作為銷量最好的幾個自主品牌而言，寶駿就像是他的車標和名字一樣，如果一匹“汗血寶馬”得到了市場的喜愛。最新上市的寶駿，整體外觀和內飾基本保持不變，配置方面還是保持著較高的水準，不過這次比較令人驚喜的是帶著一款1.5T+48V微混系統新車型，可以說在所有的混動車型中可能是性價比最高的一款。
新款寶駿730延續了老款車型沉穩內斂的設計，大尺寸盾型前格柵看起來有些中規中矩，造型犀利的多邊形大燈組則是一個比較搶眼的設計。下進氣口採用改了貫穿式設計，多邊形的霧燈、日間行車燈為與兩側，並以一個纖細的鍍鉻飾條相連，進一步提升了前臉的精緻感。
新款寶駿730的車身線條較為平直，立體的腰線設計打造出了側面多變的造型，整體看起來較為規整，有著標準的MPV車型的身材，D柱進行了黑色塗裝，以營造出懸浮車頂的效果。
新車的內飾簡約而精緻，自動空調控制面板採用了旋鈕控制，中間的液晶顯示屏能夠提供相關信息，也很顯檔次。配置方面，高配車型提供7英寸液晶儀表顯示屏，同時標配8英寸懸浮式中控屏，二者可實現雙屏聯動，並繼續提供手機互聯、GPS導航等功能。座椅提供2+3+2和2+2+3兩種座椅佈局，以滿足客戶的多樣化需求。
動力方面，新車提供1.5L/1.5T/1.5T+48V微混三種動力總成，其中1.5L發動機最大功率112馬力，峰值扭矩147牛·米，匹配5速手動變速箱；1.5T發動機最大功率150馬力，峰值扭矩230牛·米，匹配6速手動或6速雙離合變速箱。2019款寶駿730新增了1.5T+48V微混系統車型，其採用的是來自聯合電子的48V輕混系統，發動機部分搭配的是LTX型1.5T發動機，其最大功率為155馬力，傳動系統匹配的是6速手動變速箱。
總結：新款寶駿730雖然在外觀和內飾上沒有什麼新的改變，未免讓人覺得有點吃老本的感覺，好在一款新推出的1.5T+48V微混系統車型還是讓我們稍微感受到了寶駿730的進取之心，同時新款微混車型的誕生可能也預示著寶駿未來的一個重要方向，但究竟如何，還是讓我們耐心等待吧。
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