【卡車之家 原創】為了提高環境質量,深圳提前了柴油車國六排放實施時間,這一舉措無疑影響了不少汽車廠商,但對歐馬可而言,這恰恰又是一個契機。憑藉準確的市場判斷,和福田康明斯這一堅實後盾支持,歐馬可也提前完成了國六車型的佈局。
【卡車之家 原創】為了提高環境質量,深圳提前了柴油車國六排放實施時間,這一舉措無疑影響了不少汽車廠商,但對歐馬可而言,這恰恰又是一個契機。憑藉準確的市場判斷,和福田康明斯這一堅實後盾支持,歐馬可也提前完成了國六車型的佈局。
【卡車之家 原創】為了提高環境質量,深圳提前了柴油車國六排放實施時間,這一舉措無疑影響了不少汽車廠商,但對歐馬可而言,這恰恰又是一個契機。憑藉準確的市場判斷,和福田康明斯這一堅實後盾支持,歐馬可也提前完成了國六車型的佈局。
【卡車之家 原創】為了提高環境質量,深圳提前了柴油車國六排放實施時間,這一舉措無疑影響了不少汽車廠商,但對歐馬可而言,這恰恰又是一個契機。憑藉準確的市場判斷,和福田康明斯這一堅實後盾支持,歐馬可也提前完成了國六車型的佈局。
實拍該車:福田歐馬可S5,8米1中卡。該車不僅排放升級到國六b,而且依然保持了高水準的做工和配置。
康明斯F系列發動機 法士特8擋箱
【卡車之家 原創】為了提高環境質量,深圳提前了柴油車國六排放實施時間,這一舉措無疑影響了不少汽車廠商,但對歐馬可而言,這恰恰又是一個契機。憑藉準確的市場判斷,和福田康明斯這一堅實後盾支持,歐馬可也提前完成了國六車型的佈局。
實拍該車:福田歐馬可S5,8米1中卡。該車不僅排放升級到國六b,而且依然保持了高水準的做工和配置。
康明斯F系列發動機 法士特8擋箱
【卡車之家 原創】為了提高環境質量,深圳提前了柴油車國六排放實施時間,這一舉措無疑影響了不少汽車廠商,但對歐馬可而言,這恰恰又是一個契機。憑藉準確的市場判斷,和福田康明斯這一堅實後盾支持,歐馬可也提前完成了國六車型的佈局。
實拍該車:福田歐馬可S5,8米1中卡。該車不僅排放升級到國六b,而且依然保持了高水準的做工和配置。
康明斯F系列發動機 法士特8擋箱
福康4.46升發動機國五時的最大功率為210馬力,最大扭矩是760牛米,國六的動力優勢顯而易見。另外,國六版本還能選裝自動起停功能,能為提升經濟性帶來一定的幫助。
【卡車之家 原創】為了提高環境質量,深圳提前了柴油車國六排放實施時間,這一舉措無疑影響了不少汽車廠商,但對歐馬可而言,這恰恰又是一個契機。憑藉準確的市場判斷,和福田康明斯這一堅實後盾支持,歐馬可也提前完成了國六車型的佈局。
實拍該車:福田歐馬可S5,8米1中卡。該車不僅排放升級到國六b,而且依然保持了高水準的做工和配置。
康明斯F系列發動機 法士特8擋箱
福康4.46升發動機國五時的最大功率為210馬力,最大扭矩是760牛米,國六的動力優勢顯而易見。另外,國六版本還能選裝自動起停功能,能為提升經濟性帶來一定的幫助。
【卡車之家 原創】為了提高環境質量,深圳提前了柴油車國六排放實施時間,這一舉措無疑影響了不少汽車廠商,但對歐馬可而言,這恰恰又是一個契機。憑藉準確的市場判斷,和福田康明斯這一堅實後盾支持,歐馬可也提前完成了國六車型的佈局。
實拍該車:福田歐馬可S5,8米1中卡。該車不僅排放升級到國六b,而且依然保持了高水準的做工和配置。
康明斯F系列發動機 法士特8擋箱
福康4.46升發動機國五時的最大功率為210馬力,最大扭矩是760牛米,國六的動力優勢顯而易見。另外,國六版本還能選裝自動起停功能,能為提升經濟性帶來一定的幫助。
【卡車之家 原創】為了提高環境質量,深圳提前了柴油車國六排放實施時間,這一舉措無疑影響了不少汽車廠商,但對歐馬可而言,這恰恰又是一個契機。憑藉準確的市場判斷,和福田康明斯這一堅實後盾支持,歐馬可也提前完成了國六車型的佈局。
實拍該車:福田歐馬可S5,8米1中卡。該車不僅排放升級到國六b,而且依然保持了高水準的做工和配置。
康明斯F系列發動機 法士特8擋箱
福康4.46升發動機國五時的最大功率為210馬力,最大扭矩是760牛米,國六的動力優勢顯而易見。另外,國六版本還能選裝自動起停功能,能為提升經濟性帶來一定的幫助。
【卡車之家 原創】為了提高環境質量,深圳提前了柴油車國六排放實施時間,這一舉措無疑影響了不少汽車廠商,但對歐馬可而言,這恰恰又是一個契機。憑藉準確的市場判斷,和福田康明斯這一堅實後盾支持,歐馬可也提前完成了國六車型的佈局。
