6月25日，長株潭城市群一體化發展發改委主任聯席會議在長沙市召開，會議透露了長株潭一體化最新進展。
“三幹兩軌四連線”
芙蓉大道、洞株路、潭州大道快速化改造勘察設計工作正快速推進。長株潭城際軌道交通西環線項目公司組建的相關手續已辦理完成，即將掛牌成立。瀟湘大道-濱江路連線、昭雲大道-雲峰大道、新韶山路-昭山大道連線等正積極推進中。
100億！地鐵3號線南延湘潭北站
一個月前，湖南省招標投標監管網連續發佈了三個長株潭城際軌道交通西環線一期工程的招標公告。
據悉，長株潭城際軌道交通西環線一期工程按3號線制式和技術標準“同車同軌”建設，以實現無縫對接，也就是大家關注的長沙地鐵3號線南延至湘潭北站項目。這是湖南首條跨市的地鐵線路，主要連接了大王山旅遊度假區、九華新區等。
項目概況
招標人：長沙市軌道交通集團有限公司
建設地點：長沙市、湘潭市
建設規模：長株潭城際軌道交通西環線一期工程線路全長17.13km，設站8座。長沙境內線路長度為10.13km，設站5座；湘潭境內線路長度為7.0km，設站3座，設北津車輛段一座。線路起於湘潭北站，終於山塘站（不含），主要沿潭州大道進行敷設,設北津車輛段一處，控制中心接入一期杜花路控制中心，共設兩個主變電所。工程估算約為100億元（以工可批覆為準）。
四座地下站：清風路站、巡撫路站、學士路站、湘潭北站
四座高架站：觀音港站、白泉站、黃家灣站、北津站
長株潭一體化的步伐越來越快，“半小時交通圈”還遠嗎？
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