東莞的小夥伴們平時去廣州
是自己開車？還是乘坐高鐵或者大巴？
好消息來了！
或許大家以後還可以選擇地鐵！
15分鐘就可以到達！
對接東莞的廣州地鐵開工
最快15分鐘到省城
5月28日，廣州有兩條地鐵正式動工，其中地鐵五號線東延段有望對接東莞地鐵1號線，開通後，東莞到廣州單程最快只需15分鐘！
東莞西站換乘
快速到達廣州市中心
作為貫穿廣州市東西方向大動脈的重要軌道交通線路，廣州地鐵五號線東延段工程從文衝站向東延伸至黃埔客運港站，線路全長約9.8公里，這是廣州開發區西區與中心城區快速聯繫、融入市區的首條軌道交通。
▲廣州地鐵五號線東延段地面（西區）效果圖
線路共設6座車站：雙崗、廟頭路、夏園、保盈大道、廣州開發區和黃埔客運港（除已運營車站外，其餘站名均為工程暫定名），最高運行時速90公里。其中，黃埔客運港站將與穗莞深城軌換乘，在望洪站（東莞西站）與東莞軌道交通1號線實現對接。
東莞地鐵1號線一期工程
各標段加緊推進
據東莞市軌道交通局介紹，東莞地鐵1號線自今年2月19日全線動工以來進展順利，目前各標段正在加緊推進。該工程是東莞城市軌道交通線網市域骨幹線路之一，根據《東莞市綜合交通運輸體系發展“十三五”規劃》，東莞地鐵一號線即東莞軌道交通1號線將分三期進行建設，共設置21個站，途經洪梅、望牛墩、道滘、萬江、南城、東城、大嶺山、松山湖、大朗、黃江10個鎮街(園區)。
其中一期工程起自望洪站（東莞西站），止於黃江中心站，線路長57.44公里，共設車站21座，呈西北-東南走向，串聯起東莞的水鄉片區、中心城區、松山湖片區、東南片區等，預計總投資近330億元，今年計劃投資15億元，建設週期為2019年~2024年。
地鐵一號線內聚外聯
一線連三城
除了對接廣州地鐵，東莞地鐵一號線還將與深圳6號線支線貫通運營，帶動鳳凰新城、光明小鎮片區發展，支持光明城樞紐功能形成，提升片區對黃江片區、大學城輻射作用，支持深莞一體化、粵港澳大灣區發展，實現“內聚外聯”，可謂一線連三城。項目建成後將與已開通運營的東莞地鐵2號線一、二期在鴻福路站形成“十”字換乘。
相信在不久的將來
東莞人出行將越來越便利！
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