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近日從區交通部門獲悉，未來五年，蔡甸區將進一步加快交通基礎設施建設，打通主骨架，升級支路網，暢通微循環，形成“一環十縱十橫”快速路網體系。
雖然不是雪景啦
但絕對比看到雪景還要激動
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蔡甸5年內建成“一環十縱十橫”快速路網體系
一座不會堵車的城市
光這一句就羨慕死人了
今後五年，區交通運輸局如何落實加快構建“一環十縱十橫” 快速路網體系？
“‘一環十縱十橫’能夠增強蔡甸區與區域大交通的有效順暢銜接，是一個關係蔡甸綜合交通運輸發展的路網大格局。藍圖已經繪就，關鍵在於落實。”區交通運輸局規建科負責人介紹說，構建以“暢通蔡甸環線，建成十縱十橫”為目標的蔡甸區“一環十縱十橫”骨架幹線路網是結合我區功能板塊劃分、城鎮空間拓展、經濟產業佈局等諸多客觀發展需求考慮，綜合研究進行的路網總體佈局設計，其中，“一環”指“蔡甸環線”，“十縱十橫”為蔡甸區主要的幹線公路網體系。
“‘十三五’期間，通過實施一批新建、改建和改擴建項目，在規劃期內建成‘蔡甸環城’線路。”據區交通運輸局負責人介紹，該線路主要由知音湖大道、土桐公路、洪桐公路、千洪公路、千洪公路北延線、高山連接線、S105、柏劉線、S109琴川公路等線路共同組成，將形成一條密切聯繫兩翼、三區的快速公路運輸通道，同時也是一條串聯“知音十景”的旅遊環線公路，有利於促進蔡甸區旅遊產業發展。
“我們計算了一下路程距離，未來蔡甸環線建成通車後，圍繞蔡甸一週，只需要1個小時的時間。可以預見，蔡甸環線建成通車，將會給周邊旅遊項目帶來充足的人流量。”規建科負責人告訴記者，“蔡甸環線”把地方公路與交通大動脈聯繫起來，充分發揮了交通對經濟的輻射作用。
據悉，“蔡甸環線”規劃總里程約為92.3公里，全部規劃為二級及以上的高等級公路。其中，已建成路段全長36.2公里，佔比39.2%，新建路段全長19.5公里，佔比21.1%，改建或改擴建路段全長36.6公里，佔比39.7%。
“十縱十橫”為蔡甸區主要的幹線公路網體系，是加強各功能板塊和組團間的交通聯繫，暢通全區對外出口的重要支撐，規劃為二級及以上的高等級公路，全長140.5公里。其中，新建路段全長73.9公里，佔比52.6%，改擴建路段全長66.6公里，佔比47.4%。
規劃提出，至2020年基本形成區內“一環十縱十橫”幹線公路網。目前，幹線公路還存在較多“斷頭路”現象，高等級公路佔比較低，對外出口通道不夠順暢，部分道路通行狀況較差。規建科負責人坦言，壓力非常大，但有信心把目標落實好。“現在要做的就是要抓住交通基礎設施的關鍵通道、關鍵節點和重點工程，優先打通缺失路段，暢通瓶頸路段，配套完善道路安全防護設施和交通管理設施設備，提升道路通達水平。”
END
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