30多萬買到舊車，車主要求退一賠三，4s才知上當：他是故意提舊車

導語：30多萬買到舊車，車主要求退一賠三，4s才知上當：他是故意提舊車

買車不僅要看車子的外觀以及配置信息，還要看車主的生產日期。因為你買的車子可能是瑕疵車，但那又有可能是庫存車。所以有的人沒有注意到，以為車子是完好的，沒有任何故障，那麼這輛車就是新車，卻不知這輛車裝了“嫩”。庫存車的概念就是在4S店存放半年以上的車子，雖說外觀完好，但是輪胎等消耗部件都有一定程度的老化，所以買到這些車可以要求退換車，甚至起訴退一賠三。

車主陳先生就遇上了這樣的事情，之前花了30多萬準備買一款18年的林肯MKC新車。而且購車合同上寫得很清楚，並且當時看車時，也是看中了展廳裡的18款新車，於是就直接交定金籤合同了。可誰曾想車子提回家之後才發現了不對勁，這輛車的海關進口單上寫的是17年，距離提車時間超過了一年，這分明是庫存車啊，而且還是庫存車中的庫存車。車主很是氣憤，我要的是18款新車，這不分明是欺負人嗎？必須要求4S店給個解釋，要麼退車，要麼就起訴退一賠三。

面對車主的這一要求，4S店的負責人表示那份合同不是購車合同，只是和金融機構簽訂的合同，而且那個只是格式問題。並且解釋的很牽強：上面寫的是18款新車，並不代表賣給消費者的是18款新車，可能是18年放款的車子。還有這種說法？車主當然不相信了，但這輛車的保險都已經上了，4S店也不願意退車，車主打算只好起訴退一賠三了。可此時的負責人卻有話要說了。

負責人表示這輛車在驗車時，車主是在場的，確認車子沒問題才交錢的，而且當時生產日期什麼的應該都看到了，認為提到舊車車主也是有責任的。想到這負責人好像心裡漏了一拍，這時才知上當了：他是故意提舊車的，為的就是退一賠三。車主當然不同意，我是一個新手，只看到外觀沒問題，而且舊車和新車外觀一樣，就以為是的，生產日期是回家之後才發現的。

4S店仍舊不死心，堅持認為車主也是有責任的。律師表示當初車主看的是18款新車，那麼默認的就是18款，經銷商沒有履行義務，反而將庫存車賣給了消費者，消費者有權解除合同或者退一賠三。目前雙方仍在協商當中。

車主是真的故意提舊車？聊車君並不這麼認為，說實話提車當天基本上就看一個外觀和內飾了，覺得沒有瑕疵基本上就提回去了。這下4S店吃不了兜著走了，以為能將庫存車賣出去，結果偷雞不成反蝕把米。對於這件事，不知各位怎麼看？