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順風車要漲價?相比起購買服務性質的出租車、專車等,順風車更多的是一種互助性質。司機與乘客共攤油費,既讓出行更加環保,又比公共交通更加方便快捷。
近日,有順風車車主和乘客對目前的順風車定價標準提出了異議。
有順風車乘客認為:“順風車無論是舒適度還是省事程度都與快車、專車差別不大,定價可以向快車、專車靠攏。”但也有乘客持反對觀點稱:“即便沒有乘客,順風車車主也要出行。當有乘客乘坐時就應該屬於額外收入,即使價格和地鐵公交車類似也是賺了。”
對於上述說法,有順風車車主表示:“順風車並非100%順路,由此造成的繞路成本和時間成本都要增加。有時為了接單,早上要提前30分鐘出門,由此耗費的精力更多,如果價格太低,還不如不接單。”
有順風車用戶主動表示要提升價格:“順風車確實是很方便,像我每天往返於通州和中關村的上班族,順風車是最好的選擇,但是並不是每次都能有人接單,這就讓人很困擾,個人認為定價還是要能夠激勵更多的車主有意願接單。”
車主和乘客對順風車的定價問題持不同觀點。對此,有專家表示,順風車定價體系應與出租車、快車、專車等營運性質車輛有本質的不同,才能實現長遠發展。
雖然順風車的定價標準依然待定,但相關專家學者已形成的共識是:順風車不應以盈利為目的。但定價也應該能夠激勵更多的車主接單。
備受關注的滴滴順風車仍在持續下線中。滴滴順風車團隊表示, 順風車暫時沒有明確的上線時間,後續將持續通過微博、微信、公眾評議會等意見徵集渠道聽取大家的反饋、公開回復,並結合大家的意見持續優化、改進整改方案。
滴滴出行CEO程維曾表示,順風車如果未來要上線的話,一定不會把規模和營利當成主要的目標。
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