還有幾天就要過新年啦，大城市裡的Tony，David，Lily，Jennifer都要回村裡做回建國，二狗，翠花，狗蛋了。那過年回家開什麼車就尤其重要了，畢竟每個人都肩負著全村的希望，一臺“霸氣”的座駕才能讓你在回村的路上引來足夠的目光。
"回村"車型一般有這幾個需求：
1、夠有“面兒”，要氣派！
2、要大！再大！還不夠！還要更大！
3、要能走爛路，最好是履帶的！
所以今天給大家推薦一款過年回村神器！完美滿足上述需求！讓你成為整條村最靚的Tony！
是它，是它，就是它！我們滴英雄！奔馳R！
今天推薦的是一款已經停產了的車型，奔馳R系列。奔馳R從2006年誕生至今都沒有經歷過換代，而整個奔馳R系列也在2017年停止銷售（美國2012年停售，歐洲2013年停售，2014年之後奔馳R僅提供給中國以及小部分其他地區）。
奔馳R在中國的銷量還是不差的，雖然不能跟奔馳旗下其他SUV或者轎車比銷量，但是相比歐美市場，R系列至少讓奔馳有信心在歐美停售之後還繼續在中國銷售。所以目前在國內找一臺二手奔馳R還是比較簡單的。
奔馳R一開始的設計理念是一臺全家出遊的旅行車，所以你說它是MPV，SUV，轎車都不準確，它是奔馳一個大膽的嘗試，一臺“什麼都要”的車型。豪華、舒適、大尺寸、良好通過性，強悍性能它一樣都沒落下，正因為它的全能，所以它能滿足你回村的所有需求！
1、有“面兒”
奔馳始終是奔馳，奔馳在中國乃至全世界都是一塊“敲門磚”，你可以不認識英菲尼迪，你可以不認識DS，你可以不認識謳歌，但很少人不認識奔馳。當你開著奔馳R出現在村裡，郭大媽跟隔壁老王說：“咱村裡二狗開了個大奔回來，你看看你，開的什麼破車，五菱我聽過，你這還比五菱少兩個角呢。”老王點起了一支菸，望著引擎艙裡的4G63，長長的嘆了一口氣。
2、要大！再大！還不夠！還要更大！
奔馳始終是奔馳，奔馳在中國乃至全世界都是一塊“敲門磚”，你可以不認識英菲尼迪，你可以不認識DS，你可以不認識謳歌，但很少人不認識奔馳。當你開著奔馳R出現在村裡，郭大媽跟隔壁老王說：“咱村裡二狗開了個大奔回來，你看看你，開的什麼破車，五菱我聽過，你這還比五菱少兩個角呢。”老王點起了一支菸，望著引擎艙裡的4G63，長長的嘆了一口氣。
2、要大！再大！還不夠！還要更大！
奔馳R的尺寸非常巨大，看起來大，開起來同樣能感覺到巨大車身帶來的“穩重感”。奔馳R的長度去到了4922mm，接近5米長，軸距也去到了接近3米，畢竟這是一款要塞下全家人和全家行李的車。但是奔馳深知回村的人們字典裡沒有滿足兩個字，於是推出了喪心病狂的加長車型，車長接近5米2，軸距也超過了3米2。直接把自家S級的長軸車型按在地上摩擦。
喪心病狂的尺寸帶來的是喪心病狂的內部空間。國內銷售的奔馳R都是長軸版本，有6座和7座的車型，6座採用2+2+2的座椅佈局，每個座椅都能有很好的乘坐空間。
第三排座椅也是獨立的兩個座椅，而且第三排的腿部空間也是充足的，不像7座SUV的第三排只能應急。
當你不需要第三排座椅的時候，可以把它放倒變成一個純平的超大空間。不管你去幾次姥姥家，東西全能裝完！
當你不需要第三排座椅的時候，可以把它放倒變成一個純平的超大空間。不管你去幾次姥姥家，東西全能裝完！
奔馳R不僅僅是大，而且大得夠豪華，優秀的內飾用料和做工都能讓你的回村旅程多幾分愉悅。
回村的Tony怎麼能不帶上翠花一起到山上看星星，奔馳R巨大的全景天窗也可以滿足你看星星的需求。並且天窗的前半部分可以完全打開，在車裡放個煙花，發射個衛星什麼的都是沒有問題的。
3、要能走爛路。
隨著我們國內經濟的快速發展，農村基本上也都是水泥，甚至瀝青路面了，但是泥路多多少少還是有的，就算沒有泥路，停車的時候壓個馬路牙子，過個小交叉軸什麼的還是需要的。所以通過性是回村車型的一個硬指標。
回村的Tony怎麼能不帶上翠花一起到山上看星星，奔馳R巨大的全景天窗也可以滿足你看星星的需求。並且天窗的前半部分可以完全打開，在車裡放個煙花，發射個衛星什麼的都是沒有問題的。
3、要能走爛路。
隨著我們國內經濟的快速發展，農村基本上也都是水泥，甚至瀝青路面了，但是泥路多多少少還是有的，就算沒有泥路，停車的時候壓個馬路牙子，過個小交叉軸什麼的還是需要的。所以通過性是回村車型的一個硬指標。
看到車尾的4MATIC了嗎？妥妥的四驅車型，配合比普通轎車略高的140mm最小離地間隙，能有不錯的通過性，村子裡通行不在話下。
強大的四驅系統也要配合給力的發動機，11款之前的奔馳R搭載3.0L、3.5L、5.5L發動機，14款奔馳R搭載3.0T發動機。不管是3款自然吸氣發動機還是後來的渦輪增壓發動機，都有足夠的動力來推動這個大傢伙。
強大的四驅系統也要配合給力的發動機，11款之前的奔馳R搭載3.0L、3.5L、5.5L發動機，14款奔馳R搭載3.0T發動機。不管是3款自然吸氣發動機還是後來的渦輪增壓發動機，都有足夠的動力來推動這個大傢伙。
但奔馳R註定是個喪心病狂的車型，奔馳把6.2L大V8塞進了這臺跨界車，讓它變成了全球最速MPV，百公里加速4.6秒。但由於這個車型太過喪心病狂，只生產了一年多就草草收場，留下一個神話。
R63國內是買不到了，但如果你鍾情這個喪心病狂的大傢伙，5.5L V8版本的R500同樣能滿足你的要求，6.3秒的百公里加速配合換擋撥片，跟老王的4G63拼一拼也是沒在怕的。
R63國內是買不到了，但如果你鍾情這個喪心病狂的大傢伙，5.5L V8版本的R500同樣能滿足你的要求，6.3秒的百公里加速配合換擋撥片，跟老王的4G63拼一拼也是沒在怕的。
目前二手奔馳R的價格跨度很大，最早一批奔馳R價格甚至下探到10萬以內，文中這臺2014年上牌的R350L價格在36萬左右，2016年左右上牌的3.0T車型價格在45萬左右。
如果你有預留足夠的養護費，用25-35萬的價格購買一臺4-5年車齡的奔馳R，回村做最靚的Tony，帶著翠花看星星，我是非常推薦的！！！
一定要關注叭車圈喲！
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