眾多周知，德國人做事嚴謹，很多豪車都屬於德系車，那德系車有哪些優缺點呢?下面一起來看看德系車的優缺點盤點。
德系車的優缺點盤點
德系車的優點
1、精良的造車工藝
德系車在車身工藝方面的造詣一直處於世界領先地位，在中國銷售20年仍屹立不倒的“老三樣”均來自歐洲，捷達、桑塔納至今仍是月銷量榜單排名前十的“常客”，如果沒有優良的品質做基礎，是很難有此旺盛生命力。 一般工藝好，技術硬，車身較堅固，保守內斂、經久耐用、崇尚可維護性和可靠性，追求速度感等等，追求每一個細節，以大眾為例，可以說能在汽車上體現的細節，在大眾身上都有影子。
2、傳統技術領域有領先優勢
保持了數十年的嚴謹的工作作風，質量保證體系使用康采恩標準—是世界上最嚴格的質量標準，對產品的質量追求完美無缺，大多數車型設計標準為三十萬公里無大修。
3、百花齊放：大眾、寶馬、奔馳表現搶眼
大眾之外，寶馬、奧迪、奔馳這三駕豪華“馬車”也是開足馬力奔跑，為德系車的輝煌“添磚加瓦”。
4、良好的品牌形象和口碑
近年，德系車引領潮流，如日中天，雖然單個車企銷量冠軍被通用搶走，但依靠南北兩個大眾的搶眼表現賺得盆滿缽滿，利潤一再創新高。
5、引領汽車發展潮流
德系車一直以來都是世界車市上不可或缺的主要組成部分，德系車品牌每年旗下的新車發佈必將引領當時的車市的潮流。
德系車的優缺點盤點
6、出色的駕駛性能
由於歐洲山多、高速路多，要求車輛有紮實的底盤以保證其行駛需要。正因為如此，歐洲誕生了奔馳、寶馬、奧迪、保時捷、法拉利等一大批以駕駛性能著稱的跑車，“小鋼跑”這一形容詞被最多用在德系車上。
7、車型多
德系車是世界車市的重要組成部分。德系車不僅工藝高超，而且德系車品牌眾多，每年推出的新車型或升級車型眾多。
8、更高的安全性能
奔馳、大眾、寶馬的安全性都是領先同儕，雖然在許多碰撞測試中，其他派系中也不乏獲得五星認定的車型，但那只是實驗室測試所得成績，在實際行駛中，普遍認為，歐系車擁有更高的安全性。
德系車缺點：
1、德系車燒機油
前段時間圍繞著德系車(奧迪、帕薩特等車型)燒機油的問題，各方面來自車主的投訴不少，這讓一向鍾愛的德系車的朋友心中籠罩著一層陰影。
2、德系車為中國設計的車型少
也許是德系車主要的市場還是在歐美，所以在中國推出的車型基本是和歐美推出的車型一致。有些車型的設計不一定適合國內的國情。專門為中國市場量身定做的車型比較少。
3、德系車價格偏高，保養費昂貴
德系車品牌在市場上表現好的主要以寶馬、奔馳、保時捷等一眾高端名車品牌為主，所以在售價方面德系車在給人的印象中是給有錢人開的車。而且德系車在中國國內維修養護費用比起其他派系的車稍高。
4、德系車產能不足，買車需要加錢或等待
一方面，人人以購買一輛德系車為榮，高爾夫6、奧迪Q5候車需要半年以上。另外一方面，加價加裝盛行，消費者怨聲載道，一旦積累到不可壓抑的程度，爆發在所難免。
上面介紹了德系車的優缺點盤點的相關內容，下面一起來看看德系車都有哪些品牌。
德系車都有哪些品牌
從地球上第一輛車開始，就註定了德意志民族與汽車間的不解之緣。精湛的工藝和先進技術在德國製造的汽車中代代流傳，嚴謹的基因跨越了百年終在德國汽車血液中流淌出渾厚歷史。德系車雖然價格偏高，但在性能質量上卻一直處於領先地位。 德系車都有哪些品牌?讓我們一起來看看。
常見的的德系車品牌分別為：大眾、奧迪、奔馳、寶馬、保時捷、蘭博基尼、勞斯萊斯、西亞特、布加迪、斯柯達等。
德系車代表車型：晶銳、朗逸、速騰、408、邁騰、C5、途觀、寶馬新5等車型。
1、德系車品牌：大眾
大眾汽車公司是德國最年輕的、同時也是德國最大的汽車生產廠家。使大眾公司揚名的產品是甲殼蟲(Beetle)式轎車(由費迪南德·保時捷設計)，該車在80年代初已生產了2000萬輛。它啟動了大眾公司的第一班高速列車，緊隨其後的高爾夫(Golf)、帕薩特(Passat)等也暢銷全世界。從1984年大眾汽車進入中國市場，大眾汽車是第一批在中國開展業務的國際汽車製造商之一。大眾汽車自進入中國市場以來，就一直保持著在中國轎車市場中的領先地位。
