東莞的小夥伴們平時去廣州
是自己開車?還是乘坐高鐵或者大巴?
好消息來了!
或許大家以後還可以選擇地鐵!
15分鐘就可以到達!
對接東莞的廣州地鐵開工
最快15分鐘到省城
5月28日,廣州有兩條地鐵正式動工,其中地鐵五號線東延段有望對接東莞地鐵1號線,開通後,東莞到廣州單程最快只需15分鐘!
東莞西站換乘
快速到達廣州市中心
作為貫穿廣州市東西方向大動脈的重要軌道交通線路,廣州地鐵五號線東延段工程從文衝站向東延伸至黃埔客運港站,線路全長約9.8公里,這是廣州開發區西區與中心城區快速聯繫、融入市區的首條軌道交通。
▲廣州地鐵五號線東延段地面(西區)效果圖
線路共設6座車站:雙崗、廟頭路、夏園、保盈大道、廣州開發區和黃埔客運港(除已運營車站外,其餘站名均為工程暫定名),最高運行時速90公里。其中,黃埔客運港站將與穗莞深城軌換乘,在望洪站(東莞西站)與東莞軌道交通1號線實現對接。
東莞地鐵1號線一期工程
各標段加緊推進
據東莞市軌道交通局介紹,東莞地鐵1號線自今年2月19日全線動工以來進展順利,目前各標段正在加緊推進。該工程是東莞城市軌道交通線網市域骨幹線路之一,根據《東莞市綜合交通運輸體系發展“十三五”規劃》,東莞地鐵一號線即東莞軌道交通1號線將分三期進行建設,共設置21個站,途經洪梅、望牛墩、道滘、萬江、南城、東城、大嶺山、松山湖、大朗、黃江10個鎮街(園區)。
其中一期工程起自望洪站(東莞西站),止於黃江中心站,線路長57.44公里,共設車站21座,呈西北-東南走向,串聯起東莞的水鄉片區、中心城區、松山湖片區、東南片區等,預計總投資近330億元,今年計劃投資15億元,建設週期為2019年~2024年。
地鐵一號線內聚外聯
一線連三城
除了對接廣州地鐵,東莞地鐵一號線還將與深圳6號線支線貫通運營,帶動鳳凰新城、光明小鎮片區發展,支持光明城樞紐功能形成,提升片區對黃江片區、大學城輻射作用,支持深莞一體化、粵港澳大灣區發展,實現“內聚外聯”,可謂一線連三城。項目建成後將與已開通運營的東莞地鐵2號線一、二期在鴻福路站形成“十”字換乘。
相信在不久的將來
東莞人出行將越來越便利!