長株潭城際鐵路（Changsha-Zhuzhou-Xiangtan Intercity Railway）是中國湖南省境內一條連接長沙市、株洲市和湘潭市的城際鐵路，呈南北走向，為長株潭城際軌道交通網的主幹線路。
長株潭城際鐵路（Changsha-Zhuzhou-Xiangtan Intercity Railway）是中國湖南省境內一條連接長沙市、株洲市和湘潭市的城際鐵路，呈南北走向，為長株潭城際軌道交通網的主幹線路。
長沙西站是長株潭城際鐵路西延線終點站，位於湖南省長沙市望城區南部金山橋街道和黃金園街道交界處，北臨望城國家級經濟技術開發區，南靠梅溪湖片區，東連麓谷片區，西接寧鄉經濟開發區
長株潭城際鐵路（Changsha-Zhuzhou-Xiangtan Intercity Railway）是中國湖南省境內一條連接長沙市、株洲市和湘潭市的城際鐵路，呈南北走向，為長株潭城際軌道交通網的主幹線路。
長沙西站是長株潭城際鐵路西延線終點站，位於湖南省長沙市望城區南部金山橋街道和黃金園街道交界處，北臨望城國家級經濟技術開發區，南靠梅溪湖片區，東連麓谷片區，西接寧鄉經濟開發區
麓谷站是長株潭城際鐵路上的一個車站。位於長沙市嶽麓區東方紅路與麓尖路交匯處西北角。預計將於2017年年底開通，屆時市民可以從長沙市嶽麓區乘坐城鐵便利往返株洲和湘潭兩地。
長株潭城際鐵路（Changsha-Zhuzhou-Xiangtan Intercity Railway）是中國湖南省境內一條連接長沙市、株洲市和湘潭市的城際鐵路，呈南北走向，為長株潭城際軌道交通網的主幹線路。
長沙西站是長株潭城際鐵路西延線終點站，位於湖南省長沙市望城區南部金山橋街道和黃金園街道交界處，北臨望城國家級經濟技術開發區，南靠梅溪湖片區，東連麓谷片區，西接寧鄉經濟開發區
麓谷站是長株潭城際鐵路上的一個車站。位於長沙市嶽麓區東方紅路與麓尖路交匯處西北角。預計將於2017年年底開通，屆時市民可以從長沙市嶽麓區乘坐城鐵便利往返株洲和湘潭兩地。
尖山站位於長沙高新區望青路和尖山路的相交處，是長株潭城際鐵路西延線上的一個站點
長株潭城際鐵路（Changsha-Zhuzhou-Xiangtan Intercity Railway）是中國湖南省境內一條連接長沙市、株洲市和湘潭市的城際鐵路，呈南北走向，為長株潭城際軌道交通網的主幹線路。
長沙西站是長株潭城際鐵路西延線終點站，位於湖南省長沙市望城區南部金山橋街道和黃金園街道交界處，北臨望城國家級經濟技術開發區，南靠梅溪湖片區，東連麓谷片區，西接寧鄉經濟開發區
麓谷站是長株潭城際鐵路上的一個車站。位於長沙市嶽麓區東方紅路與麓尖路交匯處西北角。預計將於2017年年底開通，屆時市民可以從長沙市嶽麓區乘坐城鐵便利往返株洲和湘潭兩地。
尖山站位於長沙高新區望青路和尖山路的相交處，是長株潭城際鐵路西延線上的一個站點
谷山站，是長株潭城際鐵路站點之一。長株潭城際鐵路西線（長沙站以西）將於2017年12月26日開通，屆時，運營總里程為105公里的長株潭城際鐵路將全線通車
長株潭城際鐵路（Changsha-Zhuzhou-Xiangtan Intercity Railway）是中國湖南省境內一條連接長沙市、株洲市和湘潭市的城際鐵路，呈南北走向，為長株潭城際軌道交通網的主幹線路。
長沙西站是長株潭城際鐵路西延線終點站，位於湖南省長沙市望城區南部金山橋街道和黃金園街道交界處，北臨望城國家級經濟技術開發區，南靠梅溪湖片區，東連麓谷片區，西接寧鄉經濟開發區
麓谷站是長株潭城際鐵路上的一個車站。位於長沙市嶽麓區東方紅路與麓尖路交匯處西北角。預計將於2017年年底開通，屆時市民可以從長沙市嶽麓區乘坐城鐵便利往返株洲和湘潭兩地。
尖山站位於長沙高新區望青路和尖山路的相交處，是長株潭城際鐵路西延線上的一個站點
谷山站，是長株潭城際鐵路站點之一。長株潭城際鐵路西線（長沙站以西）將於2017年12月26日開通，屆時，運營總里程為105公里的長株潭城際鐵路將全線通車
八方山站，位於湖南省長沙市嶽麓區杜鵑路422號（杜鵑路與金星北路交匯處），是長株潭城際鐵路西線的一座車站，隸屬中國鐵路廣州局集團有限公司管轄，車站毗鄰長沙市人民政府。
長株潭城際鐵路（Changsha-Zhuzhou-Xiangtan Intercity Railway）是中國湖南省境內一條連接長沙市、株洲市和湘潭市的城際鐵路，呈南北走向，為長株潭城際軌道交通網的主幹線路。
長沙西站是長株潭城際鐵路西延線終點站，位於湖南省長沙市望城區南部金山橋街道和黃金園街道交界處，北臨望城國家級經濟技術開發區，南靠梅溪湖片區，東連麓谷片區，西接寧鄉經濟開發區
麓谷站是長株潭城際鐵路上的一個車站。位於長沙市嶽麓區東方紅路與麓尖路交匯處西北角。預計將於2017年年底開通，屆時市民可以從長沙市嶽麓區乘坐城鐵便利往返株洲和湘潭兩地。
尖山站位於長沙高新區望青路和尖山路的相交處，是長株潭城際鐵路西延線上的一個站點
谷山站，是長株潭城際鐵路站點之一。長株潭城際鐵路西線（長沙站以西）將於2017年12月26日開通，屆時，運營總里程為105公里的長株潭城際鐵路將全線通車
八方山站，位於湖南省長沙市嶽麓區杜鵑路422號（杜鵑路與金星北路交匯處），是長株潭城際鐵路西線的一座車站，隸屬中國鐵路廣州局集團有限公司管轄，車站毗鄰長沙市人民政府。
觀沙嶺站，是長株潭城際鐵路站點之一。長株潭城際鐵路西線（長沙站以西）於2017年12月26日開通，這使得運營總里程為105公里的長株潭城際鐵路全線通車。長沙站以北新增開福寺站（與長沙軌道交通1號線換乘）、觀沙嶺站、八方山站、谷山站、尖山站、麓谷站、長沙西站共7個車站，觀沙嶺站應運而生
長株潭城際鐵路（Changsha-Zhuzhou-Xiangtan Intercity Railway）是中國湖南省境內一條連接長沙市、株洲市和湘潭市的城際鐵路，呈南北走向，為長株潭城際軌道交通網的主幹線路。
長沙西站是長株潭城際鐵路西延線終點站，位於湖南省長沙市望城區南部金山橋街道和黃金園街道交界處，北臨望城國家級經濟技術開發區，南靠梅溪湖片區，東連麓谷片區，西接寧鄉經濟開發區
麓谷站是長株潭城際鐵路上的一個車站。位於長沙市嶽麓區東方紅路與麓尖路交匯處西北角。預計將於2017年年底開通，屆時市民可以從長沙市嶽麓區乘坐城鐵便利往返株洲和湘潭兩地。
尖山站位於長沙高新區望青路和尖山路的相交處，是長株潭城際鐵路西延線上的一個站點
谷山站，是長株潭城際鐵路站點之一。長株潭城際鐵路西線（長沙站以西）將於2017年12月26日開通，屆時，運營總里程為105公里的長株潭城際鐵路將全線通車
八方山站，位於湖南省長沙市嶽麓區杜鵑路422號（杜鵑路與金星北路交匯處），是長株潭城際鐵路西線的一座車站，隸屬中國鐵路廣州局集團有限公司管轄，車站毗鄰長沙市人民政府。
觀沙嶺站，是長株潭城際鐵路站點之一。長株潭城際鐵路西線（長沙站以西）於2017年12月26日開通，這使得運營總里程為105公里的長株潭城際鐵路全線通車。長沙站以北新增開福寺站（與長沙軌道交通1號線換乘）、觀沙嶺站、八方山站、谷山站、尖山站、麓谷站、長沙西站共7個車站，觀沙嶺站應運而生
開福寺站是長沙軌道交通系統中的一個車站，長株潭城際鐵路與長沙地鐵1號線途經本站。位於長沙市開福寺東側的開福寺路下方，長沙市開福區華夏路與開福寺路交匯處。
長株潭城際鐵路（Changsha-Zhuzhou-Xiangtan Intercity Railway）是中國湖南省境內一條連接長沙市、株洲市和湘潭市的城際鐵路，呈南北走向，為長株潭城際軌道交通網的主幹線路。
長沙西站是長株潭城際鐵路西延線終點站，位於湖南省長沙市望城區南部金山橋街道和黃金園街道交界處，北臨望城國家級經濟技術開發區，南靠梅溪湖片區，東連麓谷片區，西接寧鄉經濟開發區
