順風車價格低過大巴、乘客難伺候、難怪很多車主不接單了！

本文作者：脣揚，配圖根據素材製作。

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今天咱們要和大家聊聊順風車的話題！

關於順風車的話題，總有許多離奇的故事發生在車主與乘客之間，自從滴滴順風車下線之後，其他的順風車平臺也開始嶄露頭角，如今的嘀嗒，哈囉順風車也有了一席之地！

順風車平臺由以前的一家獨大，發展到現在的公平競爭，對於用戶來說應該是好事，但車主和乘客卻表示，現在有順風車平臺，但是約順風車卻比以前麻煩多了！

車主不願接單，乘客約不上順風車，是目前很多城市存在的客觀現象！

1、車主為啥不願接單了？

以前有滴滴順風車的時候，乘客發一個單很快就有人接走了，但是現在想約上順風車，可能要等很久！

車主不願接單，關鍵還是在於順路程度以及價格，因為順風車肯定不會是百分之百順路，繞路的情況在所難免，順路程度越低，車主在接駕和送達目的地耽誤的時間和繞路的距離就越多，訂單被接的可能性也就越小！

現在的順風車平臺上，活躍司機的數量肯定比不上當初的滴滴順風車，司機減少了，那麼順路的訂單被接的可能性也會減少、因為繞路的概率會隨之增加！

本身做順風車就沒多少錢，20公里有時候才十來塊錢，還要五六公里去接，繞路幾公里回家，這樣的訂單擱你是車主，也不會接的吧！

再一個就是訂單價格太低、尤其是跨城出行的順風車訂單，小編已是無力吐槽！

順風車雖說是共享出行，如果價格過高有牟利嫌疑，但是某些順風車平臺為何不反躬自省、如果價格過低，是否存在不正當競爭，侵犯客運公司的利益，因為順風車價格太低會直接影響客運公司的生意！

經實地採訪加上線上比對，發現順風車平臺的價格比大巴車票價還要低、尤其是3-4個人的訂單，買車票都要400塊了，約順風車才278元、就這種價格，且不說車主是否有那麼多座位，即使有，恐怕也不願意接這種訂單吧！

2、順風車乘客難伺候

順風車乘客往往搞不清自己的身份以及如何擺正自己的觀念，他們覺得自己花了錢就是消費者了，司機就成了服務人員！

像一些上門接駕，還要求開到小區樓下，隨意更改目的地，人數不符，要求半路接客，發三個人的訂單其實是三個起點三個目的地的、種種挑剔的乘客都讓順風車車主在心裡給順風車乘客打上了一個否定的標籤！

說句實在話，接順風車僅僅是為了省點油費錢而已，並不是非接不可、不可能說不接順風車訂單就吃不起飯了！

但是遇到難伺候的乘客，車主反而被當成奴才一樣使喚，花順風車的價錢裝專車的&！

很多順風車車主的自尊心還是比較強的，在他們覺得自己受到委屈之後，也就不太願意再接順風車訂單了！

綜上所述，其他順風車平臺價格較低，加上部分沒素質的順風車乘客帶來的不良體驗，是現在順風車車主不願接單的主要原因，在很多順風車車主不願意接單之後，乘客約車也會受到影響，畢竟車主就那麼多，部分乘客的訂單沒人接也就不足為奇了！

對此，你有什麼看法？