從化的小夥伴注意啦！
一條繞避廣州中心城區的
南北大通道要來了
5月29日，廣州從化至黃埔高速公路項目
在市生態環境局網站上進行審批前公示
該項目總長 61.623 公里
總投資超過200億元
預計一期項目今年10月開工建設
整個項目建成後
從化到黃埔只需要40分鐘左右
該項目的建設可以將北部從化區、東北部增城區與廣州中心城區及南部的番禺區、南沙區快捷地連接起來；同時分流機場高速公路、京港澳-華南快速路的車流，緩解交通擁堵。
1
又名廣州北部快線
投資超過200億元
《廣州市城市基礎設施發展第十三個五年規劃》（2016-2020）已於2017年7月頒佈實施。其中提出，“十三五”期間建設機場第二高速公路、花莞高速、廣佛肇高速、廣花快速、南中高速、番禺至江門高速公路（廣中江高速公路）、湛汕高速公路、蓮花山過江通道、新廣從公路快速化改造、廣州北部快線、廣州至連州高速公路等高快速路項目，總長度約341公里。”其中，廣州北部快線即從化至黃埔高速公路。
▲溫泉鎮宣星村
環評顯示，從化至黃埔高速公路途經從化、白雲、黃埔三區，路線起於從化區溫泉鎮宣星村，設置宣星互通立交與大廣高速公路相接，終於黃埔區長平村，設置長平互通立交接北二環高速公路，長約 56.87 公里；
支線(中和里路段)起於大廣高速與佛清從高速公路相交的中和裡互通，在神崗黃洞附近與主線相接，長約 8.73 公里。路線全長約 61.623 公里，採用設計速度 100 公里/小時高速公路技術標準，其中主線起點至長平互通段採用雙向六車道，路基寬 33.5 米；中和裡支線至黃洞段採用雙向四車道，路基寬 26 米。設宣星（樞紐）、石海、龍田（樞紐）、太平、高埔（樞紐）、中新、九佛（樞紐）、興豐（樞紐）、長平（樞紐）、中和裡（樞紐）、神崗共11 處互通立交。
項目總投資 2070627.2205 萬元，其中環保投資 19820.85 萬元。項目擬分為兩期建設，總體呈南北走向。
2
分兩期建設
一期預計10月開工
整個項目將分兩期建設，
一期工程施工工期三年，
預計為2019年10月至2022年10月；
二期工程預計施工期年限為
2028年12月至2030年10月。
項目推薦路線一期工程（K線）起點位於大廣高速與佛清從高速相交的中和裡互通北側，路線向南穿越後龍山，跨花乾渠和流溪河。在神崗二中和菜地塱村之間穿過，上跨廣州地鐵 14 號線、G105（廣從公路）。在從化廣東動漫城與鄧村之間穿過，沿鄧村南側的低山行進，上跨 S118，後跨越北三環高速公路。沿西北西南側繞避中新知識城規劃中心區域，跨 S378 和地鐵 14 號線知識城支線，向西行進，繞開添利電子科技公司，折向西南，在石古嶺和西元莊西側穿過，進入南側丘陵區。在連塘村西側跨 S115，後跨花莞高速公路，再往南經帽峰山山田水庫東側，過廣河高速公路，經興豐垃圾填埋場東側，至項目終點北二環高速長平互通。路線全長 39.763公里。
項目推薦路線二期工程（A 線）從化區溫泉鎮宣星村，接大廣高速公路，往南行進，在石海村西側跨 G355，繼續往南，在規劃的北部農產品廠和看守所東側跨越 S256。之後路線折向西南，在龍田村東側坡地行進，在江埔街白石崗上跨街派高速公路（增從支線）。然後從沙溪森林公園西側通過，接上一期工程。路線全長 22.238公里。
3
廣州東部新增快速通道
緩解多條高速壓力
環評顯示，該項目途經或穿越的環保敏感點較多，沿線評價範圍內有 27 個環境敏感點，尤其是需要穿越雲臺山森林公園、風雲嶺森林公園 、白蘭花森林公園、金坑森林公園、帽峰山森林公園等重要生態敏感區，以及流溪河處穿越光倒刺䰾水產種質資源保護區的試驗區。
項目建設單位對穿越白蘭花森林公園、金坑森林公園以及帽峰山森林公園等線位進行了選線唯一性論證，同時擬調整相應的森林公園範圍並採取相應的生態保護措施，以減輕對森林公園生態環境的影響；對穿越光倒刺䰾水產種質資源保護區試驗區進行了水產資源影響論證分析，同時擬針對光倒刺䰾採取相應魚類保護措施。環評認為，採取以上措施後，項目對生態環境的影響將減輕。
項目建成後，為從化區至廣州中心城區東側新增一條快速通道，加強廣州中心城區與從化區的連接。
項目北接大廣高速公路，南連北二環高速公路，不但在廣州中心城區東側形成新的南北向過境通道，緩解街北高速公路、京港澳高速、廣州繞城高速的交通壓力，是廣東省高速公路網規劃的重要補充；
同時該項目構築了從化區直連黃埔、番禺區新的快速通道，對加強廣州組團間的交通聯繫，促進從化地區的旅遊資源開發，促進地方經濟發展具有重要作用，符合“北優”整體發展戰略。
此外，對改善廣州市東北部交通格局和拉動廣州市東部片區產業升級也具有重大戰略意義。從化至黃埔高速公路與廣州南部地區連接，使空港經濟圈、北部生態區、從化高技術產業園、中新知識城、天河金融城、中央商務區、琶洲會展區、南沙自貿區等經濟體聯接更加快速緊密，免除目前相互之間繁雜的交通路線轉換，實現一條快速通道連接貫通的目標，有利於各經濟體之間資金、人才、信息等生產資源要素的相互交流與互補促進，對整體區域經濟發展有明顯的帶動引領作用。
來源：廣州日報
圖片為資料圖片
網絡編輯：莫靜賢
審核：謝藝詩