網友評價：大眾汽車在每年在國內的銷量眾多，但是近幾年隨著日系車的崛起，大眾車漸漸地淪為行政車了。
點評：最近兩年的大眾欺騙門事件持續發酵，使得原本大眾良好的品牌形象受損。
2、德系車品牌：奔馳
奔馳這個牌子相信大家並不陌生，梅賽德斯-奔馳以高質量、高性能的汽車產品聞名於世，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一。其完美的技術水平、過硬的質量標準、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。
1926年，戴姆勒與奔馳合併，星形的標誌與奔馳的麥穗終於合二為一，下有Mercedes-Benz字樣，後將麥穗改成圓環，並去掉了Mercedes-Benz的字樣。而隨著這兩家歷史最悠久的汽車生產商的合併，廠方再次為商標申請專利權，而此圓環中的星形標誌演變成今天的圖案，一直沿用至今。
網友評價：奔馳不管再怎麼樣，畢竟是老大，儘管近來對他的抱怨很多，但是主要還是失望大於希望的那種感覺。不可以否認，他的外觀很大氣，甚至可以說霸氣，人坐在裡面尤其做在後面，那種舒適感不是用語言可以形容的。
點評：奔馳作為一款名車，在多方面表現還是相當優異的，喜歡的朋友可以多關注。
3、德系車品牌：保時捷
保時捷(Porsche)是世界著名的高端汽車企業，以開發、生產和營銷豪華跑車和運動型越野車為主。極少有品牌能夠如保時捷一樣，像出售必需品一樣出售奢侈品。
保時捷的歷史可追溯至1900年，第一部以保時捷為名的汽車——Lohner-Porsche正式登場並造成轟動。保時捷的英文車標引採用德國保時捷公司創始人費迪南德·保時捷的姓氏。圖形車標採用公司所在地斯圖加特市的盾形市徽。
網友評價：前臉霸氣側漏，將轎車與跑車巧妙地融合在一起，帥氣十足。
點評：保時捷作為一個系列的品牌，單單說它怎麼樣，要具體到一個車型，比如卡宴，唯一的缺點小編認為就是價格奇高了。
4、德系車品牌：勞斯萊斯
勞斯萊斯(Rolls-Royce)是世界頂級豪華轎車廠商，1906年成立於英國，2003年勞斯萊斯汽車公司被寶馬(BMW)接手，因此，目前的勞斯萊斯被歸屬於寶馬旗下。勞斯萊斯最與眾不同之處，就在於它大量使用了手工勞動，在人工費相當高昂的英國，這必然會導致生產成本的居高不下，這也是勞斯萊斯價格驚人的原因之一。
直到今天，勞斯萊斯的發動機還完全是用手工製造。更令人稱奇的是，勞斯萊斯車頭散熱器的格柵完全是由熟練工人用手和眼來完成的，不用任何丈量的工具。
網友評價：感覺油耗有點大，比打車貴多了，還有方向盤下有時候有異響的聲音，像是東西研磨的聲音，特別煩人。
點評：感受最深的勞斯萊斯的舒適度，座椅很舒服，比賓利的舒服多了，平而且內飾能看見的地方几乎都是酒紅色真皮。
5、德系車品牌：布加迪
布加迪是法國最具有特色的超級跑車車廠之一。布加迪以生產世界上最好的及最快的車聞名於世。最原始的布加迪品牌已經在第二次世界大戰後消失。不過戰後此品牌曾經有兩度中興，目前它是大眾集團旗下的一個品牌。
布加迪的產品，做工精湛，性能卓越，它的每一輛轎車都可譽為世界名車，1956年停產，停產時布加迪總計生產汽車七千餘輛。1990年意大利工業家羅曼諾·阿蒂奧利買得布加迪商標所有權，在意大利重建布加迪汽車公司，生產了舉世聞名的EB110系列超級跑車，但是由於經營不善，於1995年不幸破產。1998年被德國大眾集團收購，現歸屬大眾旗下。
網友評價：外觀是我最滿意的一點，走在路上回頭率100%，停在街邊美女上車率100%。
點評：車子還是設計有問題，首先沒得保險槓，還有就是沒得頂棚，下雨的時候我還是用的油紙口袋套的腦殼，另外，車子噪音挺大的，油門也是太鬆，一踩豆飈鳥。底盤也是太低，好幾次我回鄉里都磕的丁啊咚的。
6、德系車品牌：奧迪
