日前有一名瀋陽地區的滴滴司機“請叫我斌哥429”在微博中抱怨滴滴派單很少，經常在線5、6個小時，甚至13個小時都難接到一單活，滴滴則提醒如果設置順路單聽單模式會導致訂單少，引發不少網友關注。
科技邊角料發現，該司機抱怨主要如下：
1：本來合計能指望滴滴養家餬口，可現在看來能加起油就不錯了，滴滴對於服務分100，星級五星，零投訴的司機，既然不給派單，我想知道為什麼？現在的人本身就有壓力，上有靠下有小，有房貸，合計開滴滴能掙錢養家，我開的是指派加預約模式，可就是不給我訂單，我一點都沒有說謊，指派不給單，預約搶不到，給滴滴客服打電話，客服告訴你的賬號一切正常，我說為什麼不給派單，客服的回答系統正在給你派合適的訂單，我不知道怎麼對我是合適的訂單，要不就說匹配訂單，還沒有匹配到你，我想知道我在線13個小時，就沒有一個訂單合適我嗎？
日前有一名瀋陽地區的滴滴司機“請叫我斌哥429”在微博中抱怨滴滴派單很少，經常在線5、6個小時，甚至13個小時都難接到一單活，滴滴則提醒如果設置順路單聽單模式會導致訂單少，引發不少網友關注。
科技邊角料發現，該司機抱怨主要如下：
1：本來合計能指望滴滴養家餬口，可現在看來能加起油就不錯了，滴滴對於服務分100，星級五星，零投訴的司機，既然不給派單，我想知道為什麼？現在的人本身就有壓力，上有靠下有小，有房貸，合計開滴滴能掙錢養家，我開的是指派加預約模式，可就是不給我訂單，我一點都沒有說謊，指派不給單，預約搶不到，給滴滴客服打電話，客服告訴你的賬號一切正常，我說為什麼不給派單，客服的回答系統正在給你派合適的訂單，我不知道怎麼對我是合適的訂單，要不就說匹配訂單，還沒有匹配到你，我想知道我在線13個小時，就沒有一個訂單合適我嗎？
2：在線10個小時，五個小時派一單，開著實時，就是不給派單，別說不給派單，五個小時派一單，10個小時流水56塊錢，不對，46塊錢，還有昨天10塊錢獎勵，從一號到現在車貸都沒有拉出來。
3：從七月一日到現在的流水，3109塊，這就是我天天在線12小時換回來的流水，這裡還沒有扣除我加油的錢，我車貸每個月3708塊錢，我不知道我要怎麼去還這個車貸，服務分越高收入越高，我服務分100分，星級五星，零投訴，看看我的流水，月入萬元不是夢，你們相信嗎？我現在真的很佩服滴滴，如果在給我選擇的機會我一定不會相信滴滴的話，現在我讓滴滴整得，身上一身債，我要怎麼辦？
日前有一名瀋陽地區的滴滴司機“請叫我斌哥429”在微博中抱怨滴滴派單很少，經常在線5、6個小時，甚至13個小時都難接到一單活，滴滴則提醒如果設置順路單聽單模式會導致訂單少，引發不少網友關注。
科技邊角料發現，該司機抱怨主要如下：
1：本來合計能指望滴滴養家餬口，可現在看來能加起油就不錯了，滴滴對於服務分100，星級五星，零投訴的司機，既然不給派單，我想知道為什麼？現在的人本身就有壓力，上有靠下有小，有房貸，合計開滴滴能掙錢養家，我開的是指派加預約模式，可就是不給我訂單，我一點都沒有說謊，指派不給單，預約搶不到，給滴滴客服打電話，客服告訴你的賬號一切正常，我說為什麼不給派單，客服的回答系統正在給你派合適的訂單，我不知道怎麼對我是合適的訂單，要不就說匹配訂單，還沒有匹配到你，我想知道我在線13個小時，就沒有一個訂單合適我嗎？
2：在線10個小時，五個小時派一單，開著實時，就是不給派單，別說不給派單，五個小時派一單，10個小時流水56塊錢，不對，46塊錢，還有昨天10塊錢獎勵，從一號到現在車貸都沒有拉出來。
