2018年11月23日，浙江省發展和改革委員會發布《浙江省都市圈城際鐵路二期建設規劃環境影響報告書（簡本）公示》。公示顯示，浙江省都市圈城際鐵路二期規劃建設城際鐵路線路9條，線路總長526.2公里，設車站115座，這標誌著浙江省都市圈城際鐵路二期建設即將來臨。
公示顯示，2013 年浙江省發改委向國家發改委上報了《浙江省都市圈城際鐵路近期建設規劃》， 2014 年 12 月國家發改委批覆了《浙江省都市圈城際鐵路近期建設規劃（2014～2020 年）》（國發改基礎【2014】 2865 號文）。至 2020 年，批覆啟動實施 11 個項目，總里程 452.4公里，總投資約 1305 億元。其中，杭州都市圈規劃建設杭州~海寧、杭州~臨安、杭州~富陽、杭州~紹興四個項目，總里程 132.2公里；寧波都市圈規劃建設寧波~餘慈、寧波~慈溪、寧波~奉化三個項目，總里程 154.6公里；溫臺都市圈規劃建設臺州 S1 線、 S2 線兩個項目，總里程 67.6公里；浙中城市群規劃建設金華~義烏~東陽、義烏火車站~義烏兩個項目，總里程 98公里。另外溫臺都市圈中的溫州市域鐵路S1、 S2、 S3 線已批覆，其中 S1 線部分已開通運營、 S2 已開工建設。
近年來，隨著浙江省經濟發展和社會進步，城市化水平逐漸提高，浙江省四大都市圈已經進入了城鎮化快速發展的階段。各都市圈內城市的城區區域擴大，人口增加，以大城市為中心，與周邊城市的經濟交流急劇增加，逐步形成了都市圈內中心城市與周邊地區協調聯動發展的都市圈新格局。但中心城與周邊城市之間交通壓力、能源和環境壓力與日俱增，利用大容量的都市圈城際鐵路是解決中心城市與周邊城鎮、中心城市與副中心之間交通問題的有效措施。因此，浙江省發改委審時度勢、順勢而為，在浙江省都市圈上一期建設規劃的基礎上，以四大都市圈為依託，委託中鐵上海設計院集團有限公司與浙江省交通規劃設計研究院聯合體重點研究都市圈城際鐵路線網布局優化方案，對線網中覆蓋重點城市或重要節點等線路納入本次二期建設規劃。
根據公示，二期建設規劃的研究範圍同一期建設規劃保持一致，為浙江省四大都市圈，即杭州都市圈、寧波都市圈、溫臺都市圈以及浙中城市群。杭州都市圈以杭州市區為中心，湖州、嘉興和紹興三市市區為副中心，杭州市域4縣市及德清、安吉、海寧、桐鄉、紹興、諸暨等杭州相鄰6縣市為緊密層，規劃的區域總面積3.5萬平方公里；寧波都市圈以寧波市及相鄰地區為研究對象，即寧波、舟山全境，區域總土地面積達1.1萬平方公里；溫臺都市圈含溫州、台州全境，其中臺州全市陸地面積 0.9 萬平方公里，現轄3個市轄區，3個縣，代管臨海、溫嶺、玉環3個縣級市。溫州全市陸地面積 1.2 萬平方公里，現轄4個市轄區，5個縣，瑞安、樂清2個縣級市；浙中城市群範圍包含金華市域9個縣市區以及衢州市的龍遊縣、麗水市的縉雲縣，共11個縣市區，土地總面積約1.36萬平方公里。本輪規劃建設城際鐵路線路9條，線路總長526.2公里，設車站115座。
表 1 本期建設規劃項目彙總表
附件：浙江省都市圈城際鐵路二期建設規劃環評第三次公示簡本
（來源：浙江省發改委）
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