麓谷站是長株潭城際鐵路上的一個車站。位於長沙市嶽麓區東方紅路與麓尖路交匯處西北角。預計將於2017年年底開通，屆時市民可以從長沙市嶽麓區乘坐城鐵便利往返株洲和湘潭兩地。
尖山站位於長沙高新區望青路和尖山路的相交處，是長株潭城際鐵路西延線上的一個站點
谷山站，是長株潭城際鐵路站點之一。長株潭城際鐵路西線（長沙站以西）將於2017年12月26日開通，屆時，運營總里程為105公里的長株潭城際鐵路將全線通車
八方山站，位於湖南省長沙市嶽麓區杜鵑路422號（杜鵑路與金星北路交匯處），是長株潭城際鐵路西線的一座車站，隸屬中國鐵路廣州局集團有限公司管轄，車站毗鄰長沙市人民政府。
觀沙嶺站，是長株潭城際鐵路站點之一。長株潭城際鐵路西線（長沙站以西）於2017年12月26日開通，這使得運營總里程為105公里的長株潭城際鐵路全線通車。長沙站以北新增開福寺站（與長沙軌道交通1號線換乘）、觀沙嶺站、八方山站、谷山站、尖山站、麓谷站、長沙西站共7個車站，觀沙嶺站應運而生
開福寺站是長沙軌道交通系統中的一個車站，長株潭城際鐵路與長沙地鐵1號線途經本站。位於長沙市開福寺東側的開福寺路下方，長沙市開福區華夏路與開福寺路交匯處。
長沙站（Changsha Railway Station），位於中國湖南省長沙市，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的鐵路車站。
長株潭城際鐵路（Changsha-Zhuzhou-Xiangtan Intercity Railway）是中國湖南省境內一條連接長沙市、株洲市和湘潭市的城際鐵路，呈南北走向，為長株潭城際軌道交通網的主幹線路。
長沙西站是長株潭城際鐵路西延線終點站，位於湖南省長沙市望城區南部金山橋街道和黃金園街道交界處，北臨望城國家級經濟技術開發區，南靠梅溪湖片區，東連麓谷片區，西接寧鄉經濟開發區
麓谷站是長株潭城際鐵路上的一個車站。位於長沙市嶽麓區東方紅路與麓尖路交匯處西北角。預計將於2017年年底開通，屆時市民可以從長沙市嶽麓區乘坐城鐵便利往返株洲和湘潭兩地。
尖山站位於長沙高新區望青路和尖山路的相交處，是長株潭城際鐵路西延線上的一個站點
谷山站，是長株潭城際鐵路站點之一。長株潭城際鐵路西線（長沙站以西）將於2017年12月26日開通，屆時，運營總里程為105公里的長株潭城際鐵路將全線通車
八方山站，位於湖南省長沙市嶽麓區杜鵑路422號（杜鵑路與金星北路交匯處），是長株潭城際鐵路西線的一座車站，隸屬中國鐵路廣州局集團有限公司管轄，車站毗鄰長沙市人民政府。
觀沙嶺站，是長株潭城際鐵路站點之一。長株潭城際鐵路西線（長沙站以西）於2017年12月26日開通，這使得運營總里程為105公里的長株潭城際鐵路全線通車。長沙站以北新增開福寺站（與長沙軌道交通1號線換乘）、觀沙嶺站、八方山站、谷山站、尖山站、麓谷站、長沙西站共7個車站，觀沙嶺站應運而生
開福寺站是長沙軌道交通系統中的一個車站，長株潭城際鐵路與長沙地鐵1號線途經本站。位於長沙市開福寺東側的開福寺路下方，長沙市開福區華夏路與開福寺路交匯處。
長沙站（Changsha Railway Station），位於中國湖南省長沙市，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的鐵路車站。
樹木嶺站是一個地下車站，位於勞動東路與樹木嶺路交匯口處。
長株潭城際鐵路（Changsha-Zhuzhou-Xiangtan Intercity Railway）是中國湖南省境內一條連接長沙市、株洲市和湘潭市的城際鐵路，呈南北走向，為長株潭城際軌道交通網的主幹線路。
長沙西站是長株潭城際鐵路西延線終點站，位於湖南省長沙市望城區南部金山橋街道和黃金園街道交界處，北臨望城國家級經濟技術開發區，南靠梅溪湖片區，東連麓谷片區，西接寧鄉經濟開發區
麓谷站是長株潭城際鐵路上的一個車站。位於長沙市嶽麓區東方紅路與麓尖路交匯處西北角。預計將於2017年年底開通，屆時市民可以從長沙市嶽麓區乘坐城鐵便利往返株洲和湘潭兩地。
尖山站位於長沙高新區望青路和尖山路的相交處，是長株潭城際鐵路西延線上的一個站點
谷山站，是長株潭城際鐵路站點之一。長株潭城際鐵路西線（長沙站以西）將於2017年12月26日開通，屆時，運營總里程為105公里的長株潭城際鐵路將全線通車
八方山站，位於湖南省長沙市嶽麓區杜鵑路422號（杜鵑路與金星北路交匯處），是長株潭城際鐵路西線的一座車站，隸屬中國鐵路廣州局集團有限公司管轄，車站毗鄰長沙市人民政府。
觀沙嶺站，是長株潭城際鐵路站點之一。長株潭城際鐵路西線（長沙站以西）於2017年12月26日開通，這使得運營總里程為105公里的長株潭城際鐵路全線通車。長沙站以北新增開福寺站（與長沙軌道交通1號線換乘）、觀沙嶺站、八方山站、谷山站、尖山站、麓谷站、長沙西站共7個車站，觀沙嶺站應運而生
開福寺站是長沙軌道交通系統中的一個車站，長株潭城際鐵路與長沙地鐵1號線途經本站。位於長沙市開福寺東側的開福寺路下方，長沙市開福區華夏路與開福寺路交匯處。
長沙站（Changsha Railway Station），位於中國湖南省長沙市，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的鐵路車站。
樹木嶺站是一個地下車站，位於勞動東路與樹木嶺路交匯口處。
香樟路站是長沙軌道交通車站。位於長沙市雨花區圭塘路與香樟路交匯口處。香樟路站是長沙軌道交通中的一個站點，目前長株潭城際鐵路停靠此站。車站位於長沙市雨花區圭塘路與香樟路交匯口處，呈南北向佈置。該站於2016年12月26日投入使用。
長株潭城際鐵路（Changsha-Zhuzhou-Xiangtan Intercity Railway）是中國湖南省境內一條連接長沙市、株洲市和湘潭市的城際鐵路，呈南北走向，為長株潭城際軌道交通網的主幹線路。
長沙西站是長株潭城際鐵路西延線終點站，位於湖南省長沙市望城區南部金山橋街道和黃金園街道交界處，北臨望城國家級經濟技術開發區，南靠梅溪湖片區，東連麓谷片區，西接寧鄉經濟開發區
麓谷站是長株潭城際鐵路上的一個車站。位於長沙市嶽麓區東方紅路與麓尖路交匯處西北角。預計將於2017年年底開通，屆時市民可以從長沙市嶽麓區乘坐城鐵便利往返株洲和湘潭兩地。
尖山站位於長沙高新區望青路和尖山路的相交處，是長株潭城際鐵路西延線上的一個站點
谷山站，是長株潭城際鐵路站點之一。長株潭城際鐵路西線（長沙站以西）將於2017年12月26日開通，屆時，運營總里程為105公里的長株潭城際鐵路將全線通車
八方山站，位於湖南省長沙市嶽麓區杜鵑路422號（杜鵑路與金星北路交匯處），是長株潭城際鐵路西線的一座車站，隸屬中國鐵路廣州局集團有限公司管轄，車站毗鄰長沙市人民政府。
觀沙嶺站，是長株潭城際鐵路站點之一。長株潭城際鐵路西線（長沙站以西）於2017年12月26日開通，這使得運營總里程為105公里的長株潭城際鐵路全線通車。長沙站以北新增開福寺站（與長沙軌道交通1號線換乘）、觀沙嶺站、八方山站、谷山站、尖山站、麓谷站、長沙西站共7個車站，觀沙嶺站應運而生
開福寺站是長沙軌道交通系統中的一個車站，長株潭城際鐵路與長沙地鐵1號線途經本站。位於長沙市開福寺東側的開福寺路下方，長沙市開福區華夏路與開福寺路交匯處。
長沙站（Changsha Railway Station），位於中國湖南省長沙市，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的鐵路車站。
樹木嶺站是一個地下車站，位於勞動東路與樹木嶺路交匯口處。
香樟路站是長沙軌道交通車站。位於長沙市雨花區圭塘路與香樟路交匯口處。香樟路站是長沙軌道交通中的一個站點，目前長株潭城際鐵路停靠此站。車站位於長沙市雨花區圭塘路與香樟路交匯口處，呈南北向佈置。該站於2016年12月26日投入使用。