3：從七月一日到現在的流水，3109塊，這就是我天天在線12小時換回來的流水，這裡還沒有扣除我加油的錢，我車貸每個月3708塊錢，我不知道我要怎麼去還這個車貸，服務分越高收入越高，我服務分100分，星級五星，零投訴，看看我的流水，月入萬元不是夢，你們相信嗎？我現在真的很佩服滴滴，如果在給我選擇的機會我一定不會相信滴滴的話，現在我讓滴滴整得，身上一身債，我要怎麼辦？
4：一個月了，幾乎天天這樣，服務分100，零投訴，既然每天拉不過，0.2投訴的司機，都是一樣的車，這樣公平嗎？都說服務分越高收入越高，可在我這真沒有體現出來，我哪做錯了。
5：早上出車到現在一單沒有接，不是我不想接是滴滴真不給派啊，五個小時了，大星期天不在家陪老婆孩子出來掙錢，老婆不樂意，孩子不高興，就是為了掙點錢，可滴滴真是給力啊，就是不給單，讓我真的很佩服滴滴啊，是怎麼做到的。
滴滴對此迴應道：所有的訂單平臺均按照規則進行派單，不存在平臺不給派單的情況。造成這位司機感覺單量少的原因有以下兩點：1)在市區聽單時，該師傅經常將聽單模式設置為終點為機場的順路單，相較於整體訂單量而言，機場訂單相對較少，導致聽到的訂單較少。
日前有一名瀋陽地區的滴滴司機“請叫我斌哥429”在微博中抱怨滴滴派單很少，經常在線5、6個小時，甚至13個小時都難接到一單活，滴滴則提醒如果設置順路單聽單模式會導致訂單少，引發不少網友關注。
科技邊角料發現，該司機抱怨主要如下：
1：本來合計能指望滴滴養家餬口，可現在看來能加起油就不錯了，滴滴對於服務分100，星級五星，零投訴的司機，既然不給派單，我想知道為什麼？現在的人本身就有壓力，上有靠下有小，有房貸，合計開滴滴能掙錢養家，我開的是指派加預約模式，可就是不給我訂單，我一點都沒有說謊，指派不給單，預約搶不到，給滴滴客服打電話，客服告訴你的賬號一切正常，我說為什麼不給派單，客服的回答系統正在給你派合適的訂單，我不知道怎麼對我是合適的訂單，要不就說匹配訂單，還沒有匹配到你，我想知道我在線13個小時，就沒有一個訂單合適我嗎？
2：在線10個小時，五個小時派一單，開著實時，就是不給派單，別說不給派單，五個小時派一單，10個小時流水56塊錢，不對，46塊錢，還有昨天10塊錢獎勵，從一號到現在車貸都沒有拉出來。
3：從七月一日到現在的流水，3109塊，這就是我天天在線12小時換回來的流水，這裡還沒有扣除我加油的錢，我車貸每個月3708塊錢，我不知道我要怎麼去還這個車貸，服務分越高收入越高，我服務分100分，星級五星，零投訴，看看我的流水，月入萬元不是夢，你們相信嗎？我現在真的很佩服滴滴，如果在給我選擇的機會我一定不會相信滴滴的話，現在我讓滴滴整得，身上一身債，我要怎麼辦？
4：一個月了，幾乎天天這樣，服務分100，零投訴，既然每天拉不過，0.2投訴的司機，都是一樣的車，這樣公平嗎？都說服務分越高收入越高，可在我這真沒有體現出來，我哪做錯了。
5：早上出車到現在一單沒有接，不是我不想接是滴滴真不給派啊，五個小時了，大星期天不在家陪老婆孩子出來掙錢，老婆不樂意，孩子不高興，就是為了掙點錢，可滴滴真是給力啊，就是不給單，讓我真的很佩服滴滴啊，是怎麼做到的。
滴滴對此迴應道：所有的訂單平臺均按照規則進行派單，不存在平臺不給派單的情況。造成這位司機感覺單量少的原因有以下兩點：1)在市區聽單時，該師傅經常將聽單模式設置為終點為機場的順路單，相較於整體訂單量而言，機場訂單相對較少，導致聽到的訂單較少。
此外在機場等單時，雖然將聽單模式設置為實時單，且服務分較高，但在瀋陽機場等單的司機師傅較多且大家的服務分都很高，機場環境整體出現了供大於求的情況，這時訂單被距離乘客相對更近的司機接走。
滴滴也建議司機如果設置順路單聽單模式，可能會導致訂單少，為了保障收入建議合理使用順路單聽單模式。
有網友對此表示，順路單本來就不多，瀋陽機場有專門的機場大巴，這種單子少也正常，建議改成實時單模式試試。（完）