航天和航空這兩個詞差距也就一個字，但是實際差距卻相差甚遠。一個國家在航空領域強並不代表在航天領域強，但是在航天領域強那麼在航空領域也不會差到哪裡。但是有一個國家在航空領域還屬於新手，又希望在航天領域獲得成就。這個國家就是我們的鄰居——印度。
作為本世紀少有的幾個放在同中國比較的發展中國家，印度一直都希望能獲得中國在航天、經濟、軍事等領域取得的成就。經過這麼多年的努力，印度也確實取得了較大的成就，經濟發展水平僅次於中國，本國軍事現代化也在如荼如火的開展，當然在人口上也快趕上中國，當然印度看重最要的就是航天領域。在前段時間，有印度媒體報道稱，印度航天局將趕在中國之前，建立印度自己的空間站。雖然在2011年就說過不與中國進行航天競賽，但是這次印度比較的性子又發作了，希望在航天領域扳回一局。
當然瞭解印度航空發展的人，可能會覺得印度航天會向航空一樣是一個笑談。其實印度在航天的表現還不錯，特別是印度在全球屬於第6個能獨立衛星發射的國家。而且在中國北斗導航系統剛進行全球組網的時候，印度就已經完成了覆蓋本國的區域導航系統，雖然覆蓋範圍沒中國北斗的大，但是組網速度之快著實讓人稱奇。而且在前不久，印度計劃發射新的導航衛星來替代已經出現故障的衛星，但計劃卻失敗，最早也只能等到明年來。最令人驚訝的是印度國產的導航系統僅花費了3.5億美元，堪稱最高性價比，要是航空領域也要這樣，印度也不用在軍購一直被宰了。
雖然印度在航天領域取得了不少的成就，在很多方面都已經超越了中國。但是航天領域的投入確實一筆巨大的開銷。中國在航天領域發射成功率之高，從神舟一號到天宮一號，這期間的開銷不小於100億美元，而且很多技術，如大推力火箭、出艙、對接，這些都是花錢都買不到的技術。就算俄羅斯與印度關係在鐵，俄羅斯也不可能將這種技術出售給印度，中國將在2020年左右開始發射計劃，預計在2024年組建完成自己的空間站。目前印度還沒有掌握升空的技術，在短短7年來，獲得一些列技術，恐怕真的要開掛才能完成。而且重要的還是資金的支持，印度目前的航天預算只有15億美元，以每年10%的增長速度，也無法承受一百億美元的的支付。
有夢想是一個不錯的事情，但是也要考慮實際情況。印度固然獲得了不小的成就，但是也要腳踏實地一步一步來。至少在解決最基本的問題之後才可以再進行下一步行動，要想獲得更大的進度需要不斷的努力，而且航天也沒什麼好競爭的，不然就跟冷戰時期美蘇有什麼區別。
相關推薦
