自動駕駛概念汽車又稱智能汽車，對於它的定義，某百科這樣定義的：它是一種輪式移動機器人，主要依靠車內的以計算機系統為主的智能駕駛儀來實現無人駕駛。
它的研發歷史源起於上世紀七十年代，首先在美國、英國、法國等地開始研發。法國花費十年時間研製出了他們國家的第一輛自動駕駛概念汽車。發過的智能汽車主要依靠的是全球定位系統（GPS），實現了普通定位系統較低準確度向極高準確度的轉變，它的定位誤差程度在一釐米之內。
對於自動駕駛概念車各國國家都是十分重視的，投入了大量的技術與資金支持，它的研發主要在國家一流大學內進行，當然各個汽車企業也會進行自己的技術研發。政府能給予這麼多的支持是與自動駕駛概念車的優越性分不開的的。一方面，自動駕駛概念車更加安全。傳統的汽車在駕駛員的疏忽大意和汽車設計本身的缺陷下很容易發生車禍，而自動駕駛概念車由於有防抱死制動系統，在車禍將要發生之前便可預測到，及時調整相應輪胎，避免輪胎鎖死導致車禍的發生。另一方面，如果自動駕駛概念車投入使用，將無需過多的紅綠燈等路面安全設施，國家會大大減少這些電力、人力的投入，每年將為國家節省大量的財政支出。
自動駕駛概念車具有這些優越性是與它的技術投入分不開的，自動駕駛概念車利用了傳感系統感知道路環境，將系統反饋回來的信息作用於智能系統，它便會帶你到目的地。
自動駕駛概念車在近幾年發展十分迅速，主要說一下汽車企業取得的成就。2015年，奔馳發佈了豪華版自動駕駛概念車的細節圖，它的座椅有四個，（這個駕駛員其實也是概念上的駕駛員，只需要負責一下汽車系統的操作。）四個座椅可以轉動，駕駛員可以與後排人面對面交流，實現了高度的人性化。今年三月份大眾也推出了無人駕駛概念車，它的外形不像其他智能車或呈低矮或呈流線型，它的外形比較淳樸呆萌，似乎真的是一個可愛而又富有智慧的機器人。它的內部空間也很大，足夠乘客放置行李。
21世紀是個智能世紀，智能為人類社會帶來了很多便利，在享受智能帶來的便利時，我們需要開拓思維，不拘泥於歷史，但不能讓一切科技都只為人的身體服務，也需要關注人的內心世界，關注人文情懷。