不知不覺，2019年即將過半。雖說每年6月通常是汽車銷售的淡季，但今年6月的車市依舊精彩不斷，各大廠商推出了多款重磅車型，涵蓋了多個級別，上期車叔給大家盤點了6月即將上市的SUV新車，在眾多SUV新車中，不乏一些實力強勁的選手，相信有不少的老鐵都非常期待著它們的到來。那麼，今天車叔繼續帶大家看看，6月還有哪些值得期待的轎車？好了，話不多說，下面就和車叔一起來看看吧。
領克03+
領克品牌自從誕生以來就一直以年輕、潮流和運動等標籤來標榜自己，所推出的幾款車型都收到了不錯的市場反應，而領克03就是其中的佼佼者，從設計到性能調校都無不彰顯著運動感。如今又推出領克03的入門高性能版本——領克03+車型，新車將於6月1日開幕的2019深港澳車展上正式與大家見面。
相比普通版領克03，領克03+外觀上增加了全車身運動包圍，包括可供選裝的碳纖維前脣、前格柵、新樣式的19英寸雙色密輻式輪圈、車尾底部擴散器、碳纖維後擾流板，以及雙邊共四出式排氣等。此外，新車還將配備前6+後6駐車雷達、黑色或車身同色門把手、全景影像等。
領克03+的內飾沿用了標準版領克03的主體設計，但在運動化風格上進行了強化，包括採用了Alcantara材料包裹的平底式方向盤、運動座椅、擋把等，加上與車身顏色相呼應的黃色縫線和飾條等點綴，使得內飾氛圍更加戰鬥。
領克03+搭載JLH-4G20TDC型2.0T直列四缸直噴發動機，最大功率254馬力，傳動系統匹配的是6速手動或8速手自一體變速箱，以及來自博格華納的第五代智能四驅系統，這也是領克普通版和性能版比較大的一個改變。官方宣稱的0-100km/h加速時間為5.9秒。
車叔點評：自去年領克03上市後，就憑藉其獨特的外觀、優秀的底盤調教、以及偏向運動化的定位，在市場上收穫了不少好評。不過其1.5T的三缸發動機始終是不少人心中的邁步過去的一道坎，而領克03+的到來，不僅動力更強，獨特的造型以及四驅系統加持，都能滿足消費者對性能車的所有想象，能否成功打動消費者就看最終售價是否具有誠意了。
斯柯達新速派
速派憑藉其犀利的造型和實用的大空間，在消費者心目中還是有著一定地位的，是一款偏重家庭使用的高性價比車型。近日車叔從官方獲悉，新速派將於6月1日首發亮相，在外觀細節上有所調整，整體相比現款車型更加的耐看，前臉的變化主要體現在前大燈組和保險槓造型的微調。前進氣格柵延續了直瀑式設計，辨識度非常高，下方包圍的面積更大，凸顯了時尚感。
據官方介紹，未來上市的新車將全系標配LED大燈。此外，新車尾燈內部燈組有所調整，有望具備流水點亮的設計，後保險槓也進行了重新設計，同時尾部原有的飛羽LOGO，由ŠKODA字母標識替代。還有新車的尺寸有所增加，長寬高分別為4869/1865/1489mm，軸距為2841mm。
作為一次中期改款，新車相比海外版在內飾上進行了本土化調整升級，使得其更加符合中國消費者的喜好。新車將配備全液晶儀表盤，可以顯示更多行車信息。全新的方向盤採用平底式設計，運動氣息更足。中控屏幕附近保留了物理控制鍵，不過空調控制區域則升級為觸控面板，科技感更足，質感也更好。此外，新車還將增加全新的中控裝飾板材質和氛圍燈設計，從而大幅提升設計感。
新速派將搭載1.4T和2.0T高低功率發動機，其中1.4T發動機的最大功率為110kW（150Ps），2.0T低/高功率發動機的最大功率分別為137kW（186Ps）和162kW（220Ps）。傳動系統均匹配7速雙離合變速箱。
車叔點評：在這個顏值控的時代，高顏值才是王道。隨著市場主流消費群體的年輕化，以往一貫大氣穩重為主的B級車也不得不將目光聚焦在這些人群的需求上，而外觀則是它們打入年輕市場的首要手段。而新速派憑藉其犀利的外觀設計還是能吸引部分消費者的青睞，對於現款速派的內飾，消費者最具爭議的是其綠油油的儀表盤，如今加入了全液晶儀表盤選項符合中國消費者的喜好，再加上還有背靠大眾這顆大樹，為喜歡大眾技術的年輕消費者提供了一個新的選擇。最後就不知道價格方面又會給大家帶來什麼驚喜，讓我們一起期待吧。
新一代賓利飛馳
