8月10日15時，隨著架橋機緩緩將長32.6米、重達714.8噸的預製箱梁，安全精準落在郝家坪大橋0號-1號橋墩上，中衛至蘭州客運專線（甘肅段）首榀預製箱梁架設成功，拉開了中蘭客專（甘肅段）全線箱梁架設施工的序幕。
8月10日15時，隨著架橋機緩緩將長32.6米、重達714.8噸的預製箱梁，安全精準落在郝家坪大橋0號-1號橋墩上，中衛至蘭州客運專線（甘肅段）首榀預製箱梁架設成功，拉開了中蘭客專（甘肅段）全線箱梁架設施工的序幕。
郝家坪大橋位於白銀市靖遠縣，全長130米。此次首榀箱梁架設任務由中鐵十七局二公司靖遠制樑場承擔，該制樑場於今年6月4日順利通過國家認證審查，成為全線取得制樑合格證的首個制樑基地。該制樑場承擔著中蘭客專（甘肅段）三標段605孔預製箱梁的生產和架設任務，計劃2020年10月全面完成該標段箱梁架設任務。
新建中衛至蘭州客運專線北起寧夏中衛市，與即將開通的銀（川）中（衛）高鐵中衛南站接軌，向南經白銀市平川區、靖遠縣、白銀區，進蘭州新區，與中川鐵路併線後進入蘭州西客站。
中蘭客專全長218.494公里，其中甘肅段正線DK76+270～DK246+765.16，全長173.458km（其中寧甘省界至白銀南段117.393km，白銀南（不含）至樹屏（含）段56.065km）；蘭州新區聯絡線左線長度6.488km，蘭州新區聯絡線右線長度6.414km。新建北灘站、平川站、靖遠北站、北灣站（預留）、白銀南站、蘭州新區南站6座車站以及定家溝線路所和樹屏線路所以及引入蘭州樞紐配套工程。
中衛至蘭州高速鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網中京蘭大通道的組成部分。該項目估算總投資295億元，其中甘肅省境內投資253億元。全線設計時速250公里/小時，設計工期5年，預計於 2022 年建成通車。屆時銀川至蘭州客車運行時間可由現在 8.5 小時縮短為 2.5 小時以內。
中蘭客專線路走向示意圖▼
8月10日15時，隨著架橋機緩緩將長32.6米、重達714.8噸的預製箱梁，安全精準落在郝家坪大橋0號-1號橋墩上，中衛至蘭州客運專線（甘肅段）首榀預製箱梁架設成功，拉開了中蘭客專（甘肅段）全線箱梁架設施工的序幕。
郝家坪大橋位於白銀市靖遠縣，全長130米。此次首榀箱梁架設任務由中鐵十七局二公司靖遠制樑場承擔，該制樑場於今年6月4日順利通過國家認證審查，成為全線取得制樑合格證的首個制樑基地。該制樑場承擔著中蘭客專（甘肅段）三標段605孔預製箱梁的生產和架設任務，計劃2020年10月全面完成該標段箱梁架設任務。
新建中衛至蘭州客運專線北起寧夏中衛市，與即將開通的銀（川）中（衛）高鐵中衛南站接軌，向南經白銀市平川區、靖遠縣、白銀區，進蘭州新區，與中川鐵路併線後進入蘭州西客站。
中蘭客專全長218.494公里，其中甘肅段正線DK76+270～DK246+765.16，全長173.458km（其中寧甘省界至白銀南段117.393km，白銀南（不含）至樹屏（含）段56.065km）；蘭州新區聯絡線左線長度6.488km，蘭州新區聯絡線右線長度6.414km。新建北灘站、平川站、靖遠北站、北灣站（預留）、白銀南站、蘭州新區南站6座車站以及定家溝線路所和樹屏線路所以及引入蘭州樞紐配套工程。
中衛至蘭州高速鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網中京蘭大通道的組成部分。該項目估算總投資295億元，其中甘肅省境內投資253億元。全線設計時速250公里/小時，設計工期5年，預計於 2022 年建成通車。屆時銀川至蘭州客車運行時間可由現在 8.5 小時縮短為 2.5 小時以內。
中蘭客專線路走向示意圖▼
中蘭客專路網整體走向示意圖▼
8月10日15時，隨著架橋機緩緩將長32.6米、重達714.8噸的預製箱梁，安全精準落在郝家坪大橋0號-1號橋墩上，中衛至蘭州客運專線（甘肅段）首榀預製箱梁架設成功，拉開了中蘭客專（甘肅段）全線箱梁架設施工的序幕。
郝家坪大橋位於白銀市靖遠縣，全長130米。此次首榀箱梁架設任務由中鐵十七局二公司靖遠制樑場承擔，該制樑場於今年6月4日順利通過國家認證審查，成為全線取得制樑合格證的首個制樑基地。該制樑場承擔著中蘭客專（甘肅段）三標段605孔預製箱梁的生產和架設任務，計劃2020年10月全面完成該標段箱梁架設任務。
新建中衛至蘭州客運專線北起寧夏中衛市，與即將開通的銀（川）中（衛）高鐵中衛南站接軌，向南經白銀市平川區、靖遠縣、白銀區，進蘭州新區，與中川鐵路併線後進入蘭州西客站。
中蘭客專全長218.494公里，其中甘肅段正線DK76+270～DK246+765.16，全長173.458km（其中寧甘省界至白銀南段117.393km，白銀南（不含）至樹屏（含）段56.065km）；蘭州新區聯絡線左線長度6.488km，蘭州新區聯絡線右線長度6.414km。新建北灘站、平川站、靖遠北站、北灣站（預留）、白銀南站、蘭州新區南站6座車站以及定家溝線路所和樹屏線路所以及引入蘭州樞紐配套工程。
中衛至蘭州高速鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網中京蘭大通道的組成部分。該項目估算總投資295億元，其中甘肅省境內投資253億元。全線設計時速250公里/小時，設計工期5年，預計於 2022 年建成通車。屆時銀川至蘭州客車運行時間可由現在 8.5 小時縮短為 2.5 小時以內。
中蘭客專線路走向示意圖▼
中蘭客專路網整體走向示意圖▼
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