近日，《關於《新建廣州至湛江鐵路鐵路工程項目（佛山段）社會穩定風險分析報告》評估前公示的公告》（以下簡稱“公告”）對外公示披露，廣湛高鐵進入禪城區後，將於現有佛山站西側設佛山站，即改造既有佛山站作為高鐵客站，這意味著現狀的佛山火車站有望改造成高鐵站。
該公告中還提到了高明街坊最關心的廣湛鐵路新幹線機場站，快來看看具體情況。
關於廣湛鐵路佛山段
走向和站點設置
此次公告披露↓↓↓
◆ 該項目線路離開廣州市，進入佛山市南海區後，將利用既有線增建二線，與廣茂鐵路通道基本吻合；
◆ 進入佛山市禪城區後，將於現有佛山站西側設佛山站（改造既有佛山站作為高鐵客站）；
◆ 出站後新建雙線向西行進入南海區，上跨穿過羅村、佛一環高速和東平水道，繼續西行分別經過三水區南側和高明區北側，出高明區進入肇慶市高要區，設新幹線機場站（地下）；
◆ 後西行進入高明區，以隧道下穿合水鹿田森林公園，出高明區後進入雲浮市新興縣。
佛山段走向
最新披露：廣湛鐵路佛山段與廣茂鐵路通道基本吻合
據佛山市軌道交通部門透露，目前已委託了廣州一家國際諮詢公司，對《新建廣州至湛江鐵路工程項目（佛山段）社會穩定風險分析報告》進行社會穩定風險評估。根據國家相關文件要求，這是廣湛鐵路佛山段前期工作的重要部分。為此，該國際諮詢公司對項目主要內容及風險分析結果予以公示。
根據公告，廣湛客專（即廣湛鐵路）位於廣東省境內，線路自廣州樞紐廣州站引出，沿途經過廣州、佛山、肇慶、雲浮、陽江、茂名、湛江等市，終點規劃為湛江北站。廣湛客專新建正線建築長406公里，設11個車站，全線施工總工期為5年。
釋疑：新建站將結合機場最終選址後確定
佛山市軌道交通部門透露，新建的廣湛鐵路新幹線機場站的選址還未最終確定，將會結合珠三角樞紐（廣州新）機場的選址來進行設置。目前，珠三角樞紐（廣州新）機場的選址也仍未公佈。
不過，可以確定的是，廣湛鐵路新幹線機場站是一個地下高鐵站，未來將與珠三角樞紐（廣州新）機場快速接駁，使珠三角樞紐（廣州新）機場成為綜合大型樞紐。
高明積極配合相關工作融入珠三角城際軌道交通網絡
省鐵路建設投資集團有限公司官網近日發佈新建鐵路廣州至湛江鐵路環境影響評價信息公告。根據該公告，廣湛鐵路全線10個站點，其中佛山將設佛山站、新幹線機場站兩個站點。
公告顯示，廣湛鐵路全稱為廣州至湛江鐵路。廣湛正線長398.161 km，設計速度350km/h。全線新建佛山站、新幹線機場、新興南、珠環、陽江北、陽西南、馬踏、茂名南、湛江東、湛江北站10個車站；另接軌既有廣州站和湛江西站。
未來高明市民搭乘廣湛高鐵，前往粵西、湛江、甚至海南都更加方便。而根據設計速度，廣州到湛江將縮短至2小時以內，可以大概換算得知，高明前往廣州的時間也將大大縮短至半個小時以內。
高明區交通運輸局局長黃友誼近日接受媒體專訪時也表示，高明將積極配合開展廣湛、江肇、深南高鐵高明段前期工作，以打造珠三角西翼重要軌道交通節點為目標，著力強化與珠三角及粵西城市間的軌道交通銜接，融入珠三角城際軌道交通網絡。其中，高明現代有軌電車示範線首期工程將引領全區進入軌道時代。
目前，有軌電車示範線首期工程軌道鋪設工程進展順利，工程將在智湖站、明湖公園站、阮埇站設立三座人行天橋，目前人行天橋已進入樁基礎施工階段。按照施工目標，有軌電車示範線首期預計今年7月進入調試階段，今年內建成運營。
期待！
高明有望進入“高鐵圈”
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編輯｜高明發布微信編輯部
資料 | 廣佛頭條、佛山日報等
你點的每個“在看”，我都認真當成了喜歡