說到純電動汽車，很大人最先想到的就是特斯拉，但特斯拉是最成功的電動汽車品牌嗎？想起其旗下車型不算親民的售價，這個答案顯然是否定的。
相比之下，日系品牌則有望在電動汽車時代繼續高舉高性價比大旗，以2017款日產聆風為例，它在美國市場的起售價僅為30680美元，約合20.4萬元人民幣，大大拉低了電動汽車的准入消費門檻。
而近日據日產官方透露，全新一代聆風也將於今年11月在國內上市，參數上，國內車型將搭載容量為40kWh的鋰離子電池組，在標準JC08工況下，續航里程可超過400km。
更值得一提的是，在一臺最大功率為110kW的永磁同步電機的驅動下，新一代日產聆風同時配備了e-Pedal電子踏板系統，可讓駕駛者踩下、抬起、完全鬆開油門踏板的三個動作，轉化為汽車加速、減速和剎停的操作指令。
有數據顯示，從2010年底到2017年7月，日產聆風車型的全球銷量已累計超過28萬臺，是名副其實的全球最暢銷的“電動車之王”。
伴隨日產決定將聆風車型帶進國內，特斯拉以及眾多產品實力不足的國產電動汽車品牌必然會在市場上遭遇到不小的阻力。
不過問題的關鍵還是在於，國內上市的日產聆風，在售價上會和國外一樣親民嗎？
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