湘府路站是長沙市雨花區的一座車站。站點位置位於圭塘河以東的湘府路處，形式為地下車站。
長株潭城際鐵路（Changsha-Zhuzhou-Xiangtan Intercity Railway）是中國湖南省境內一條連接長沙市、株洲市和湘潭市的城際鐵路，呈南北走向，為長株潭城際軌道交通網的主幹線路。
長沙西站是長株潭城際鐵路西延線終點站，位於湖南省長沙市望城區南部金山橋街道和黃金園街道交界處，北臨望城國家級經濟技術開發區，南靠梅溪湖片區，東連麓谷片區，西接寧鄉經濟開發區
麓谷站是長株潭城際鐵路上的一個車站。位於長沙市嶽麓區東方紅路與麓尖路交匯處西北角。預計將於2017年年底開通，屆時市民可以從長沙市嶽麓區乘坐城鐵便利往返株洲和湘潭兩地。
尖山站位於長沙高新區望青路和尖山路的相交處，是長株潭城際鐵路西延線上的一個站點
谷山站，是長株潭城際鐵路站點之一。長株潭城際鐵路西線（長沙站以西）將於2017年12月26日開通，屆時，運營總里程為105公里的長株潭城際鐵路將全線通車
八方山站，位於湖南省長沙市嶽麓區杜鵑路422號（杜鵑路與金星北路交匯處），是長株潭城際鐵路西線的一座車站，隸屬中國鐵路廣州局集團有限公司管轄，車站毗鄰長沙市人民政府。
觀沙嶺站，是長株潭城際鐵路站點之一。長株潭城際鐵路西線（長沙站以西）於2017年12月26日開通，這使得運營總里程為105公里的長株潭城際鐵路全線通車。長沙站以北新增開福寺站（與長沙軌道交通1號線換乘）、觀沙嶺站、八方山站、谷山站、尖山站、麓谷站、長沙西站共7個車站，觀沙嶺站應運而生
開福寺站是長沙軌道交通系統中的一個車站，長株潭城際鐵路與長沙地鐵1號線途經本站。位於長沙市開福寺東側的開福寺路下方，長沙市開福區華夏路與開福寺路交匯處。
長沙站（Changsha Railway Station），位於中國湖南省長沙市，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的鐵路車站。
樹木嶺站是一個地下車站，位於勞動東路與樹木嶺路交匯口處。
香樟路站是長沙軌道交通車站。位於長沙市雨花區圭塘路與香樟路交匯口處。香樟路站是長沙軌道交通中的一個站點，目前長株潭城際鐵路停靠此站。車站位於長沙市雨花區圭塘路與香樟路交匯口處，呈南北向佈置。該站於2016年12月26日投入使用。
湘府路站是長沙市雨花區的一座車站。站點位置位於圭塘河以東的湘府路處，形式為地下車站。
洞井站，地理位置雨花區中意一路長沙汽車南站開通時間2016.12.26
長株潭城際鐵路（Changsha-Zhuzhou-Xiangtan Intercity Railway）是中國湖南省境內一條連接長沙市、株洲市和湘潭市的城際鐵路，呈南北走向，為長株潭城際軌道交通網的主幹線路。
長沙西站是長株潭城際鐵路西延線終點站，位於湖南省長沙市望城區南部金山橋街道和黃金園街道交界處，北臨望城國家級經濟技術開發區，南靠梅溪湖片區，東連麓谷片區，西接寧鄉經濟開發區
麓谷站是長株潭城際鐵路上的一個車站。位於長沙市嶽麓區東方紅路與麓尖路交匯處西北角。預計將於2017年年底開通，屆時市民可以從長沙市嶽麓區乘坐城鐵便利往返株洲和湘潭兩地。
尖山站位於長沙高新區望青路和尖山路的相交處，是長株潭城際鐵路西延線上的一個站點
谷山站，是長株潭城際鐵路站點之一。長株潭城際鐵路西線（長沙站以西）將於2017年12月26日開通，屆時，運營總里程為105公里的長株潭城際鐵路將全線通車
八方山站，位於湖南省長沙市嶽麓區杜鵑路422號（杜鵑路與金星北路交匯處），是長株潭城際鐵路西線的一座車站，隸屬中國鐵路廣州局集團有限公司管轄，車站毗鄰長沙市人民政府。
觀沙嶺站，是長株潭城際鐵路站點之一。長株潭城際鐵路西線（長沙站以西）於2017年12月26日開通，這使得運營總里程為105公里的長株潭城際鐵路全線通車。長沙站以北新增開福寺站（與長沙軌道交通1號線換乘）、觀沙嶺站、八方山站、谷山站、尖山站、麓谷站、長沙西站共7個車站，觀沙嶺站應運而生
開福寺站是長沙軌道交通系統中的一個車站，長株潭城際鐵路與長沙地鐵1號線途經本站。位於長沙市開福寺東側的開福寺路下方，長沙市開福區華夏路與開福寺路交匯處。
長沙站（Changsha Railway Station），位於中國湖南省長沙市，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的鐵路車站。
樹木嶺站是一個地下車站，位於勞動東路與樹木嶺路交匯口處。
香樟路站是長沙軌道交通車站。位於長沙市雨花區圭塘路與香樟路交匯口處。香樟路站是長沙軌道交通中的一個站點，目前長株潭城際鐵路停靠此站。車站位於長沙市雨花區圭塘路與香樟路交匯口處，呈南北向佈置。該站於2016年12月26日投入使用。
湘府路站是長沙市雨花區的一座車站。站點位置位於圭塘河以東的湘府路處，形式為地下車站。
洞井站，地理位置雨花區中意一路長沙汽車南站開通時間2016.12.26
城鐵先鋒站位於中意路與芙蓉路交叉口東南角。從地鐵1號線中信廣場站3、4號出入口到先鋒站，距離僅100米左右
長株潭城際鐵路（Changsha-Zhuzhou-Xiangtan Intercity Railway）是中國湖南省境內一條連接長沙市、株洲市和湘潭市的城際鐵路，呈南北走向，為長株潭城際軌道交通網的主幹線路。
長沙西站是長株潭城際鐵路西延線終點站，位於湖南省長沙市望城區南部金山橋街道和黃金園街道交界處，北臨望城國家級經濟技術開發區，南靠梅溪湖片區，東連麓谷片區，西接寧鄉經濟開發區
麓谷站是長株潭城際鐵路上的一個車站。位於長沙市嶽麓區東方紅路與麓尖路交匯處西北角。預計將於2017年年底開通，屆時市民可以從長沙市嶽麓區乘坐城鐵便利往返株洲和湘潭兩地。
尖山站位於長沙高新區望青路和尖山路的相交處，是長株潭城際鐵路西延線上的一個站點
谷山站，是長株潭城際鐵路站點之一。長株潭城際鐵路西線（長沙站以西）將於2017年12月26日開通，屆時，運營總里程為105公里的長株潭城際鐵路將全線通車
八方山站，位於湖南省長沙市嶽麓區杜鵑路422號（杜鵑路與金星北路交匯處），是長株潭城際鐵路西線的一座車站，隸屬中國鐵路廣州局集團有限公司管轄，車站毗鄰長沙市人民政府。
觀沙嶺站，是長株潭城際鐵路站點之一。長株潭城際鐵路西線（長沙站以西）於2017年12月26日開通，這使得運營總里程為105公里的長株潭城際鐵路全線通車。長沙站以北新增開福寺站（與長沙軌道交通1號線換乘）、觀沙嶺站、八方山站、谷山站、尖山站、麓谷站、長沙西站共7個車站，觀沙嶺站應運而生
開福寺站是長沙軌道交通系統中的一個車站，長株潭城際鐵路與長沙地鐵1號線途經本站。位於長沙市開福寺東側的開福寺路下方，長沙市開福區華夏路與開福寺路交匯處。
長沙站（Changsha Railway Station），位於中國湖南省長沙市，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的鐵路車站。
樹木嶺站是一個地下車站，位於勞動東路與樹木嶺路交匯口處。
香樟路站是長沙軌道交通車站。位於長沙市雨花區圭塘路與香樟路交匯口處。香樟路站是長沙軌道交通中的一個站點，目前長株潭城際鐵路停靠此站。車站位於長沙市雨花區圭塘路與香樟路交匯口處，呈南北向佈置。該站於2016年12月26日投入使用。
湘府路站是長沙市雨花區的一座車站。站點位置位於圭塘河以東的湘府路處，形式為地下車站。
洞井站，地理位置雨花區中意一路長沙汽車南站開通時間2016.12.26
城鐵先鋒站位於中意路與芙蓉路交叉口東南角。從地鐵1號線中信廣場站3、4號出入口到先鋒站，距離僅100米左右
