今年2月，滴滴出行在其微信公眾號上發佈了第五期公眾評議會話題：未成年人能否獨自乘坐網約車，向公眾徵集對於該問題的意見和建議。其中，56%的參與者支持未成年人可以獨自乘坐網約車，44%的參與者反對未成年人乘車。今日，滴滴對外公示了未成年人乘車新規則，擬有條件允許16歲以上未成年人單獨乘車。
今年2月，滴滴出行在其微信公眾號上發佈了第五期公眾評議會話題：未成年人能否獨自乘坐網約車，向公眾徵集對於該問題的意見和建議。其中，56%的參與者支持未成年人可以獨自乘坐網約車，44%的參與者反對未成年人乘車。今日，滴滴對外公示了未成年人乘車新規則，擬有條件允許16歲以上未成年人單獨乘車。
早先，滴滴在官方App中添加了“請勿讓未成年人獨自乘車”的提醒、確認環節。針對未成年人常去的熱點區域，如幼兒園、學校，乘客發單前需手動勾選是否成年，如乘車人未成年，需由監護人陪同才可叫車。雖然這種針對未成年人安全出行的提醒、確認措施上線後得到不少家長的認可，但同時也使得部分家長與未成年人的需求並未得到滿足。
今年2月，滴滴出行在其微信公眾號上發佈了第五期公眾評議會話題：未成年人能否獨自乘坐網約車，向公眾徵集對於該問題的意見和建議。其中，56%的參與者支持未成年人可以獨自乘坐網約車，44%的參與者反對未成年人乘車。今日，滴滴對外公示了未成年人乘車新規則，擬有條件允許16歲以上未成年人單獨乘車。
早先，滴滴在官方App中添加了“請勿讓未成年人獨自乘車”的提醒、確認環節。針對未成年人常去的熱點區域，如幼兒園、學校，乘客發單前需手動勾選是否成年，如乘車人未成年，需由監護人陪同才可叫車。雖然這種針對未成年人安全出行的提醒、確認措施上線後得到不少家長的認可，但同時也使得部分家長與未成年人的需求並未得到滿足。
根據滴滴出行的公示的未成年人乘車新規則，滴滴擬有條件允許16歲以上未成年人單獨乘坐網約車，同時通過專門的未成年人保護計劃給予特殊保護；而對於16歲以下未成年人，平臺仍不支持單獨乘車，必須由成年人陪同出行。目前，該規則還在向社會公開徵求意見，為期一週。
今年2月，滴滴出行在其微信公眾號上發佈了第五期公眾評議會話題：未成年人能否獨自乘坐網約車，向公眾徵集對於該問題的意見和建議。其中，56%的參與者支持未成年人可以獨自乘坐網約車，44%的參與者反對未成年人乘車。今日，滴滴對外公示了未成年人乘車新規則，擬有條件允許16歲以上未成年人單獨乘車。
早先，滴滴在官方App中添加了“請勿讓未成年人獨自乘車”的提醒、確認環節。針對未成年人常去的熱點區域，如幼兒園、學校，乘客發單前需手動勾選是否成年，如乘車人未成年，需由監護人陪同才可叫車。雖然這種針對未成年人安全出行的提醒、確認措施上線後得到不少家長的認可，但同時也使得部分家長與未成年人的需求並未得到滿足。
根據滴滴出行的公示的未成年人乘車新規則，滴滴擬有條件允許16歲以上未成年人單獨乘坐網約車，同時通過專門的未成年人保護計劃給予特殊保護；而對於16歲以下未成年人，平臺仍不支持單獨乘車，必須由成年人陪同出行。目前，該規則還在向社會公開徵求意見，為期一週。
據瞭解，滴滴的“未成年人保護計劃”規定，在平臺上年齡超過16歲未滿18歲、留有實名信息的用戶，必須設置緊急聯繫人後才能獨自乘車，以便乘車人的親友與平臺一起關注出行狀況，隨時給予必要的幫助。此外，平臺還會給乘客匹配服務評價更高的司機，增強對乘客的安全提醒和引導，同時加強對行程異常停留、路線偏移等情況的監控和干預。
對於新規則的推出，安全產品團隊負責人馬鋒表示，“儘管原有規則能讓平臺更‘安全’，可以徹底免除平臺發生與未成年人相關的安全事件的風險，但從實際的後果來看，只能把一部分已經獨立的未成年人推向更不安全的灰色地帶。這與我們保護未成年人出行安全的初衷相悖，所以我們深入的調研思考，還是希望在力所能及的範圍內，努力承擔起更多社會責任”。
【本文圖片來自網絡】