據瞭解，印度8月31日19時(北京時間21時30分)左右在薩迪什·達萬航天中心發射了一枚區域導航衛星(NAVIC)，不過在發射後19分鐘，原本應該進入軌道的衛星卻出現了問題。
其整流罩在二級工作期間也就是發射後3分23秒時分離失敗，結果成為了火箭的死重影響了軌道高度，儘管衛星在後續的過程中與火箭實現了分離，但由於整流罩的存在，導致只能在整流罩內亂動，猶如太空篩盅。
印度區域導航衛星系統(IRNSS)是印度研發的區域型衛星導航系統，大家也可以理解為印度版的“北斗”導航系統，主要提供兩種服務，包括民用的標準定位和軍用的限制性服務，一共包括7顆衛星。
印度自己聲稱可以保持對周邊1500公里範圍內的用戶進行精確制導和定位授時，定位精度為10米以內，並且表示在這一領域完勝中國！
此次發射的IRNSS-1H導航衛星是“印度區域衛星導航系統”（IRNSS）的第八顆衛星，原本打算用來替換因為星鍾失效的IRNSS-R1A衛星，除此之外，還有三顆導航衛星出現了同樣的問題，其原子鐘遇到了無法解釋的錯誤。
此次擔任發射任務的是印度自己的PSLV-XL火箭，原本計劃是將衛星送入20650公里遠地點675公里近地點的橢圓形軌道，但由於失誤最終只有6554公里。
這不禁又讓老狼想起了在6月19日0時11分，由中國長征三號乙運載火箭搭載的國產“中星9A”直播衛星也出現了問題，導致“中星9A”被遺落在了距離地面1萬6千公里的太空中，距離預定軌道還有2萬多公里。
不過，“上帝並沒有拋棄中星9A，反而還出手拉了它一把”，“中星9A”依靠自帶的燃料獨自在太空中“徒步”爬升2萬多公里，於7月5日成功定點，完成了一次長達16天的“太空自救”，堪稱中國“星堅強”！
話說回來，將印度的導航衛星系統(IRNSS)與中國的“北斗”相比那還真是小巫見大巫，單單從數量上來看，IRNSS只有7顆，而“北斗”系統目前有15顆衛星在軌運行，5顆新一代衛星已經完成在軌調試，即將進入工作狀態；
不僅如此，據中國衛星導航系統委員會主席王力透露：今年，我們還將發射6-8顆衛星；2018-2020年，再發射20多顆衛星，逐步具備全球服務能力。
這樣算下來，“北斗”系統衛星總數至少達46顆，接近美國GPS的兩倍（28顆，4顆備用），也就是說在2020年，中國將完成全世界規模最龐大的定位衛星系統。
其服務精度範圍為1米左右，即便在有建築、大樹遮擋的“城市峽谷”地帶也能被精準定位，在部分地區“北斗”甚至能夠實現釐米級精準定位，僅憑這一點，“北斗”就已經優於美國的GPS，足以將其轟下“神壇”！
借用“北斗”衛星系統總師楊慧的話來說“這個孩子一定要放到市場上去摔打才能成長，希望大家愛這個孩子，但不要溺愛。作為北斗衛星的研製者，我們更希望看到它被人們實實在在地用起來，人們在能用的前提下有所包容，哪怕是在罵中逐漸接受它。”
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