賓利，說起這個名字腦海中瞬間也會蹦出富豪、任性等等名詞和形容詞，作為世界頂級豪華轎車，其豪華與舒適的本質是永恆不變的。近日車叔獲悉，新一代賓利飛馳有望於6月10日全球首發，作為一款全新換代車型，新一代飛馳外觀整體造型沿用此前大型四門轎車的整體設計，腰線設計與賓利R-Type Continental車型上的雙腰線一樣，機艙的尺寸仍然很長，乘員艙的比例也與現款車型很近似，尾部以及尾燈的造型和現款車型的相似度也很高。此外，新一代賓利飛馳還將更換全新的可伸縮車頭立標，更加奢華，重新設計的字母B與飛翼結合，加上了寶石鑲嵌的飛翼也讓立標整體更加吸引眼球。同時還將採用全新的豎條幅進氣格柵。
從新發布的預告圖來看，新車的門板由菱形格狀紋理的真皮材質包覆，顯然菱形格狀真皮材質也將會用到新車內飾的更多細節之處，進而車叔完全相信新一代飛馳的內飾豪華感將得到大幅度提升。賓利表示全新一代飛馳將更加註重內飾豪華度的打造，這也讓新車變得更加值得期待。
新一代飛馳將搭載源自歐陸GT的6.0升W12雙渦輪增壓發動機，其最大輸出功率為460kW（626PS），峰值扭矩為900N·m，傳動系統匹配8速雙離合變速器。同時，新一代飛馳還有望推出一款插電式混動車型。
車叔點評：新一代飛馳雖然目前得到的信息很少，但是從整體造型來看依舊維持了現款的優雅風格，同時內飾進一步提升豪華感，而在各大廠商紛紛為環保推出小排量增壓發動機時，賓利依然以豪華與性能為上，搭載6.0L W12雙渦輪增壓發動機，確實威猛無比，勢必能吸引不少消費者的青睞。不過這樣一款極其奢華的車型，註定了只是極少數人的玩物。
全新寶馬3系
關於寶馬3系的定位，車叔相信大家都很熟悉了，它在豪華品牌中型車市場一直是個響噹噹的角色。在2019上海車展上，全新寶馬3系正式亮相，此次首發的車型包括長軸距版和標軸版，並且新車將搭載“BMW智能個人助理”與第七代iDrive人機交互系統，將給消費者帶來全新的駕乘體驗。作為國產長軸距版本，新車基本沿用了海外版全新3系標準軸距版車型的設計風格。首先是標誌性的“雙腎”格柵也變得更加寬大，並用一體式亮黑色鍍鉻裝飾。同時採用了全新的前大燈組造型，內部由L型的日間行車燈勾勒出全新的“天使眼”造型。
無論是長軸距版還是標軸版，即使經過加長後，車身側面仍然協調，線條舒展而流暢。而在車尾部分，新車採用了平直鋒利的尾燈組輪廓，內部L形的紅色燈帶營造出了凌厲的視覺效果。全新3系長軸距版的長寬高分別為4829/1827/1463mm，軸距為2961mm，整體尺寸相較於現款3系長軸距版得到了全面提升。而相比海外版車型，全新3系長軸距版的軸距有著110mm的大幅度增加。
全新寶馬3系車型基本沿用了海外版車型的主體設計，雖然依舊有著一成不變的視覺感受，但通過細節還是能夠給我們帶來幾分新鮮感。例如，全新的懸浮式液晶屏配合全新造型的電子擋杆以及帶有M標識的三輻式多功能方向盤，讓新車看上去十分年輕、運動。同時，在中控部位，其空調出風口以及實體按鍵控制區相比於現款車型均有所“下沉”，為上方的大尺寸懸浮式中控液晶屏留下更大的空間，從而獲得更協調的視覺效果。
全新寶馬3系長軸距版搭載的是新款B系列2.0T發動機（B48B20B型），其最大功率與現款320i/Li同為184馬力，但尾標已經變為了325Li。傳動方面，與之匹配的依舊是8速手自一體變速箱。
車叔點評：當年國產寶馬3系長軸距車型的推出，就很對中國消費者的胃口，尤其長軸距車型在國內成為了3系的絕對市場主力。這麼多年過去了，換代的國產的寶馬3系快要來到我們身邊，整體風格依然延續了動感和精緻，兩種軸距也能夠滿足不同消費者對於駕駛或日用兩方面的需求，相信大家都對這款車的價格充滿期待，讓我們拭目以待。
車叔總結
以上就是車叔盤點的6月即將上市的轎車，對於追求新技術、高性能的消費者，這些車型隨便開一輛回家都能更好的詮釋自己的品味與獨特魅力，而且這些車型經歷了市場的考驗，在產品力和質量上都非常靠得住。或許這些車型和你心中的車還有所出入，沒關係，回首上半年汽車市場新車層出不窮，而這股勁兒勢必會繼續延續，如果裡面沒有你喜歡的車型，不妨繼續關注車叔，我們會定期為你提供新車盤點內容。最後，如果老鐵對於6月即將上市的新車還有其他期待，不妨在評論區留言分享自己的觀點。