談起一汽，我想很多朋友的記憶還是停留在夏利身上，在當年那個車型匱乏的時代，確實算是一個稀罕物件，不過隨著汽車行業的發展，一汽並沒有抓住機遇，而在如今競爭激烈的市場顯得落魂了不少，為了能夠在市場站穩腳步，一汽又推出一款緊湊型車A70來應對市場，不過銷量同樣不盡人意，到底有著怎樣的表現？還是先來看看它真實面目再說吧！
前臉來看挺個性的，比較吸引眼球的就是那兩個前大燈，看上去比較犀利，全系採用了鹵素大燈，不是很厚道，內部帶有透鏡，顯得炯炯有神，下方保險槓設計比較簡單，沒有什麼花哨的設計，前臉顏值說真的並不高，就是一臺家用代步車而已。
從側面來看沒有什麼亮點，車身線條設計比較流暢，但是都不凸出，車身軸距達到了2630mm，符合緊湊型轎車的定位，但是在同級別中並不出色，後排中間地板的凸起比較嚴重。尾部設計十分簡潔，飽滿的尾燈造型沒有什麼新意，後包圍加入了黑色飾板，單邊單出的排氣，設計在底部，也是同級別常見的設計。
坐進車內倒沒有讓大家眼前一亮，中控臺微微傾斜於駕駛員一側，用料方面不是很好，整個車內很難找到軟質材料，幾乎都是硬塑料材質，除了座椅以外。三輻式方向盤握感不是很好，多媒體顯示屏沒有什麼科技感而言。配置方面還是別抱有太大希望了，車身穩定功能只出現在高配車型上，胎壓監測也只出現在高配車型中，對於配置沒有什麼好評論的，如果你對配置沒有要求，那就可以看看這臺家用代步車。
動力方面，採用1.6L發動機，最大功率為113馬力，匹配五速手動和六速手自一體變速箱，實際駕駛來說，給人的驚喜並不多，前段起步較肉，好在速度上來後滿足城市駕駛還是足夠的，但高速行駛時，就顯得有些力不從心了，還是拉高轉速來應對這一尷尬局面吧！舒適性上，減震表現還算不錯，偏向於舒適，符合家用車的定位，不過隔音表現的就比較一般了，胎噪發動機噪音偏大，這點對於乘坐者還是有一定影響的。油耗來說，根據實測百公里一般在7.5L油左右，算是一個正常水平。
售價來看，在6.48-8.78萬元之間，對於這個價格，算是一個正常水平，沒有什麼值得稱讚的地方，從空間，配置上都能滿足日常需求，但虎頭蛇尾的外觀，單一的動力總成，胎噪較大以及細節處理不到位等這些問題都是存在的，綜合而言，算是一個合格的選擇，談不上優秀，你是否支持它呢？
優點:後備箱較大、操控不錯、油耗滿意
缺點:塑料感較強、起步肉、胎噪大
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