芙蓉南站，是長株潭城際鐵路站點之一，位於長沙生態動物園入口處南側，按照高架車站設計建設，遠期高峰小時發送量為1381人。站房總建築面積2500平方米，站房呈東西向佈置，旅客流線設計為上進上出的形式
長株潭城際鐵路（Changsha-Zhuzhou-Xiangtan Intercity Railway）是中國湖南省境內一條連接長沙市、株洲市和湘潭市的城際鐵路，呈南北走向，為長株潭城際軌道交通網的主幹線路。
長沙西站是長株潭城際鐵路西延線終點站，位於湖南省長沙市望城區南部金山橋街道和黃金園街道交界處，北臨望城國家級經濟技術開發區，南靠梅溪湖片區，東連麓谷片區，西接寧鄉經濟開發區
麓谷站是長株潭城際鐵路上的一個車站。位於長沙市嶽麓區東方紅路與麓尖路交匯處西北角。預計將於2017年年底開通，屆時市民可以從長沙市嶽麓區乘坐城鐵便利往返株洲和湘潭兩地。
尖山站位於長沙高新區望青路和尖山路的相交處，是長株潭城際鐵路西延線上的一個站點
谷山站，是長株潭城際鐵路站點之一。長株潭城際鐵路西線（長沙站以西）將於2017年12月26日開通，屆時，運營總里程為105公里的長株潭城際鐵路將全線通車
八方山站，位於湖南省長沙市嶽麓區杜鵑路422號（杜鵑路與金星北路交匯處），是長株潭城際鐵路西線的一座車站，隸屬中國鐵路廣州局集團有限公司管轄，車站毗鄰長沙市人民政府。
觀沙嶺站，是長株潭城際鐵路站點之一。長株潭城際鐵路西線（長沙站以西）於2017年12月26日開通，這使得運營總里程為105公里的長株潭城際鐵路全線通車。長沙站以北新增開福寺站（與長沙軌道交通1號線換乘）、觀沙嶺站、八方山站、谷山站、尖山站、麓谷站、長沙西站共7個車站，觀沙嶺站應運而生
開福寺站是長沙軌道交通系統中的一個車站，長株潭城際鐵路與長沙地鐵1號線途經本站。位於長沙市開福寺東側的開福寺路下方，長沙市開福區華夏路與開福寺路交匯處。
長沙站（Changsha Railway Station），位於中國湖南省長沙市，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的鐵路車站。
樹木嶺站是一個地下車站，位於勞動東路與樹木嶺路交匯口處。
香樟路站是長沙軌道交通車站。位於長沙市雨花區圭塘路與香樟路交匯口處。香樟路站是長沙軌道交通中的一個站點，目前長株潭城際鐵路停靠此站。車站位於長沙市雨花區圭塘路與香樟路交匯口處，呈南北向佈置。該站於2016年12月26日投入使用。
湘府路站是長沙市雨花區的一座車站。站點位置位於圭塘河以東的湘府路處，形式為地下車站。
洞井站，地理位置雨花區中意一路長沙汽車南站開通時間2016.12.26
城鐵先鋒站位於中意路與芙蓉路交叉口東南角。從地鐵1號線中信廣場站3、4號出入口到先鋒站，距離僅100米左右
芙蓉南站，是長株潭城際鐵路站點之一，位於長沙生態動物園入口處南側，按照高架車站設計建設，遠期高峰小時發送量為1381人。站房總建築面積2500平方米，站房呈東西向佈置，旅客流線設計為上進上出的形式
暮雲站是長株潭城際鐵路上的一箇中間站，位於位於長株潭三市之交的暮雲街道。目前該車站開通後投入使用。
長株潭城際鐵路（Changsha-Zhuzhou-Xiangtan Intercity Railway）是中國湖南省境內一條連接長沙市、株洲市和湘潭市的城際鐵路，呈南北走向，為長株潭城際軌道交通網的主幹線路。
長沙西站是長株潭城際鐵路西延線終點站，位於湖南省長沙市望城區南部金山橋街道和黃金園街道交界處，北臨望城國家級經濟技術開發區，南靠梅溪湖片區，東連麓谷片區，西接寧鄉經濟開發區
麓谷站是長株潭城際鐵路上的一個車站。位於長沙市嶽麓區東方紅路與麓尖路交匯處西北角。預計將於2017年年底開通，屆時市民可以從長沙市嶽麓區乘坐城鐵便利往返株洲和湘潭兩地。
尖山站位於長沙高新區望青路和尖山路的相交處，是長株潭城際鐵路西延線上的一個站點
谷山站，是長株潭城際鐵路站點之一。長株潭城際鐵路西線（長沙站以西）將於2017年12月26日開通，屆時，運營總里程為105公里的長株潭城際鐵路將全線通車
八方山站，位於湖南省長沙市嶽麓區杜鵑路422號（杜鵑路與金星北路交匯處），是長株潭城際鐵路西線的一座車站，隸屬中國鐵路廣州局集團有限公司管轄，車站毗鄰長沙市人民政府。
觀沙嶺站，是長株潭城際鐵路站點之一。長株潭城際鐵路西線（長沙站以西）於2017年12月26日開通，這使得運營總里程為105公里的長株潭城際鐵路全線通車。長沙站以北新增開福寺站（與長沙軌道交通1號線換乘）、觀沙嶺站、八方山站、谷山站、尖山站、麓谷站、長沙西站共7個車站，觀沙嶺站應運而生
開福寺站是長沙軌道交通系統中的一個車站，長株潭城際鐵路與長沙地鐵1號線途經本站。位於長沙市開福寺東側的開福寺路下方，長沙市開福區華夏路與開福寺路交匯處。
長沙站（Changsha Railway Station），位於中國湖南省長沙市，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的鐵路車站。
樹木嶺站是一個地下車站，位於勞動東路與樹木嶺路交匯口處。
香樟路站是長沙軌道交通車站。位於長沙市雨花區圭塘路與香樟路交匯口處。香樟路站是長沙軌道交通中的一個站點，目前長株潭城際鐵路停靠此站。車站位於長沙市雨花區圭塘路與香樟路交匯口處，呈南北向佈置。該站於2016年12月26日投入使用。
湘府路站是長沙市雨花區的一座車站。站點位置位於圭塘河以東的湘府路處，形式為地下車站。
洞井站，地理位置雨花區中意一路長沙汽車南站開通時間2016.12.26
城鐵先鋒站位於中意路與芙蓉路交叉口東南角。從地鐵1號線中信廣場站3、4號出入口到先鋒站，距離僅100米左右
芙蓉南站，是長株潭城際鐵路站點之一，位於長沙生態動物園入口處南側，按照高架車站設計建設，遠期高峰小時發送量為1381人。站房總建築面積2500平方米，站房呈東西向佈置，旅客流線設計為上進上出的形式
暮雲站是長株潭城際鐵路上的一箇中間站，位於位於長株潭三市之交的暮雲街道。目前該車站開通後投入使用。
九郎山站，位於湖南省株洲市石峰區白馬壠路，由原白馬壟站更名而來，是長株潭城鐵進入株洲的首站，採用高架站設計，設置2個站臺，遠期高峰小時發送量為1278人。長株潭城際鐵路於2016年12月26日開通運營，九郎山站一同投入運營。
長株潭城際鐵路（Changsha-Zhuzhou-Xiangtan Intercity Railway）是中國湖南省境內一條連接長沙市、株洲市和湘潭市的城際鐵路，呈南北走向，為長株潭城際軌道交通網的主幹線路。
長沙西站是長株潭城際鐵路西延線終點站，位於湖南省長沙市望城區南部金山橋街道和黃金園街道交界處，北臨望城國家級經濟技術開發區，南靠梅溪湖片區，東連麓谷片區，西接寧鄉經濟開發區
麓谷站是長株潭城際鐵路上的一個車站。位於長沙市嶽麓區東方紅路與麓尖路交匯處西北角。預計將於2017年年底開通，屆時市民可以從長沙市嶽麓區乘坐城鐵便利往返株洲和湘潭兩地。
尖山站位於長沙高新區望青路和尖山路的相交處，是長株潭城際鐵路西延線上的一個站點
谷山站，是長株潭城際鐵路站點之一。長株潭城際鐵路西線（長沙站以西）將於2017年12月26日開通，屆時，運營總里程為105公里的長株潭城際鐵路將全線通車
八方山站，位於湖南省長沙市嶽麓區杜鵑路422號（杜鵑路與金星北路交匯處），是長株潭城際鐵路西線的一座車站，隸屬中國鐵路廣州局集團有限公司管轄，車站毗鄰長沙市人民政府。
觀沙嶺站，是長株潭城際鐵路站點之一。長株潭城際鐵路西線（長沙站以西）於2017年12月26日開通，這使得運營總里程為105公里的長株潭城際鐵路全線通車。長沙站以北新增開福寺站（與長沙軌道交通1號線換乘）、觀沙嶺站、八方山站、谷山站、尖山站、麓谷站、長沙西站共7個車站，觀沙嶺站應運而生
