動力中心配電房，新建電纜線路795m, 接至區管中心配電房和辦公樓配電房。2.南場監雷達站高壓供配電工程：雷達站內設置10kV變電所，兩路10kV電源分別引自機場南跑道西燈光站和南跑道東燈光站的10kV母線,線路採用電纜直埋敷設；所內設置兩臺80kVA乾式變壓器，互為備份，一臺變壓器故障時，另一臺變壓器帶起全部負荷運行。3.北場監雷達站高壓供配電工程：雷達站內設置10kV變電所，兩路10kV電源分別引自空管小區新建動力中心的10kV母線,線路採用電纜直埋敷設；所內設置兩臺80kVA乾式變壓器，互為備份，一臺變壓器故障時，另一臺變壓器帶起全部負荷運行。4.多普勒氣象雷達站高壓供配電工程：主供電源：由110kV紅旗站10kV雲星線上村支線48號杆T接，線路由電纜敷設接入雷達站配電房，線路路徑全長0.408km，電纜採用ZR-YJV22-8.7/15kV-3*70高壓銅芯電纜敷設。備供電源：由110kV雲龍站10kV雲村線雲閣支線白水湖線33號杆T接，線路由電纜敷設接入雷達站配電房，線路路徑全長1.283km，採用ZR-YJV22-8.7/15kV-3*70 高壓銅芯電纜敷設。本工程新建10kV高壓開關櫃5面，新建直流屏1面，新建變壓器1臺，10kV採用單母線接線。 。招標控制價10,258,889.29元。
2.3計劃 工期（服務期）：180日曆天。
2.4標段劃分：
標段1: 標段名稱: 海口美蘭國際機場二期擴建工程空管工程動力中心、南北場監雷達站、多普勒氣象雷達站高壓供配電工程;標段編號: hizw20190816004001;標段類型: 施工;控制價：10258889.2900
2.5招標範圍：
標段1:具體以施工圖紙及工程量清單為準
2.6質量要求：
標段1:合格
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