美國在二戰中匆忙參戰，雖然它擁有龐大的人口和工業實力，但是長期安於和平現狀光榮孤立的美國幾乎沒有必要的常備軍。它的陸軍僅有可憐的十萬人裝備也沒有與時俱進及時的更新換代。海軍的情況好一些，雖然老舊的戰艦都通過基地和黃金儲備轉讓補償給了英國，但是美國新型戰艦的設計建造工作及時上馬彌補海軍裝備的短缺。眾所周知，珍珠港事件以後，美國既可開始對受傷戰艦的修復升級工作，升級計劃的圖紙和設備都是早已經完成的，可見珍珠港時間之前美軍已經為軍艦升級做好了充足的準備。
由於參戰匆忙，美軍急需要將國內強大的生產力轉化為軍事力量，其中海軍軍艦裝備的生產耗時費力，是一個亟待解決的大問題，美國為了快速的擴充海軍規模打造適合新時代海戰的先進戰艦，啟動國內一切海洋船舶設計生產力量，全力打造新一代驅逐艦“弗萊切”級。並通過一切有可能實現的努力縮短工期加快生產速度。最終創造出兩年生產175艘的神話。這種趕製的產品不僅質量一流，其航速和火力以及後續的升級改造潛力都滿足了美軍的需要。隨著戰爭的深入變化它不斷被改造成適合新任務的艦隻，成為美軍二戰海上頂樑柱。它粗暴耐用和方便生產的性能堪比蘇聯的“T34”。
1940年美國軍方已經覺察到世界大戰即將到來而且和一戰不同的是，二戰的戰線將不僅僅侷限於歐洲大陸，還會擴展到一切軸心國勢力覆蓋的地方，這裡強調的就是大西洋和太平洋。這裡分別是納粹海軍潛艇部隊和日本聯合艦隊的舞臺。前文已經提到英國通過海外基地和國內黃金儲備，已經拿走了美國海軍擴大部分的驅逐艦裝備，為了應付即將到來的戰爭，美國開始和時間賽跑，這就讓生產方便的“弗萊切”驅逐艦有了施展空間。1940年美國海軍分兩批採購了24艘弗萊切驅逐艦。同年9月9日，納粹在歐洲的肆無忌憚和北大西洋上德國潛艇的日趨張狂，讓美國海軍痛下決心發展海軍實力，以便隨時應對來自海上的挑戰，這就讓美國企業一下子拿到了96艘訂單。後來隨著美國海軍介入到印度洋和南太平洋地區，海軍有增加了6艘訂單，這就讓整個弗萊切驅逐艦採購量增加到了119艘的驚人數字。
日本偷襲珍珠港以後美軍立馬增加56艘採購量，以補充兵力空虛的太平洋艦隊實力。這樣一來弗萊切驅逐艦總數已經高達175艘了。名副其實的成為海軍主力。
這款戰艦的建造速度之所以如此驚人，很大功勞歸於它的結構設計力求簡約，也是從弗萊切開始，美軍驅逐艦設計開始迴歸平甲板設計思路，艦體結構得到簡化生產速度大大提高。除此之外它還有很大的升級空間，部分倖存的戰艦被重新定級為DDG或者DDR並被大量生產使用。隨著新科技的突破，它的裝備也越來越多，比如雷達和電子測距系統還有先進的被動聲納和自導魚雷，都成為它的標準配備。這進一步提高了它的作戰實力，可以說美軍的驅逐艦戰鬥機達到了日本海軍巡洋艦的水平。
175艘驅逐艦對於和平時期的美軍來說是過剩的武器，二戰結束後被大量出售給美國的盟國使用，知道1970年最後一艘弗萊切驅逐艦才退役，作為一種二戰大顯身手、功勳卓著的戰艦，它成為那個時代美國人的驕傲和日本、德國人噩夢。
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