開福寺站是長沙軌道交通系統中的一個車站，長株潭城際鐵路與長沙地鐵1號線途經本站。位於長沙市開福寺東側的開福寺路下方，長沙市開福區華夏路與開福寺路交匯處。
長沙站（Changsha Railway Station），位於中國湖南省長沙市，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的鐵路車站。
樹木嶺站是一個地下車站，位於勞動東路與樹木嶺路交匯口處。
香樟路站是長沙軌道交通車站。位於長沙市雨花區圭塘路與香樟路交匯口處。香樟路站是長沙軌道交通中的一個站點，目前長株潭城際鐵路停靠此站。車站位於長沙市雨花區圭塘路與香樟路交匯口處，呈南北向佈置。該站於2016年12月26日投入使用。
湘府路站是長沙市雨花區的一座車站。站點位置位於圭塘河以東的湘府路處，形式為地下車站。
洞井站，地理位置雨花區中意一路長沙汽車南站開通時間2016.12.26
城鐵先鋒站位於中意路與芙蓉路交叉口東南角。從地鐵1號線中信廣場站3、4號出入口到先鋒站，距離僅100米左右
芙蓉南站，是長株潭城際鐵路站點之一，位於長沙生態動物園入口處南側，按照高架車站設計建設，遠期高峰小時發送量為1381人。站房總建築面積2500平方米，站房呈東西向佈置，旅客流線設計為上進上出的形式
暮雲站是長株潭城際鐵路上的一箇中間站，位於位於長株潭三市之交的暮雲街道。目前該車站開通後投入使用。
九郎山站，位於湖南省株洲市石峰區白馬壠路，由原白馬壟站更名而來，是長株潭城鐵進入株洲的首站，採用高架站設計，設置2個站臺，遠期高峰小時發送量為1278人。長株潭城際鐵路於2016年12月26日開通運營，九郎山站一同投入運營。
田心東站，是長株潭城際鐵路站點之一，位於湖南省株洲市石峰區時代大道田心北門附近，設計為線上高架站，客源主要輻射田心及清水塘等城北片區
長株潭城際鐵路（Changsha-Zhuzhou-Xiangtan Intercity Railway）是中國湖南省境內一條連接長沙市、株洲市和湘潭市的城際鐵路，呈南北走向，為長株潭城際軌道交通網的主幹線路。
長沙西站是長株潭城際鐵路西延線終點站，位於湖南省長沙市望城區南部金山橋街道和黃金園街道交界處，北臨望城國家級經濟技術開發區，南靠梅溪湖片區，東連麓谷片區，西接寧鄉經濟開發區
麓谷站是長株潭城際鐵路上的一個車站。位於長沙市嶽麓區東方紅路與麓尖路交匯處西北角。預計將於2017年年底開通，屆時市民可以從長沙市嶽麓區乘坐城鐵便利往返株洲和湘潭兩地。
尖山站位於長沙高新區望青路和尖山路的相交處，是長株潭城際鐵路西延線上的一個站點
谷山站，是長株潭城際鐵路站點之一。長株潭城際鐵路西線（長沙站以西）將於2017年12月26日開通，屆時，運營總里程為105公里的長株潭城際鐵路將全線通車
八方山站，位於湖南省長沙市嶽麓區杜鵑路422號（杜鵑路與金星北路交匯處），是長株潭城際鐵路西線的一座車站，隸屬中國鐵路廣州局集團有限公司管轄，車站毗鄰長沙市人民政府。
觀沙嶺站，是長株潭城際鐵路站點之一。長株潭城際鐵路西線（長沙站以西）於2017年12月26日開通，這使得運營總里程為105公里的長株潭城際鐵路全線通車。長沙站以北新增開福寺站（與長沙軌道交通1號線換乘）、觀沙嶺站、八方山站、谷山站、尖山站、麓谷站、長沙西站共7個車站，觀沙嶺站應運而生
開福寺站是長沙軌道交通系統中的一個車站，長株潭城際鐵路與長沙地鐵1號線途經本站。位於長沙市開福寺東側的開福寺路下方，長沙市開福區華夏路與開福寺路交匯處。
長沙站（Changsha Railway Station），位於中國湖南省長沙市，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的鐵路車站。
樹木嶺站是一個地下車站，位於勞動東路與樹木嶺路交匯口處。
香樟路站是長沙軌道交通車站。位於長沙市雨花區圭塘路與香樟路交匯口處。香樟路站是長沙軌道交通中的一個站點，目前長株潭城際鐵路停靠此站。車站位於長沙市雨花區圭塘路與香樟路交匯口處，呈南北向佈置。該站於2016年12月26日投入使用。
湘府路站是長沙市雨花區的一座車站。站點位置位於圭塘河以東的湘府路處，形式為地下車站。
洞井站，地理位置雨花區中意一路長沙汽車南站開通時間2016.12.26
城鐵先鋒站位於中意路與芙蓉路交叉口東南角。從地鐵1號線中信廣場站3、4號出入口到先鋒站，距離僅100米左右
芙蓉南站，是長株潭城際鐵路站點之一，位於長沙生態動物園入口處南側，按照高架車站設計建設，遠期高峰小時發送量為1381人。站房總建築面積2500平方米，站房呈東西向佈置，旅客流線設計為上進上出的形式
暮雲站是長株潭城際鐵路上的一箇中間站，位於位於長株潭三市之交的暮雲街道。目前該車站開通後投入使用。
九郎山站，位於湖南省株洲市石峰區白馬壠路，由原白馬壟站更名而來，是長株潭城鐵進入株洲的首站，採用高架站設計，設置2個站臺，遠期高峰小時發送量為1278人。長株潭城際鐵路於2016年12月26日開通運營，九郎山站一同投入運營。
田心東站，是長株潭城際鐵路站點之一，位於湖南省株洲市石峰區時代大道田心北門附近，設計為線上高架站，客源主要輻射田心及清水塘等城北片區
大豐站，原名雲龍站，位於湖南省株洲市荷塘區雲龍大道西北側，是長株潭城際鐵路上的鐵路車站，由中國鐵路廣州局集團有限公司管轄。
長株潭城際鐵路（Changsha-Zhuzhou-Xiangtan Intercity Railway）是中國湖南省境內一條連接長沙市、株洲市和湘潭市的城際鐵路，呈南北走向，為長株潭城際軌道交通網的主幹線路。
長沙西站是長株潭城際鐵路西延線終點站，位於湖南省長沙市望城區南部金山橋街道和黃金園街道交界處，北臨望城國家級經濟技術開發區，南靠梅溪湖片區，東連麓谷片區，西接寧鄉經濟開發區
麓谷站是長株潭城際鐵路上的一個車站。位於長沙市嶽麓區東方紅路與麓尖路交匯處西北角。預計將於2017年年底開通，屆時市民可以從長沙市嶽麓區乘坐城鐵便利往返株洲和湘潭兩地。
尖山站位於長沙高新區望青路和尖山路的相交處，是長株潭城際鐵路西延線上的一個站點
谷山站，是長株潭城際鐵路站點之一。長株潭城際鐵路西線（長沙站以西）將於2017年12月26日開通，屆時，運營總里程為105公里的長株潭城際鐵路將全線通車
八方山站，位於湖南省長沙市嶽麓區杜鵑路422號（杜鵑路與金星北路交匯處），是長株潭城際鐵路西線的一座車站，隸屬中國鐵路廣州局集團有限公司管轄，車站毗鄰長沙市人民政府。
觀沙嶺站，是長株潭城際鐵路站點之一。長株潭城際鐵路西線（長沙站以西）於2017年12月26日開通，這使得運營總里程為105公里的長株潭城際鐵路全線通車。長沙站以北新增開福寺站（與長沙軌道交通1號線換乘）、觀沙嶺站、八方山站、谷山站、尖山站、麓谷站、長沙西站共7個車站，觀沙嶺站應運而生
開福寺站是長沙軌道交通系統中的一個車站，長株潭城際鐵路與長沙地鐵1號線途經本站。位於長沙市開福寺東側的開福寺路下方，長沙市開福區華夏路與開福寺路交匯處。
長沙站（Changsha Railway Station），位於中國湖南省長沙市，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的鐵路車站。
樹木嶺站是一個地下車站，位於勞動東路與樹木嶺路交匯口處。
香樟路站是長沙軌道交通車站。位於長沙市雨花區圭塘路與香樟路交匯口處。香樟路站是長沙軌道交通中的一個站點，目前長株潭城際鐵路停靠此站。車站位於長沙市雨花區圭塘路與香樟路交匯口處，呈南北向佈置。該站於2016年12月26日投入使用。
湘府路站是長沙市雨花區的一座車站。站點位置位於圭塘河以東的湘府路處，形式為地下車站。
洞井站，地理位置雨花區中意一路長沙汽車南站開通時間2016.12.26
