'這麼使用順路單功能，這位滴滴老司機狂接機場單！一般人想不到'

滴滴打車發現佩奇收藏成都網約車關注 2019-08-17

什麼是順路單？

顧名思義，就是網約車司機在結束一天工作前或者臨時有事情不再接單，通過設置回家的方向和路線，避免空跑回家，能一邊往家裡走，一邊接往家附近的模式。

什麼是順路單？

當下的政策是什麼？

滴滴平臺對於當下是一天不超過設置三次（考慮到中午或者晚上回家吃飯再打個富裕），訂單價格是正常價格的9折左右。

司機和乘客各有什麼反應？

順路單對於司機來說是受歡迎的，總比原來空跑回去強。但是平臺也不是白提供服務，通常接順路單，司機獲得的收入通常是正常收入的9折左右，這個跟設置區域單的價格差不多，所以司機認為順路單價格低有點說不過去。

但是對於乘客而言，順路單暫時不提供修改目的地，價格卻是一樣，所以有一些乘客為此覺得不太舒服。

合理利用順路單

順路單本來是個好事情，可是有的腦袋靈活的司機卻這麼用，有一位來自成都的王師傅告訴記者“竅門”，由於順路單沒有特定時間限制，並且一天有三次，所以司機就用這個變成的“挑單工具”，經常是將自己家庭的地址設置在機場附近，然後利用每天三次機會中的兩次跑機場跑兩個大單，晚上還能用最後一次回家。王師傅說他基本上一天能接兩次從火車北站去雙流機場的單，每天至少流水能多一百塊，基本上屢試不爽，目前也沒收到平臺處罰，服務分也沒有啥變化，所以就一直放心大膽用這個招數。（這麼看似乎沒毛病啊）

不過小編這麼認為，順路單是個好東西，晚上回家用用就好，可千萬不要被濫用，人家平臺聰明人也很多，相信這個漏洞不久後也會被優化。

什麼是順路單？

當下的政策是什麼？

滴滴平臺對於當下是一天不超過設置三次（考慮到中午或者晚上回家吃飯再打個富裕），訂單價格是正常價格的9折左右。

司機和乘客各有什麼反應？

但是對於乘客而言，順路單暫時不提供修改目的地，價格卻是一樣，所以有一些乘客為此覺得不太舒服。

合理利用順路單

不過小編這麼認為，順路單是個好東西，晚上回家用用就好，可千萬不要被濫用，人家平臺聰明人也很多，相信這個漏洞不久後也會被優化。