黑科技，一個人可開4輛卡車，奔馳卡車在機場推廣自動駕駛掃雪車

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1/12 大家現在應該還記得2014年奔馳卡車發佈的FT2025自動駕駛卡車，希望在2025年實現卡車自動駕駛。這幾年時間奔馳一直在推動商用車自動駕駛技術前行，最新的一個項目是在法蘭克福機場使用4臺自動駕駛除雪車，車輛配備自動化和遠程控制系統，用於從跑道上除雪。

2/12 車頭配備奔馳Arocs 2045牽引車，4x4全輪驅動，由OM470發動機提供動力，最大輸出功率430馬力，扭矩2100Nm。

3/12 加上後面的清掃掛車，整車長度23米，總重25噸，可以清掃8米寬的積雪。

4/12 高精度GPS定位系統可以確保車輪行車軌跡正確。

5/12 一個駕駛員能同時控制多輛車，其他車輛會自動跟隨駕駛。

6/12 4輛車配備相同的操作界面，具備遠程控制駕駛功能，車輛之間能交換數據，駕駛一輛車就能控制其他3輛車，遙控卡車接口最多可控制14輛車。

7/12 自動駕駛技術離真正在公開道路行駛還有一段時間，但是從趨勢能看的出來，自動駕駛技術會率先在封閉工作環境內得到應用。

8/12 之前沃爾沃卡車有在礦山、甘蔗園、社區收集垃圾應用自動駕駛卡車，都取得了成功，很好的輔助人工駕駛提高生產效率。

9/12 以後越來越多的企業會投入到自動駕駛領域，先從封閉的環境開始逐步推廣，在公共道路上行駛的車輛暫時不會被自動駕駛替代，可是在廠內、碼頭等場所工作的駕駛員應該警醒，自動駕駛技術很快就會取代你的工作。

10/12 等奔馳卡車在機場清掃車推廣自動駕駛的經濟效益得到驗證，後續應該會加大推廣力度在更多的細分領域逐漸推廣自動駕駛技術。例如同樣是機場，擺渡車、加油車都是可以實現自動駕駛的，類似的例子還有很多。

11/12 自動駕駛車輛工作狀態，一個人開4輛車。

12/12 面對來勢洶洶的自動駕駛，在一線的駕駛員應該多思考一下自己如何應對。

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