北京市郊城市副中心線線路圖。北京市交通委供圖
北京市郊城市副中心線線路圖。北京市交通委供圖
中新網北京6月19日電 (記者 杜燕)今天，北京市交通委表示，為加強中心城與城市副中心之間高效率、大運量客運通道建設，方便市民通勤出行，從6月20日，北京城市副中心線將東延至喬莊東站，並正式開通運營。
2017年底，北京市與中國鐵路北京局集團公司合作推進、建設、開通了一條北京中心城與城市副中心之間的快速軌道交通走廊——北京市郊鐵路城市副中心線，為中心城和城市副中心地區通勤人群及沿線居民往返中心城區和城市副中心提供了一項便利選擇。
北京市郊城市副中心線票價。北京市交通委供圖
東延至城市副中心腹地
北京市交通委表示，此次喬莊東站開通運營後，城市副中心線將進一步延伸至城市副中心腹地，線路全長將達32.7公里，沿途設置北京西、北京、北京東、通州和喬莊東5座車站。
據介紹，喬莊東站位於通州區運河西大街與濱河中路交匯口西北角。喬莊東站的開通，擴大了城市副中心線在通州區的服務範圍，涵蓋了通州區運河居、柳岸景園、幸福藝居等40多個小區，提升了該線路的通勤保障能力。
為期11天掃碼免費乘坐
為進一步提升城市副中心線的知曉度，北京城市鐵路投資發展有限公司(市郊鐵路公司)自6月20日起至30日，在市郊城市副中心線開展為期11天、針對通勤人群的限員免費試乘活動。市民刷市郊鐵路一卡通及“億通行”APP二維碼可免費乘坐，每趟車按先到先上限700人。同時，為方便喬莊東站附近居民，6月20日至22日，市郊鐵路公司將於喬莊東站組織開展限量免費辦理市郊鐵路一卡通活動。
記者瞭解到，喬莊東站啟用後，城市副中心線早晚高峰時段開行4對列車，全程最快運行時間39分鐘，將成為城市副中心地區與中心城區之間最快的交通方式。
北京西站和北京站設置專用通道
城市副中心線在北京西站和北京站設置了市郊鐵路專用通道，為乘客提供專屬服務，大幅節省進出站時間。
城市副中心線“京通號”列車車廂內設有衛生間、免費wifi、座椅電源插座等人性化設施。車內環境寬敞明亮、安靜舒適，乘客可以看書、小憩，暢享每日上班路。
購票方式多樣，價格更親民
為尊重市民的出行習慣、降低出行成本，市郊城市副中心線採用與城市軌道交通一致的票制票價，乘客可選擇刷市郊鐵路一卡通、“億通行”APP二維碼(需進入“市郊鐵路”模塊申請)、中鐵銀通卡或購買鐵路磁質客票進站乘車。
刷市郊鐵路一卡通或“億通行”APP二維碼還可享受與城市軌道交通路網合併的月累計優惠政策，大幅節約出行成本。
交通換乘便捷，出行更省心
北京城市副中心線各站接駁方式多樣，最大程度減少出行時間，為乘客提供便捷的出行服務。
在北京西站，城市副中心線可與地鐵7號線、9號線，公交21路，109路等44條線路實現換乘。
在北京站，城市副中心線可與地鐵2號線，公交103路、24路等32條線路實現換乘。
在北京東站，城市副中心線可與公交專204路、138路等13條線路實現換乘。
在通州站，城市副中心線可與公交專205路、317路等4條線路實現換乘。
在喬莊東站，城市副中心線可與公交專206路、312路、317路、587路、666路、668路、911路、T109路、通18路、通45路、通60路等13條線路實現換乘，公交線路輻射通州區玉橋街道、中倉街道、永豐街道、梨園街道等社區。
此外，喬莊東站還增設了公租自行車、共享單車停車場，進一步提升了車站服務周邊社區通勤乘客的能力。(完)