寫在前面的感慨：

寶馬Z4，相信很多酷愛跑車的朋友，一定少不了去關注它，儘管它只是一款入門級的跑車，在這個梯隊裡，有大家熟悉的保時捷Boxster、奧迪TT等等車型，不得不讓鹿哥吐槽一次，好像寶馬Z4相對於保時捷Boxster和奧迪TT，它要懶的多，已經多年沒有迭代了，但不得不說，寶馬Z4憑藉其優秀的動力和動感流暢的外形，一直佔據著入門級跑車的一塊市場，實力所致，不得不服。

2020款寶馬Z4

重塑經典，寶馬Z4將全面升級：

目前，2020款全新寶馬Z4現已在一些外媒或者其他渠道，陸續推出一些要上市的消息，這讓鹿哥也心癢不已！據瞭解，這一次，寶馬Z4將得到全面的升級，它將引擎升級為寶馬最新的3.0T雙渦輪增壓引擎，最大馬力可以輸出到383匹，全新的寶馬Z4也將在2019年登陸北美市場，值得欣喜的是，同年有望引進中國市場。

2020款寶馬Z4

目前，市面上大家見到的老款寶馬Z4車型上市已經有5年的時間了，也可以想象，大家期待全新寶馬Z4已經有5年的時間了。從最新的官方圖片來看，全新的寶馬Z4可以說和現款的差距還是比較大的。在外形設計上，全新的寶馬Z4前臉的設計已經完全傾向於現下寶馬新品的外貌細節，也體現了寶馬家族式設計的理念，標誌性的雙腎進氣格柵設計變得更加狹長，而且，這次完全採用了全新的矩陣格柵式的設計。

全新的矩陣格柵式的設計

保險槓的造型也完全是寶馬M套件的風格，優雅靈動的天使眼大燈也變得更加內斂，看起來不再是那麼的鋒芒畢露，反而變得有些俏皮、可愛。

2020款寶馬Z4前臉

從全新的寶馬Z4的車身側面來看，其設計的線條，幾乎看不出多餘，每一條線都彷彿是自然天生的，充滿了力量感，一條從車頭貫穿至車尾的腰線，瞬間讓新車的運動時尚感得到明顯的提升。前翼子板導流槽設計風格，也符合時下寶馬新8系的風格。車尾部的造型，全新的寶馬Z4將現款圓潤的造型進行了改變，變得更加張揚和犀利起來，同時尾燈也進行了升級，採用的是寶馬最新的LED光帶式設計，下包圍加上了寬大的M套件，看起來很符合超跑的風格，設計非常前衛。此外，這次新車頂部的設計，據說將取消硬頂，迴歸軟頂敞篷式樣。

2020款寶馬Z4側面

在新寶馬Z3內飾的配置這一塊，2020款寶馬Z4的中控液晶屏幕將變成10.25英寸，以及全液晶儀表盤，將時下最流行的互聯科技和手勢控制等十多項功能融入其中。內飾將運動感發揮到了極致，跑車的“丁字褲”式的三幅運動方向盤加上電子擋把，再搭配上銀色裝飾板，將運動氛圍渲染的更加濃厚。設計除了突出運動風格意外，將極簡的風格也運用的很極致，很好將寶馬Z4純粹的運動、時尚主義又一次推上了巔峰。

2020款寶馬Z4內飾

隨著科技的發展，越來越多的新型堅固、輕量化材料在跑車上運用起來，2020款寶馬Z4也不能免俗，在將輕量化融入寶馬Z4後，全新的寶馬Z4在空載時的質量將不到1.4噸。而寶馬產品所獨有的單節點彈簧減震支柱前橋也將應用在全新的寶馬Z4之上，以對半的重量比例分配，新的寶馬Z4將在轉向性上得到充分的提升。當然，這些優化細節，我們再實車上是很難看到的，我們只有去感受全新寶馬Z4近乎完美的操控感。

2020款寶馬Z4

至於動力，我們完全不用擔心，2020款全新的寶馬Z4搭載的是由寶馬M重新調教過的3.0T雙渦輪增壓殷勤，這個動力匹配，直接賦予了它383馬力的超強動力。據測試，新車的百公里加速時間僅僅為4.2秒，比上一代快了接近3秒的時間，雖然這隻有3秒，但從比例來看，提升了將近一倍。

2020款寶馬Z4

所以，從現有的數據可以看出，在動力的板塊，全新的寶馬Z4完全碾壓同級別市場上的其他產品。不過，話又說回來，目前同級別市場的入門級跑車的動力配置基本都是低於全新寶馬Z4 3.0T的標準的，比如說奧迪的2.0T和Boxster S的2.5T。但車迷們可以思考，去買寶馬Z4這個級別跑車的人，會在意這樣的比較嗎？

成就經典有實力、有運氣，但再造經典，必須實力強勁

鹿哥認為，全新Z4換代還是比較成功的，新車一改老款圓潤飽滿的造型，變得更加帥氣運動起來，不僅了搭載動力更強的引擎，而且在操控和加速上也有了明顯的提升。對於愛好跑車的朋友們，這實在是一個利好！同時，這次升級可以看出更加符合寶馬家族現下的風格和動力配置，鹿哥有理由相信，寶馬後續會根據寶馬家族產品的迭代節奏再次對寶馬Z4進行升級換代，同時也期望全新的電動版的出現。

目前，這款車已經在美公佈價格，預計起步價在65,690美元，車迷們可以猜猜它在中國的售價了，看看你能不能猜中，鹿哥期待你的留言！

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