隨著許鄢快通道全線通車後
小夥伴的目光又盯上了咱的新107國道
目前，進展到哪一步了？
完工後將呈現出怎樣的面貌？有何重要作用？
小編這就為你解答疑惑~
三次改建，折射許昌快速發展1997
由文峰路改線至學院路
2006
由學院路改線至許州路
2017
新107國道項目北起鄭州航空港區，南與現有107國道連接
107國道為北京至深圳的公路
簡稱“京深線”，貫穿我市南北
是我市一條極為重要的過境交通動脈
新107國道建成後為雙向六車道、路面為瀝青混凝土
預計明年9月底全線通車！！！
新107國道正在加緊施工
9月8日，蓮城天氣明媚，在許州路東約7公里處，一座宏偉的立交橋橫跨許鄢快速通道，粗大的立柱、敦實的橋身引人矚目。在立交橋南部，一些工人正在各種吊車、挖掘機、混凝土輸送泵車等大型機械的協助下對未完成的立柱和蓋樑進行澆築。這是107國道許昌境改建工程跨許鄢快速通道立交橋施工現場。
（國道107許昌境改建工程跨許鄢快速通道立交橋）
“我們是今年4月進駐的。為了避免影響9月底花博會召開時許鄢快速通道的通行，工地現場每天有五六十名工人在加緊施工。”107國道許昌境改建工程三工區項目經理劉金良告訴記者。
（107國道許昌境改建工程跨許鄢快速通道立交橋南側9月8日的施工現場）
他們負責對107國道許昌境改建工程中的7公里進行施工，其包含一部分路基和一座立交橋的修建。“目前，立交橋主跨及兩側副跨的36片箱梁已經安裝完畢，108根基樁、53根立柱、9片蓋樑已經建好，我們的任務完成了40%。”劉金良說，預計明年4月，他們負責的工程全部完工。
同時，位於建安區陳曹鄉關莊村的107國道許昌境改建工程二工區施工現場，工人們也幹得熱火朝天。“我們工區共負責約8公里長的路基建設，右半幅已經基本完成，目前正在進行左半幅的路槽挖方。”二工區項目經理周曉範告訴記者。
（建安區陳曹鄉關莊的國道107許昌境改建工程二工區施工現場）
建成後為雙向六車道
據瞭解，項目起於長葛市小郭寺西北開封、許昌市界處，終於現有G107梨園轉盤處。全長44公里，按雙向六車道一級公路標準設計，路面為瀝青混凝土。
107國道許昌境改建工程是我市第一個採用PPP融資模式投資、建設和運營的建設項目，是近年來我市投資規模最大、建設難度最大、技術標準最高的公路建設項目，可以說佔了一個‘第一’、多項‘之最’。
市公路管理局副局長趙淑敏說，正是由於全體人員的共同努力，目前，107國道許昌境改建工程建設進展順利。截至9月8日，5個工區的清表和施工便道全部完成。其中，路基挖方完成53萬方，佔總量的54%；橋樑基樁完成371根，佔總量的80%；系樑（承臺）完成20個，佔總量的59%；許鄢快速通道立交橋主跨3孔40米36片箱梁已完成架設工作。
將拉大許昌城市框架
“預計年底之前，全線路基處理及涵洞建設全部完成，所有涉及橋樑的下部結構也全部完成。預計明年9月底，全線通車。”趙淑敏說，項目建成後，一條交通大動脈將打通許昌中東部的南北交通，對拉大許昌城市框架、方便群眾生產生活、帶動經濟發展、推進鄭許一體化、建設許港產業帶都具有十分重要的意義。
{ 他們這樣說 }
“新107國道建成後，我們途經許昌就不用繞環城路了！”李磊是一名卡車司機，常往返於鄭州與漯河之間。他說，原來107國道不僅繞著許昌轉了一圈兒，而且沿線有很多紅綠燈，路程遠，車速提不上去。新107國道繞開了許昌城區，過境車輛走著會更方便。
“我們盼著新107國道趕快修好！”時建國是一名公交車車長，經常駕車前往西環路許昌公交新興停保場。西環路上過境車輛多，給公交車進出該停保場帶來許多不便。新107國道修成後，很多大車將不再途經這裡，公交車進出停保場將更安全。
那麼你呢，想說點什麼呢？