城鐵先鋒站位於中意路與芙蓉路交叉口東南角。從地鐵1號線中信廣場站3、4號出入口到先鋒站，距離僅100米左右
芙蓉南站，是長株潭城際鐵路站點之一，位於長沙生態動物園入口處南側，按照高架車站設計建設，遠期高峰小時發送量為1381人。站房總建築面積2500平方米，站房呈東西向佈置，旅客流線設計為上進上出的形式
暮雲站是長株潭城際鐵路上的一箇中間站，位於位於長株潭三市之交的暮雲街道。目前該車站開通後投入使用。
九郎山站，位於湖南省株洲市石峰區白馬壠路，由原白馬壟站更名而來，是長株潭城鐵進入株洲的首站，採用高架站設計，設置2個站臺，遠期高峰小時發送量為1278人。長株潭城際鐵路於2016年12月26日開通運營，九郎山站一同投入運營。
田心東站，是長株潭城際鐵路站點之一，位於湖南省株洲市石峰區時代大道田心北門附近，設計為線上高架站，客源主要輻射田心及清水塘等城北片區
大豐站，原名雲龍站，位於湖南省株洲市荷塘區雲龍大道西北側，是長株潭城際鐵路上的鐵路車站，由中國鐵路廣州局集團有限公司管轄。
株洲站（ZhuZhou Railway Station）位於中國湖南省株洲市，隸屬於中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的特等站，是全國鐵路樞紐站之一，和鄭州站並稱“北鄭南株
長株潭城際鐵路（Changsha-Zhuzhou-Xiangtan Intercity Railway）是中國湖南省境內一條連接長沙市、株洲市和湘潭市的城際鐵路，呈南北走向，為長株潭城際軌道交通網的主幹線路。
長沙西站是長株潭城際鐵路西延線終點站，位於湖南省長沙市望城區南部金山橋街道和黃金園街道交界處，北臨望城國家級經濟技術開發區，南靠梅溪湖片區，東連麓谷片區，西接寧鄉經濟開發區
麓谷站是長株潭城際鐵路上的一個車站。位於長沙市嶽麓區東方紅路與麓尖路交匯處西北角。預計將於2017年年底開通，屆時市民可以從長沙市嶽麓區乘坐城鐵便利往返株洲和湘潭兩地。
尖山站位於長沙高新區望青路和尖山路的相交處，是長株潭城際鐵路西延線上的一個站點
谷山站，是長株潭城際鐵路站點之一。長株潭城際鐵路西線（長沙站以西）將於2017年12月26日開通，屆時，運營總里程為105公里的長株潭城際鐵路將全線通車
八方山站，位於湖南省長沙市嶽麓區杜鵑路422號（杜鵑路與金星北路交匯處），是長株潭城際鐵路西線的一座車站，隸屬中國鐵路廣州局集團有限公司管轄，車站毗鄰長沙市人民政府。
觀沙嶺站，是長株潭城際鐵路站點之一。長株潭城際鐵路西線（長沙站以西）於2017年12月26日開通，這使得運營總里程為105公里的長株潭城際鐵路全線通車。長沙站以北新增開福寺站（與長沙軌道交通1號線換乘）、觀沙嶺站、八方山站、谷山站、尖山站、麓谷站、長沙西站共7個車站，觀沙嶺站應運而生
開福寺站是長沙軌道交通系統中的一個車站，長株潭城際鐵路與長沙地鐵1號線途經本站。位於長沙市開福寺東側的開福寺路下方，長沙市開福區華夏路與開福寺路交匯處。
長沙站（Changsha Railway Station），位於中國湖南省長沙市，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的鐵路車站。
樹木嶺站是一個地下車站，位於勞動東路與樹木嶺路交匯口處。
香樟路站是長沙軌道交通車站。位於長沙市雨花區圭塘路與香樟路交匯口處。香樟路站是長沙軌道交通中的一個站點，目前長株潭城際鐵路停靠此站。車站位於長沙市雨花區圭塘路與香樟路交匯口處，呈南北向佈置。該站於2016年12月26日投入使用。
湘府路站是長沙市雨花區的一座車站。站點位置位於圭塘河以東的湘府路處，形式為地下車站。
洞井站，地理位置雨花區中意一路長沙汽車南站開通時間2016.12.26
城鐵先鋒站位於中意路與芙蓉路交叉口東南角。從地鐵1號線中信廣場站3、4號出入口到先鋒站，距離僅100米左右
芙蓉南站，是長株潭城際鐵路站點之一，位於長沙生態動物園入口處南側，按照高架車站設計建設，遠期高峰小時發送量為1381人。站房總建築面積2500平方米，站房呈東西向佈置，旅客流線設計為上進上出的形式
暮雲站是長株潭城際鐵路上的一箇中間站，位於位於長株潭三市之交的暮雲街道。目前該車站開通後投入使用。
九郎山站，位於湖南省株洲市石峰區白馬壠路，由原白馬壟站更名而來，是長株潭城鐵進入株洲的首站，採用高架站設計，設置2個站臺，遠期高峰小時發送量為1278人。長株潭城際鐵路於2016年12月26日開通運營，九郎山站一同投入運營。
田心東站，是長株潭城際鐵路站點之一，位於湖南省株洲市石峰區時代大道田心北門附近，設計為線上高架站，客源主要輻射田心及清水塘等城北片區
大豐站，原名雲龍站，位於湖南省株洲市荷塘區雲龍大道西北側，是長株潭城際鐵路上的鐵路車站，由中國鐵路廣州局集團有限公司管轄。
株洲站（ZhuZhou Railway Station）位於中國湖南省株洲市，隸屬於中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的特等站，是全國鐵路樞紐站之一，和鄭州站並稱“北鄭南株
株洲南站，位於湖南省株洲市蘆淞區航空城與淥口區交界處[1]，是長株潭城際鐵路株洲線的終點站，原名七鬥衝站，後更名為株洲南站，於2016年12月26日投入使用。
長株潭城際鐵路（Changsha-Zhuzhou-Xiangtan Intercity Railway）是中國湖南省境內一條連接長沙市、株洲市和湘潭市的城際鐵路，呈南北走向，為長株潭城際軌道交通網的主幹線路。
長沙西站是長株潭城際鐵路西延線終點站，位於湖南省長沙市望城區南部金山橋街道和黃金園街道交界處，北臨望城國家級經濟技術開發區，南靠梅溪湖片區，東連麓谷片區，西接寧鄉經濟開發區
麓谷站是長株潭城際鐵路上的一個車站。位於長沙市嶽麓區東方紅路與麓尖路交匯處西北角。預計將於2017年年底開通，屆時市民可以從長沙市嶽麓區乘坐城鐵便利往返株洲和湘潭兩地。
尖山站位於長沙高新區望青路和尖山路的相交處，是長株潭城際鐵路西延線上的一個站點
谷山站，是長株潭城際鐵路站點之一。長株潭城際鐵路西線（長沙站以西）將於2017年12月26日開通，屆時，運營總里程為105公里的長株潭城際鐵路將全線通車
八方山站，位於湖南省長沙市嶽麓區杜鵑路422號（杜鵑路與金星北路交匯處），是長株潭城際鐵路西線的一座車站，隸屬中國鐵路廣州局集團有限公司管轄，車站毗鄰長沙市人民政府。
觀沙嶺站，是長株潭城際鐵路站點之一。長株潭城際鐵路西線（長沙站以西）於2017年12月26日開通，這使得運營總里程為105公里的長株潭城際鐵路全線通車。長沙站以北新增開福寺站（與長沙軌道交通1號線換乘）、觀沙嶺站、八方山站、谷山站、尖山站、麓谷站、長沙西站共7個車站，觀沙嶺站應運而生
開福寺站是長沙軌道交通系統中的一個車站，長株潭城際鐵路與長沙地鐵1號線途經本站。位於長沙市開福寺東側的開福寺路下方，長沙市開福區華夏路與開福寺路交匯處。
長沙站（Changsha Railway Station），位於中國湖南省長沙市，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的鐵路車站。
樹木嶺站是一個地下車站，位於勞動東路與樹木嶺路交匯口處。
香樟路站是長沙軌道交通車站。位於長沙市雨花區圭塘路與香樟路交匯口處。香樟路站是長沙軌道交通中的一個站點，目前長株潭城際鐵路停靠此站。車站位於長沙市雨花區圭塘路與香樟路交匯口處，呈南北向佈置。該站於2016年12月26日投入使用。
湘府路站是長沙市雨花區的一座車站。站點位置位於圭塘河以東的湘府路處，形式為地下車站。
洞井站，地理位置雨花區中意一路長沙汽車南站開通時間2016.12.26
