唯一不被國人罵的韓系車，現降4萬奪取銷量，為何依舊淒涼
買車的時候主要看好了起亞kx5跟途勝，從外觀方面來說我比較喜歡起亞kx5這款車的外觀，看起來更加大氣一點，白色的顯得更大。現在國產suv賣得非常火，最主要的還是性價比比較高，自己對國產車還是有點不放心，買這款車相對來說開著能夠放心一點。
【外觀】
外觀設計的特別大氣，這款車的外觀是我最滿意的。整體的線條非常流暢，設計的非常有時尚感。
【內飾】
現在開了5000多公里了，多少走爛路的時候會有些異響。剛買車那會異味挺嚴重的，自己通了好幾天風，到現在基本上沒有什麼味道了。
【空間】
空間還行，這款車的空間利用率挺好的，無論是乘坐空間還是儲物空間都夠用了，後備箱有空間也還可以。
【動力】
車子在低速的時候有頓挫感，速度起來之後動力還是不錯的特別是在中段的加速，超車也是比較輕鬆的。
【操控】
作為普通家用車，自己對操控的要求不是很高，開著轉向挺精準的，底盤也比較紮實，高速沒有任何問
【油耗】
自己上班是在郊區，上班來回基本上30公里，基本上沒有堵車的情況，油耗還在十個左右，比我預期的油耗要高出一些來。
優點：買這款車最大一部分原因應該就是外觀了，外觀比較符合我的審美觀，整體看起來非常時尚，設計感非常足，線條設計得非常流暢。
缺點：油耗比較高，車子平均油耗得在十個之上，因為平時很少去市區，基本上都在郊區的路上跑，開出這樣的油耗我覺得還是比較高的。
相關推薦
'7月份韓系車銷量一覽，煥馳、悅動表現突出，SUV幾乎全軍覆沒'
"Hello大家好，歡迎來到小蚊子聊車！今天為大家帶來2019年7月份韓系車的銷量點評，如今韓系車在國內的地位日漸衰落，雖然現代和起亞也在不斷更新換代推出新品，但依舊無法重新俘獲消費者的芳心，無論轎車還是SUV，都處於集體啞火的狀態，一起來看看吧！轎車方面，只有現代領動一款...
'預算十來萬，為什麼不考慮這些便宜實在的韓系車'
"以往韓系車市場出現低迷，很大原因在於輿論環境導致。但時至今天，在我們的心智變得成熟理性後，韓系車品牌也開始往年輕市場轉型，像起亞K3這種下探到十萬元以下的車型，對90後消費者而言殺傷力頗大，如果說韓系車能夠成為年輕人們的新寵，那大家千萬別錯過以下這幾款車。起亞K3售價：9...
'路咖評：被唱衰2年的韓系車 利潤為何不降反升？'
"近幾年間，韓系車成了悲情的代名詞。網絡輿論中，中國汽車已經超越了韓國汽車工業，韓系車成為了最末流的產品，比法系品牌更悲情。這個7月底，現代汽車發佈了其全球的上半年業績報告。簡單可以概括為：現代汽車在全球市場銷量出現下滑，但是利潤卻出現了同比增長。今年1-6月，現代汽車在全...
'為什麼國人都不買韓系車了？這些人最後都買了啥車？'
"曾經風光無限的韓系車，現在也變得默默無聞了，說實話，國內市場就是這麼的變化無常。曾經年銷量破百萬，跟大眾、豐田、通用站在同一起跑線上，而如今，韓系車裡面，月銷量破萬的車型，也是寥寥無幾，為何國人都不買韓系車了？這背後的原因究竟是什麼呢？其實這樣一個轉變，並不是一蹴而就的...
韓系車唯一能拿出手的車型，10萬落地的領動表現如何？
自2018年開始，整體韓系汽車品牌在中國市場銷量直線下滑，同時品牌形象也大大受損，進入2019年後下滑趨勢仍在延續，加上整個車市遇冷，韓系汽車品牌的日子可...
韓系車識相了，新車近5米長，現跳到不到10萬奪地盤
現在飛速發展的經濟讓汽車廠商都幹得熱火朝天，也相應刺激了很多消費者的購車慾望，從大局勢來分析的話，德日系一直受到各行業消費者的追捧，但是記憶好的消費者應該...
又一韓系車“觸底”，下探4萬，油耗5L，車友：可以撿漏了
韓系車的競爭力下降了很多，不過為了能夠提升自己的銷量和競爭力，起亞也在一直不斷的努力，現在起亞K2也探了4萬多，在價格上變得更加親民了，對於喜歡撿漏的消費...
無奈的韓系車，專為年輕人設計的SUV，口碑6項第一，銷量卻不高
曾幾何時，韓系車在國內的銷量也是名列前茅的，甚至能夠跟一些日系品牌抗衡，但是隨著國產車的崛起，韓系車的銷量也受到了很大的衝擊，現代和起亞旗下的很多車型在銷...
推薦中...