敦格鐵路甘肅段鋪軌任務完成 開通運營不再遙遠
2019年6月15日10時28分，敦煌至格爾木鐵路甘青兩省交界處的接軌點花海子DK273+000建設現場，彩旗飄舞，鞭炮聲響徹雲霄，幾聲汽笛長鳴，打破了花海子草原固有的沉寂。隨著鐵路鋪軌作業人員將最後一對500米鐵路長軌安全平穩地鋪設在軌道道床上，併成功與青海段鋼軌合攏鏈接，標誌著中鐵三局集團線橋鋪架工區承建的敦格鐵路甘肅段全線鋪軌施工建設順利完成。從這一刻開始，甘肅西北部鐵路線路歷程將改變歷史，敦格鐵路全線“9.30”開通運營不再遙遠，這也是該鋪架工區向建黨98週年獻上的最好禮物。
敦格鐵路是國家“一帶一路”發展的重大決策和《中長期鐵路網規劃》的重點工程，是實施西部大開發戰略、造福沿線各族人民的偉大工程。投資總額約129.57億元，建設工期6年，全長約616.79公里。2013年6月18日開工建設，設計為I級單線電氣化鐵路並預留複線條件，正線長度509公里，其中甘肅境內263.7公里，青海境內245.3公里，設計時速120公里。
中鐵三局線橋鋪架工區承擔甘肅段站前Ⅱ標全部鋪架工程，其中架設橋樑417孔，正線鋪軌124.738KM，站線鋪軌10.509KM，鋪設道岔24組，道砟354404㎥。敦格鐵路開工三年來，按照高起點、高標準、高質量的要求，廣大敦格鐵路建設者大力弘揚敦格鐵路建設精神，積極按照業主和集團公司任務目標要求，以安全生產為主要抓手，不斷優化方案，有序推進鋪架施工建設的順利進行。面對沿線海拔平均3000M，無路、無水、無電、無人煙、無通訊，線路施工坡度大等實際困難，充分發揚“知行合一、勇爭第一”的企業精神，先後開展了“大幹60天”、“大幹120天”、“安全生產月宣誓簽名”等勞動競賽活動。
自2018年7月1日，敦格鐵路甘肅段吹響全線鋪軌的集結號，全體參建員工團結一心，戰天鬥地，發出了“艱苦不怕吃苦，缺氧不缺精神。風暴強意志更強，海拔高追求更高”的時代強音。工區黨支部實時依託鋪架現場提出“雪域高原黨旗紅，敦格鐵路爭先鋒”目標口號，積極開展多種形式的“沙場點兵保節點，戈壁鋪架獻青春”活動，“黨員先鋒崗”、“青年突擊隊”在鋪架一線得到了發揮，營造濃厚的提振黨員幹部精氣神、青年突擊隊凝聚凝心和諧大幹的氛圍；攻克高原缺氧、生態脆弱、當金山超長隧道鋪軌“三大難題”，確保安全、質量、高效的“三局鋪架”品牌優質工程、精品工程在高原得以體現，各項工程捷報頻傳。值此黨的98華誕，向黨和人民交上了一份優秀的答卷。
鋪軌現場負責人趙桂軍說，“今天我們中鐵三局鋪軌任務的圓滿完成，為下一步軌道、四電建設，保障“9.30”敦格鐵路全線開通目標奠定了堅實基礎。我們將把線路上砟、線路養護、線路鋼軌放散鎖定作為下一步工作重點，再接再厲，“7.30”前優質高效完成剩餘各項工作，為後續跟進聯調聯試創造充足時間，確保9月底鐵路開通運營做出應有的貢獻”。
隨著敦格鐵路甘肅段全線鋪軌的完成，一條充滿希望的“新絲路”，古老的絲綢之路西北通道即將迎來快速發展的新時代。敦煌至格爾木鐵路將把蘭新鐵路、青藏鐵路有機地連接在一起，這就意味著將新疆、甘肅、青海、西藏四省區串聯在一起，成為西北鐵路網重要的交通通道之一。今後新疆和西藏之間的鐵路交通不用再繞行至蘭州，其運輸距離至少縮短一千多公里。