城鐵先鋒站位於中意路與芙蓉路交叉口東南角。從地鐵1號線中信廣場站3、4號出入口到先鋒站，距離僅100米左右
芙蓉南站，是長株潭城際鐵路站點之一，位於長沙生態動物園入口處南側，按照高架車站設計建設，遠期高峰小時發送量為1381人。站房總建築面積2500平方米，站房呈東西向佈置，旅客流線設計為上進上出的形式
暮雲站是長株潭城際鐵路上的一箇中間站，位於位於長株潭三市之交的暮雲街道。目前該車站開通後投入使用。
九郎山站，位於湖南省株洲市石峰區白馬壠路，由原白馬壟站更名而來，是長株潭城鐵進入株洲的首站，採用高架站設計，設置2個站臺，遠期高峰小時發送量為1278人。長株潭城際鐵路於2016年12月26日開通運營，九郎山站一同投入運營。
田心東站，是長株潭城際鐵路站點之一，位於湖南省株洲市石峰區時代大道田心北門附近，設計為線上高架站，客源主要輻射田心及清水塘等城北片區
大豐站，原名雲龍站，位於湖南省株洲市荷塘區雲龍大道西北側，是長株潭城際鐵路上的鐵路車站，由中國鐵路廣州局集團有限公司管轄。
株洲站（ZhuZhou Railway Station）位於中國湖南省株洲市，隸屬於中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的特等站，是全國鐵路樞紐站之一，和鄭州站並稱“北鄭南株
株洲南站，位於湖南省株洲市蘆淞區航空城與淥口區交界處[1]，是長株潭城際鐵路株洲線的終點站，原名七鬥衝站，後更名為株洲南站，於2016年12月26日投入使用。
荷塘站是建設中的長株潭城際鐵路上的一箇中間站，位於湘潭市嶽塘區荷塘鄉。已於2016年底投入使用。
長株潭城際鐵路（Changsha-Zhuzhou-Xiangtan Intercity Railway）是中國湖南省境內一條連接長沙市、株洲市和湘潭市的城際鐵路，呈南北走向，為長株潭城際軌道交通網的主幹線路。
長沙西站是長株潭城際鐵路西延線終點站，位於湖南省長沙市望城區南部金山橋街道和黃金園街道交界處，北臨望城國家級經濟技術開發區，南靠梅溪湖片區，東連麓谷片區，西接寧鄉經濟開發區
麓谷站是長株潭城際鐵路上的一個車站。位於長沙市嶽麓區東方紅路與麓尖路交匯處西北角。預計將於2017年年底開通，屆時市民可以從長沙市嶽麓區乘坐城鐵便利往返株洲和湘潭兩地。
尖山站位於長沙高新區望青路和尖山路的相交處，是長株潭城際鐵路西延線上的一個站點
谷山站，是長株潭城際鐵路站點之一。長株潭城際鐵路西線（長沙站以西）將於2017年12月26日開通，屆時，運營總里程為105公里的長株潭城際鐵路將全線通車
八方山站，位於湖南省長沙市嶽麓區杜鵑路422號（杜鵑路與金星北路交匯處），是長株潭城際鐵路西線的一座車站，隸屬中國鐵路廣州局集團有限公司管轄，車站毗鄰長沙市人民政府。
觀沙嶺站，是長株潭城際鐵路站點之一。長株潭城際鐵路西線（長沙站以西）於2017年12月26日開通，這使得運營總里程為105公里的長株潭城際鐵路全線通車。長沙站以北新增開福寺站（與長沙軌道交通1號線換乘）、觀沙嶺站、八方山站、谷山站、尖山站、麓谷站、長沙西站共7個車站，觀沙嶺站應運而生
開福寺站是長沙軌道交通系統中的一個車站，長株潭城際鐵路與長沙地鐵1號線途經本站。位於長沙市開福寺東側的開福寺路下方，長沙市開福區華夏路與開福寺路交匯處。
長沙站（Changsha Railway Station），位於中國湖南省長沙市，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的鐵路車站。
樹木嶺站是一個地下車站，位於勞動東路與樹木嶺路交匯口處。
香樟路站是長沙軌道交通車站。位於長沙市雨花區圭塘路與香樟路交匯口處。香樟路站是長沙軌道交通中的一個站點，目前長株潭城際鐵路停靠此站。車站位於長沙市雨花區圭塘路與香樟路交匯口處，呈南北向佈置。該站於2016年12月26日投入使用。
湘府路站是長沙市雨花區的一座車站。站點位置位於圭塘河以東的湘府路處，形式為地下車站。
洞井站，地理位置雨花區中意一路長沙汽車南站開通時間2016.12.26
城鐵先鋒站位於中意路與芙蓉路交叉口東南角。從地鐵1號線中信廣場站3、4號出入口到先鋒站，距離僅100米左右
芙蓉南站，是長株潭城際鐵路站點之一，位於長沙生態動物園入口處南側，按照高架車站設計建設，遠期高峰小時發送量為1381人。站房總建築面積2500平方米，站房呈東西向佈置，旅客流線設計為上進上出的形式
暮雲站是長株潭城際鐵路上的一箇中間站，位於位於長株潭三市之交的暮雲街道。目前該車站開通後投入使用。
九郎山站，位於湖南省株洲市石峰區白馬壠路，由原白馬壟站更名而來，是長株潭城鐵進入株洲的首站，採用高架站設計，設置2個站臺，遠期高峰小時發送量為1278人。長株潭城際鐵路於2016年12月26日開通運營，九郎山站一同投入運營。
田心東站，是長株潭城際鐵路站點之一，位於湖南省株洲市石峰區時代大道田心北門附近，設計為線上高架站，客源主要輻射田心及清水塘等城北片區
大豐站，原名雲龍站，位於湖南省株洲市荷塘區雲龍大道西北側，是長株潭城際鐵路上的鐵路車站，由中國鐵路廣州局集團有限公司管轄。
株洲站（ZhuZhou Railway Station）位於中國湖南省株洲市，隸屬於中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的特等站，是全國鐵路樞紐站之一，和鄭州站並稱“北鄭南株
株洲南站，位於湖南省株洲市蘆淞區航空城與淥口區交界處[1]，是長株潭城際鐵路株洲線的終點站，原名七鬥衝站，後更名為株洲南站，於2016年12月26日投入使用。
荷塘站是建設中的長株潭城際鐵路上的一箇中間站，位於湘潭市嶽塘區荷塘鄉。已於2016年底投入使用。
板塘站位於湖南省湘潭市嶽塘區板塘鄉。沿規劃的板塘路十號路從湘潭市七中、板塘鄉政府、長沙鐵路公安教育培訓中心東側通過後跨既有湘黔鐵路，沿湘黔鐵路南側向西跨G107後設板塘高架車站，而後繼續向西從湘潭三水廠南側通過後並既有湘黔鐵路跨湘江，引入既有湘潭車站。板塘站位於芙蓉大道與板五路交匯處，高架設站，設站臺兩座。2015年11月，長株潭城際鐵路板塘站項目徵拆工作啟動。2016年12月26日，長株潭城際鐵路板塘站開通運營。
長株潭城際鐵路（Changsha-Zhuzhou-Xiangtan Intercity Railway）是中國湖南省境內一條連接長沙市、株洲市和湘潭市的城際鐵路，呈南北走向，為長株潭城際軌道交通網的主幹線路。
長沙西站是長株潭城際鐵路西延線終點站，位於湖南省長沙市望城區南部金山橋街道和黃金園街道交界處，北臨望城國家級經濟技術開發區，南靠梅溪湖片區，東連麓谷片區，西接寧鄉經濟開發區
麓谷站是長株潭城際鐵路上的一個車站。位於長沙市嶽麓區東方紅路與麓尖路交匯處西北角。預計將於2017年年底開通，屆時市民可以從長沙市嶽麓區乘坐城鐵便利往返株洲和湘潭兩地。
尖山站位於長沙高新區望青路和尖山路的相交處，是長株潭城際鐵路西延線上的一個站點
谷山站，是長株潭城際鐵路站點之一。長株潭城際鐵路西線（長沙站以西）將於2017年12月26日開通，屆時，運營總里程為105公里的長株潭城際鐵路將全線通車
八方山站，位於湖南省長沙市嶽麓區杜鵑路422號（杜鵑路與金星北路交匯處），是長株潭城際鐵路西線的一座車站，隸屬中國鐵路廣州局集團有限公司管轄，車站毗鄰長沙市人民政府。
觀沙嶺站，是長株潭城際鐵路站點之一。長株潭城際鐵路西線（長沙站以西）於2017年12月26日開通，這使得運營總里程為105公里的長株潭城際鐵路全線通車。長沙站以北新增開福寺站（與長沙軌道交通1號線換乘）、觀沙嶺站、八方山站、谷山站、尖山站、麓谷站、長沙西站共7個車站，觀沙嶺站應運而生
開福寺站是長沙軌道交通系統中的一個車站，長株潭城際鐵路與長沙地鐵1號線途經本站。位於長沙市開福寺東側的開福寺路下方，長沙市開福區華夏路與開福寺路交匯處。
