7月21日，從格庫鐵路哈勒塔薩依3號大橋鋪架現場傳來好消息，由中鐵一局新運公司格庫項目部承建的格庫鐵路新疆段架樑已順利突破2000孔，為2019年格庫鋪架攻堅打下了堅實基礎。
7月21日，從格庫鐵路哈勒塔薩依3號大橋鋪架現場傳來好消息，由中鐵一局新運公司格庫項目部承建的格庫鐵路新疆段架樑已順利突破2000孔，為2019年格庫鋪架攻堅打下了堅實基礎。
哈勒塔薩依3號大橋架設現場
格庫項目部承擔著格庫鐵路新疆段正線鋪軌717.29公里、站線116.36公里，鋪道岔299組，制樑1587孔，架樑2538孔，鋪砟247.12萬方的主要施工任務。
7月21日，從格庫鐵路哈勒塔薩依3號大橋鋪架現場傳來好消息，由中鐵一局新運公司格庫項目部承建的格庫鐵路新疆段架樑已順利突破2000孔，為2019年格庫鋪架攻堅打下了堅實基礎。
哈勒塔薩依3號大橋架設現場
格庫項目部承擔著格庫鐵路新疆段正線鋪軌717.29公里、站線116.36公里，鋪道岔299組，制樑1587孔，架樑2538孔，鋪砟247.12萬方的主要施工任務。
區間大機養護作業
自2017年6月3日開鋪至今，項目部參建員工舞動“戈壁長龍”，沿著塔克拉瑪干沙漠邊緣、跨越樓蘭古鎮、向阿爾金山方向前行，施工現場鋪架、釘聯、工務、運輸四條站線一支歌，四個隊伍一股繩，“千里走單騎”鋪設格庫鐵路。
7月21日，從格庫鐵路哈勒塔薩依3號大橋鋪架現場傳來好消息，由中鐵一局新運公司格庫項目部承建的格庫鐵路新疆段架樑已順利突破2000孔，為2019年格庫鋪架攻堅打下了堅實基礎。
哈勒塔薩依3號大橋架設現場
格庫項目部承擔著格庫鐵路新疆段正線鋪軌717.29公里、站線116.36公里，鋪道岔299組，制樑1587孔，架樑2538孔，鋪砟247.12萬方的主要施工任務。
區間大機養護作業
自2017年6月3日開鋪至今，項目部參建員工舞動“戈壁長龍”，沿著塔克拉瑪干沙漠邊緣、跨越樓蘭古鎮、向阿爾金山方向前行，施工現場鋪架、釘聯、工務、運輸四條站線一支歌，四個隊伍一股繩，“千里走單騎”鋪設格庫鐵路。
鋪軌到達女兒國車站
在歷時3年的鋪架征程中，項目部克服了長距離路料運輸（最長575公里）、跨218國道架樑（11次）、連續架設新疆最長鐵路橋臺特瑪湖特大橋（24.5公里/751孔）、穿越百里風區（最大風力達9級）、長大坡道鋪架運輸（連續130公里16‰上坡道）等施工難題，不斷優化施工方案，通過編排日曆性施工生產計劃、出臺鋪架超產獎勵辦法、制定《現場值班盯控制度》等措施，快速有序地推進了前方鋪架、橋樑整備、線路養護、工程運輸等各環節工作，先後於2017年12月24日，鋪軌到達喀爾達阪車站，提前29天兌現施組目標；2018年8月15日，臺特瑪湖特大橋順利合攏；9月6日到達若羌車站、結束了華夏第一大縣不通鐵路的歷史；12月4日，提前27天鋪軌到達女兒國車站，實現了安全質量與進度效率齊頭並進的項目管理目標。
7月21日，從格庫鐵路哈勒塔薩依3號大橋鋪架現場傳來好消息，由中鐵一局新運公司格庫項目部承建的格庫鐵路新疆段架樑已順利突破2000孔，為2019年格庫鋪架攻堅打下了堅實基礎。
哈勒塔薩依3號大橋架設現場
格庫項目部承擔著格庫鐵路新疆段正線鋪軌717.29公里、站線116.36公里，鋪道岔299組，制樑1587孔，架樑2538孔，鋪砟247.12萬方的主要施工任務。
區間大機養護作業
自2017年6月3日開鋪至今，項目部參建員工舞動“戈壁長龍”，沿著塔克拉瑪干沙漠邊緣、跨越樓蘭古鎮、向阿爾金山方向前行，施工現場鋪架、釘聯、工務、運輸四條站線一支歌，四個隊伍一股繩，“千里走單騎”鋪設格庫鐵路。
鋪軌到達女兒國車站
在歷時3年的鋪架征程中，項目部克服了長距離路料運輸（最長575公里）、跨218國道架樑（11次）、連續架設新疆最長鐵路橋臺特瑪湖特大橋（24.5公里/751孔）、穿越百里風區（最大風力達9級）、長大坡道鋪架運輸（連續130公里16‰上坡道）等施工難題，不斷優化施工方案，通過編排日曆性施工生產計劃、出臺鋪架超產獎勵辦法、制定《現場值班盯控制度》等措施，快速有序地推進了前方鋪架、橋樑整備、線路養護、工程運輸等各環節工作，先後於2017年12月24日，鋪軌到達喀爾達阪車站，提前29天兌現施組目標；2018年8月15日，臺特瑪湖特大橋順利合攏；9月6日到達若羌車站、結束了華夏第一大縣不通鐵路的歷史；12月4日，提前27天鋪軌到達女兒國車站，實現了安全質量與進度效率齊頭並進的項目管理目標。
夜間架設臺特瑪湖特大橋
下一步，項目部將以“鋪軌到達堯勒薩伊4號大橋、庫東至米蘭區間年內線路達標”兩個節點工期為中心，圍繞制樑427孔，架樑529孔，鋪軌44公里，換鋪長軌55.37公里，站線鋪軌21公里，上砟20萬方，產值42683萬元的施工任務，組織好橋面附屬、線路上砟、大機養護等工序施工，確保格庫鐵路攻堅之年各項目標按期實現。（來源：中鐵一局新運公司；作者：雷昊）