實拍該車:福田歐馬可S5,8米1中卡。該車不僅排放升級到國六b,而且依然保持了高水準的做工和配置。
康明斯F系列發動機 法士特8擋箱
福康4.46升發動機國五時的最大功率為210馬力,最大扭矩是760牛米,國六的動力優勢顯而易見。另外,國六版本還能選裝自動起停功能,能為提升經濟性帶來一定的幫助。
配置全面 儲物空間豐富
【卡車之家 原創】為了提高環境質量,深圳提前了柴油車國六排放實施時間,這一舉措無疑影響了不少汽車廠商,但對歐馬可而言,這恰恰又是一個契機。憑藉準確的市場判斷,和福田康明斯這一堅實後盾支持,歐馬可也提前完成了國六車型的佈局。
實拍該車:福田歐馬可S5,8米1中卡。該車不僅排放升級到國六b,而且依然保持了高水準的做工和配置。
康明斯F系列發動機 法士特8擋箱
福康4.46升發動機國五時的最大功率為210馬力,最大扭矩是760牛米,國六的動力優勢顯而易見。另外,國六版本還能選裝自動起停功能,能為提升經濟性帶來一定的幫助。
配置全面 儲物空間豐富
【卡車之家 原創】為了提高環境質量,深圳提前了柴油車國六排放實施時間,這一舉措無疑影響了不少汽車廠商,但對歐馬可而言,這恰恰又是一個契機。憑藉準確的市場判斷,和福田康明斯這一堅實後盾支持,歐馬可也提前完成了國六車型的佈局。
實拍該車:福田歐馬可S5,8米1中卡。該車不僅排放升級到國六b,而且依然保持了高水準的做工和配置。
康明斯F系列發動機 法士特8擋箱
福康4.46升發動機國五時的最大功率為210馬力,最大扭矩是760牛米,國六的動力優勢顯而易見。另外,國六版本還能選裝自動起停功能,能為提升經濟性帶來一定的幫助。
配置全面 儲物空間豐富
【卡車之家 原創】為了提高環境質量,深圳提前了柴油車國六排放實施時間,這一舉措無疑影響了不少汽車廠商,但對歐馬可而言,這恰恰又是一個契機。憑藉準確的市場判斷,和福田康明斯這一堅實後盾支持,歐馬可也提前完成了國六車型的佈局。
實拍該車:福田歐馬可S5,8米1中卡。該車不僅排放升級到國六b,而且依然保持了高水準的做工和配置。
康明斯F系列發動機 法士特8擋箱
福康4.46升發動機國五時的最大功率為210馬力,最大扭矩是760牛米,國六的動力優勢顯而易見。另外,國六版本還能選裝自動起停功能,能為提升經濟性帶來一定的幫助。
配置全面 儲物空間豐富
【卡車之家 原創】為了提高環境質量,深圳提前了柴油車國六排放實施時間,這一舉措無疑影響了不少汽車廠商,但對歐馬可而言,這恰恰又是一個契機。憑藉準確的市場判斷,和福田康明斯這一堅實後盾支持,歐馬可也提前完成了國六車型的佈局。
實拍該車:福田歐馬可S5,8米1中卡。該車不僅排放升級到國六b,而且依然保持了高水準的做工和配置。
康明斯F系列發動機 法士特8擋箱
福康4.46升發動機國五時的最大功率為210馬力,最大扭矩是760牛米,國六的動力優勢顯而易見。另外,國六版本還能選裝自動起停功能,能為提升經濟性帶來一定的幫助。
配置全面 儲物空間豐富
【卡車之家 原創】為了提高環境質量,深圳提前了柴油車國六排放實施時間,這一舉措無疑影響了不少汽車廠商,但對歐馬可而言,這恰恰又是一個契機。憑藉準確的市場判斷,和福田康明斯這一堅實後盾支持,歐馬可也提前完成了國六車型的佈局。
實拍該車:福田歐馬可S5,8米1中卡。該車不僅排放升級到國六b,而且依然保持了高水準的做工和配置。
康明斯F系列發動機 法士特8擋箱
福康4.46升發動機國五時的最大功率為210馬力,最大扭矩是760牛米,國六的動力優勢顯而易見。另外,國六版本還能選裝自動起停功能,能為提升經濟性帶來一定的幫助。
配置全面 儲物空間豐富
【卡車之家 原創】為了提高環境質量,深圳提前了柴油車國六排放實施時間,這一舉措無疑影響了不少汽車廠商,但對歐馬可而言,這恰恰又是一個契機。憑藉準確的市場判斷,和福田康明斯這一堅實後盾支持,歐馬可也提前完成了國六車型的佈局。
實拍該車:福田歐馬可S5,8米1中卡。該車不僅排放升級到國六b,而且依然保持了高水準的做工和配置。
康明斯F系列發動機 法士特8擋箱
福康4.46升發動機國五時的最大功率為210馬力,最大扭矩是760牛米,國六的動力優勢顯而易見。另外,國六版本還能選裝自動起停功能,能為提升經濟性帶來一定的幫助。
配置全面 儲物空間豐富
在今年5月,高端中輕卡製造商在深圳發佈了全系國六新品,包括S5中卡、S3輕卡等。截止目前,這些產品在各地已配套完善的售前和售後等一系列服務。關於該車的更多信息,可以直接聯繫當地經銷商。(圖/文 李海賢)