長沙站（Changsha Railway Station），位於中國湖南省長沙市，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的鐵路車站。
樹木嶺站是一個地下車站，位於勞動東路與樹木嶺路交匯口處。
香樟路站是長沙軌道交通車站。位於長沙市雨花區圭塘路與香樟路交匯口處。香樟路站是長沙軌道交通中的一個站點，目前長株潭城際鐵路停靠此站。車站位於長沙市雨花區圭塘路與香樟路交匯口處，呈南北向佈置。該站於2016年12月26日投入使用。
湘府路站是長沙市雨花區的一座車站。站點位置位於圭塘河以東的湘府路處，形式為地下車站。
洞井站，地理位置雨花區中意一路長沙汽車南站開通時間2016.12.26
城鐵先鋒站位於中意路與芙蓉路交叉口東南角。從地鐵1號線中信廣場站3、4號出入口到先鋒站，距離僅100米左右
芙蓉南站，是長株潭城際鐵路站點之一，位於長沙生態動物園入口處南側，按照高架車站設計建設，遠期高峰小時發送量為1381人。站房總建築面積2500平方米，站房呈東西向佈置，旅客流線設計為上進上出的形式
暮雲站是長株潭城際鐵路上的一箇中間站，位於位於長株潭三市之交的暮雲街道。目前該車站開通後投入使用。
九郎山站，位於湖南省株洲市石峰區白馬壠路，由原白馬壟站更名而來，是長株潭城鐵進入株洲的首站，採用高架站設計，設置2個站臺，遠期高峰小時發送量為1278人。長株潭城際鐵路於2016年12月26日開通運營，九郎山站一同投入運營。
田心東站，是長株潭城際鐵路站點之一，位於湖南省株洲市石峰區時代大道田心北門附近，設計為線上高架站，客源主要輻射田心及清水塘等城北片區
大豐站，原名雲龍站，位於湖南省株洲市荷塘區雲龍大道西北側，是長株潭城際鐵路上的鐵路車站，由中國鐵路廣州局集團有限公司管轄。
株洲站（ZhuZhou Railway Station）位於中國湖南省株洲市，隸屬於中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的特等站，是全國鐵路樞紐站之一，和鄭州站並稱“北鄭南株
株洲南站，位於湖南省株洲市蘆淞區航空城與淥口區交界處[1]，是長株潭城際鐵路株洲線的終點站，原名七鬥衝站，後更名為株洲南站，於2016年12月26日投入使用。
荷塘站是建設中的長株潭城際鐵路上的一箇中間站，位於湘潭市嶽塘區荷塘鄉。已於2016年底投入使用。
板塘站位於湖南省湘潭市嶽塘區板塘鄉。沿規劃的板塘路十號路從湘潭市七中、板塘鄉政府、長沙鐵路公安教育培訓中心東側通過後跨既有湘黔鐵路，沿湘黔鐵路南側向西跨G107後設板塘高架車站，而後繼續向西從湘潭三水廠南側通過後並既有湘黔鐵路跨湘江，引入既有湘潭車站。板塘站位於芙蓉大道與板五路交匯處，高架設站，設站臺兩座。2015年11月，長株潭城際鐵路板塘站項目徵拆工作啟動。2016年12月26日，長株潭城際鐵路板塘站開通運營。
湘潭站，位於湖南省湘潭市雨湖區車站路，隸屬中國鐵路廣州局集團有限公司管轄，現為二等站。
長株潭城際鐵路（Changsha-Zhuzhou-Xiangtan Intercity Railway）是中國湖南省境內一條連接長沙市、株洲市和湘潭市的城際鐵路，呈南北走向，為長株潭城際軌道交通網的主幹線路。
長沙西站是長株潭城際鐵路西延線終點站，位於湖南省長沙市望城區南部金山橋街道和黃金園街道交界處，北臨望城國家級經濟技術開發區，南靠梅溪湖片區，東連麓谷片區，西接寧鄉經濟開發區
麓谷站是長株潭城際鐵路上的一個車站。位於長沙市嶽麓區東方紅路與麓尖路交匯處西北角。預計將於2017年年底開通，屆時市民可以從長沙市嶽麓區乘坐城鐵便利往返株洲和湘潭兩地。
尖山站位於長沙高新區望青路和尖山路的相交處，是長株潭城際鐵路西延線上的一個站點
谷山站，是長株潭城際鐵路站點之一。長株潭城際鐵路西線（長沙站以西）將於2017年12月26日開通，屆時，運營總里程為105公里的長株潭城際鐵路將全線通車
八方山站，位於湖南省長沙市嶽麓區杜鵑路422號（杜鵑路與金星北路交匯處），是長株潭城際鐵路西線的一座車站，隸屬中國鐵路廣州局集團有限公司管轄，車站毗鄰長沙市人民政府。
觀沙嶺站，是長株潭城際鐵路站點之一。長株潭城際鐵路西線（長沙站以西）於2017年12月26日開通，這使得運營總里程為105公里的長株潭城際鐵路全線通車。長沙站以北新增開福寺站（與長沙軌道交通1號線換乘）、觀沙嶺站、八方山站、谷山站、尖山站、麓谷站、長沙西站共7個車站，觀沙嶺站應運而生
開福寺站是長沙軌道交通系統中的一個車站，長株潭城際鐵路與長沙地鐵1號線途經本站。位於長沙市開福寺東側的開福寺路下方，長沙市開福區華夏路與開福寺路交匯處。
長沙站（Changsha Railway Station），位於中國湖南省長沙市，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的鐵路車站。
樹木嶺站是一個地下車站，位於勞動東路與樹木嶺路交匯口處。
香樟路站是長沙軌道交通車站。位於長沙市雨花區圭塘路與香樟路交匯口處。香樟路站是長沙軌道交通中的一個站點，目前長株潭城際鐵路停靠此站。車站位於長沙市雨花區圭塘路與香樟路交匯口處，呈南北向佈置。該站於2016年12月26日投入使用。
湘府路站是長沙市雨花區的一座車站。站點位置位於圭塘河以東的湘府路處，形式為地下車站。
洞井站，地理位置雨花區中意一路長沙汽車南站開通時間2016.12.26
城鐵先鋒站位於中意路與芙蓉路交叉口東南角。從地鐵1號線中信廣場站3、4號出入口到先鋒站，距離僅100米左右
芙蓉南站，是長株潭城際鐵路站點之一，位於長沙生態動物園入口處南側，按照高架車站設計建設，遠期高峰小時發送量為1381人。站房總建築面積2500平方米，站房呈東西向佈置，旅客流線設計為上進上出的形式
暮雲站是長株潭城際鐵路上的一箇中間站，位於位於長株潭三市之交的暮雲街道。目前該車站開通後投入使用。
九郎山站，位於湖南省株洲市石峰區白馬壠路，由原白馬壟站更名而來，是長株潭城鐵進入株洲的首站，採用高架站設計，設置2個站臺，遠期高峰小時發送量為1278人。長株潭城際鐵路於2016年12月26日開通運營，九郎山站一同投入運營。
田心東站，是長株潭城際鐵路站點之一，位於湖南省株洲市石峰區時代大道田心北門附近，設計為線上高架站，客源主要輻射田心及清水塘等城北片區
大豐站，原名雲龍站，位於湖南省株洲市荷塘區雲龍大道西北側，是長株潭城際鐵路上的鐵路車站，由中國鐵路廣州局集團有限公司管轄。
株洲站（ZhuZhou Railway Station）位於中國湖南省株洲市，隸屬於中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的特等站，是全國鐵路樞紐站之一，和鄭州站並稱“北鄭南株
株洲南站，位於湖南省株洲市蘆淞區航空城與淥口區交界處[1]，是長株潭城際鐵路株洲線的終點站，原名七鬥衝站，後更名為株洲南站，於2016年12月26日投入使用。
荷塘站是建設中的長株潭城際鐵路上的一箇中間站，位於湘潭市嶽塘區荷塘鄉。已於2016年底投入使用。
板塘站位於湖南省湘潭市嶽塘區板塘鄉。沿規劃的板塘路十號路從湘潭市七中、板塘鄉政府、長沙鐵路公安教育培訓中心東側通過後跨既有湘黔鐵路，沿湘黔鐵路南側向西跨G107後設板塘高架車站，而後繼續向西從湘潭三水廠南側通過後並既有湘黔鐵路跨湘江，引入既有湘潭車站。板塘站位於芙蓉大道與板五路交匯處，高架設站，設站臺兩座。2015年11月，長株潭城際鐵路板塘站項目徵拆工作啟動。2016年12月26日，長株潭城際鐵路板塘站開通運營。
湘潭站，位於湖南省湘潭市雨湖區車站路，隸屬中國鐵路廣州局集團有限公司管轄，現為二等站。