都知道寶駿是國產車裡的黑馬，而黑馬這個詞是怎麼來的？就是因為寶駿的崛起非常之快，快到一眨眼功夫從不入流變成了長城吉利級別的品牌。 準確的說寶駿是在推出730車型之後才開始爆款的，之前也出過好幾款失敗車型。 圖為寶駿610 CROSS，該品牌在創立初期原本是走轎車路線的。
這輛610是寶駿初期產品線裡的緊湊級轎車，僅次於630，指導價5.98萬到8.98萬。 街上很少能看到，這幾款寶駿轎車銷量一直很差。而該車從2014年就停產，但庫存至今沒清完。 可以說在這個時期寶駿瀕臨倒閉，而現在該品牌連大眾豐田不用怕了。
圖為寶駿610側面，該車長度僅有4.4米，搭配一臺最大112馬力的1.5L發動機。並且是有自動擋的，還是6AT。現在寶駿新車沒自動擋的原因，只是為了壓縮成本。 當初寶駿在這車上投入了相當的資源，指望它能大賣，最終的低銷量也迫使該品牌轉型。
圖為cross版本尾部，看上去動感不輸同期的英朗XT，和昂克賽拉有的一拼。國產裡至今沒幾款這樣的車型，只可惜當時不好賣。
寶駿的前臉造型怎麼樣有目共睹，當初也是這張臉和出自五菱的身份，讓寶駿品牌無人問津。 而現在該品牌火起來了，出自五菱倒是變成了它的“優點”。市場就是這麼奇怪，受追捧的都是好的。
圖為該車內飾，在它剛上市的那代年代就算是樸素的那種，連個導航屏幕都沒有設計。 加上從2014年開始就沒有改過款，在現在看來還不如同品牌4萬的310好看。 記住這款街上很少出現的寶駿吧！它見證著曾經卑微過的寶駿。
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