中航鋰電:2020年規劃產能達14.5GWh 將跨越300Wh/Kg能量密度目標

電動汽車 中國航空 新能源 新能源汽車 電池中國網 2017-05-14
中航鋰電:2020年規劃產能達14.5GWh 將跨越300Wh/Kg能量密度目標

圖為調研組一行與中航鋰電相關負責人合影

5月13日,由中國化學與物理電源行業協會動力電池應用分會攜手中國電動汽車百人會,聯合開展的“協同·發展——2017’新能源汽車產業探尋之旅”調研活動調研組一行來到中航鋰電(洛陽)有限公司(以下簡稱“中航鋰電”),與該公司副總經理肖亞洲、市場部部長阮藝亮等就動力電池全產業鏈相關問題展開了深入交流和探討。

中航鋰電:2020年規劃產能達14.5GWh 將跨越300Wh/Kg能量密度目標

圖為座談會現場

中航鋰電成立於2007年,目前擁有河南洛陽和江蘇金壇兩大生產基地,現有產能共計5GWh。預計2020年年底完成江蘇產業園二、三期建設,屆時總產能將達到14.5GWh。據瞭解,公司新增產線綜合考慮了安全性、模塊標準化等要求,在設備自動化、智能化,以及環境潔淨度等方面都有著極高的要求,將最大程度提高產品的一致性。

中航鋰電產品以方型鋁殼/鋁塑複合膜電池為主,材料體系包括磷酸鐵鋰和三元材料。在能量密度方面,目前方型三元材料電池約為170Wh/Kg,軟包三元材料電池達200Wh/Kg。公司正通過正負極材料、電解液和隔膜的改進以及製造工藝的提升來實現2020年能量密度達到300Wh/Kg的目標。

中航鋰電:2020年規劃產能達14.5GWh 將跨越300Wh/Kg能量密度目標

圖為中航鋰電副總經理肖亞洲參與座談交流

據肖亞洲介紹,中航鋰電致力於持續提高大容量鋰電池的研發能力和製造水平,在電動乘用車、客車、物流車,大型儲能電站等方面有大量成功的應用經驗。“未來整車企業和動力電池企業的聯繫將愈加緊密,產業鏈之間的溝通也會更加的順暢,這將促進我國新能源汽車產業的健康快速發展。”

調研組瞭解到,中航鋰電在動力電池回收方面也做了大量的技術研究和測評工作,努力為全球綠色能源的發展和節能減排做出更大的貢獻!

中航鋰電:2020年規劃產能達14.5GWh 將跨越300Wh/Kg能量密度目標

圖為動力電池應用分會祕書長、電池中國網CEO張雨參與座談交流

動力電池應用分會祕書長、電池中國網CEO張雨,動力電池應用分會標準化工作部/行業研究部主任周波,東時創展總經理助理兼市場部經理劉款,以及中國電動汽車百人會、中航鋰電相關人員參與了此次調研討論。

調研活動由贏合科技冠名贊助,並獲得東時創展友情支持。

中航鋰電:2020年規劃產能達14.5GWh 將跨越300Wh/Kg能量密度目標

圖為動力電池應用分會祕書長張雨向中航鋰電副總經理肖亞洲頒發

動力電池應用分會第一屆專家委員會委員聘書

展會預告

“中國國際電池技術交流會/展覽會(CIBF)”是由中國化學與物理電源行業協會主辦的電池行業國際例會,每兩年在中國舉辦一屆,是國際電池行業規模最大的展覽會。CIBF國際化的舞臺、電池行業全產業鏈的產品、專業化的觀眾群體、多樣化的展示手段,為國內外用戶、採購商、經銷商提供展示交易的平臺,繫世界電池行業的中國盛會。值得期待的是,於2018年舉辦的CIBF展將設立“新能源汽車動力電池成果展”,我們期待您的加入!

相關推薦

推薦中...