奧迪是一個國際著名豪華汽車品牌，其代表的是高技術水平、質量標準、創新能力、以及經典車型款式讓奧迪成為世界最成功的汽車品牌之一。公司總部設在德國的英戈爾施塔特。
奧迪集團包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司、quattro有限公司以及蘭博基尼汽車公司和Cosworth技術公司，奧迪巴西及奧迪塞那利塔。奧迪轎車的標誌為四個圓環，代表著合併前的四家公司。
這些公司曾經是自行車、摩托車及小客車的生產廠家。由於該公司原是由4家公司合併而成，因此每一環都是其中一個公司的象徵。
網友評價：選擇奧迪A6是因為喜歡它的大氣、穩重、科技感。另外考慮安全問題，相比來說，德系的車比日系的車要安全，這也是大家一致認可的，不管怎樣安全最重要。
點評：作為B級車，車身比較長，所有在相對狹小的空間下，操控受限制。還有就是中控儀表操作相對繁瑣。希望標配的配置方面可以多一些。
7、德系車品牌：寶馬
BMW，全稱為巴伐利亞機械製造廠股份公司，是德國一家世界知名的高檔汽車和摩托車製造商，總部位於慕尼黑。BMW公司的歷史始於1916年，在中國大陸早年翻譯為巴依爾。
公司最初是一家飛機發動機制造商，1917年還是一家有限責任公司，1918年更名巴伐利亞發動機製造股份公司並上市。1923年，第一部寶馬的摩托車問世。五年後的1928年，BMW收購了埃森那赫汽車廠，並開始生產汽車。
之後，BMW將許多汽車製造史上的傑作推向市場，這些產品不斷激發出強烈的感情和人們的渴望，鑄就了BMW公司作為一家汽車製造商的傑出聲譽。
網友評價：性價比合適，標誌是我最喜歡的一個地方，內飾做工精細，氛圍燈很有味道，外形看起來很剛毅，很有男人味。無論做為商務車接送客戶還是家庭車自駕長途遊都非常合適，太滿意了。
點評：奔馳的E級保持一貫外觀的大氣豪華，內部空間非常寬敞，配置很人性化，做工精緻，安全性不錯。坐起來非常舒服，性價比高，這個是我最滿意的。自動燈光非常實用，也很好用。
8、德系車品牌：蘭博基尼
蘭博基尼源於意大利，1998年歸入奧迪旗下，目前為大眾集團(VolkswagenGroup)旗下品牌之一。蘭博基尼汽車公司是一家坐落於意大利聖亞加塔·波隆尼的跑車製造商，在1963年由費魯吉歐·蘭博基尼創立。早期由於公司經營不善，於1980年破產;數次易主後，1998年歸入奧迪旗下，目前為大眾集團(VolkswagenGroup)旗下品牌之一。蘭博基尼的標誌是一頭充滿力量、正向對方攻擊的鬥牛，彰顯了創始人鬥牛般不甘示弱的個性。
網友評價：操控性差，油耗高，似乎動力純屬靠發動機氣缸容量得來，感覺和自然吸氣的汽車沒什麼兩樣，也許這就是蘭博基尼先生原來是製造拖拉機的習慣吧?
點評：就是發動機氣缸容積大，馬力自然就高，動力輸出域特別寬，所以0-100起步可以實現3-4秒之內，如果發動機體夠強壯的話，通過改裝可以達到恐怖的動力輸出。
9、德系車品牌：西亞特
西亞特(Seat)是西班牙最大的汽車公司，1950年成立於巴塞羅那。現在屬於德國大眾汽車公司子公司。1983年，德國大眾汽車公司買下了西亞特的大部分股份，與西班牙政府合資共同經營西亞特汽車公司，因此西亞特就成了大眾汽車公司的子公司。
網友評價：優點當屬是動力了，緊湊型的車裝箇中級車的發動機，相信不會有人對這個不滿意的。個性的外觀有回頭率，有時候還可以耍耍酷。車標很多人認不出來，以為是那個國家進口來的豪華小車呢。
點評：前臉兩個頭燈之間的中網，太小了，像個狗鼻子似的。車內能放東西的地方不多，要是有時候一些瑣碎的東西到處找地方放。後期維護的費用可能比較貴的。
10、德系車品牌：斯柯達
斯柯達(SKODA)是一家總部位於捷克姆拉達-博萊斯拉夫的汽車公司，也是世界上歷史最悠久的四家汽車生產商之一。1991年，斯柯達成為大眾集團旗下的品牌。
巨大的圓環象徵著斯柯達為全世界無可挑剔的產品，鳥翼象徵著技術進步的產品行銷全世界，向右飛行著的箭頭，則象徵著先進的工藝，外環中朱黑的顏色象徵著斯柯達公司百餘年的傳統。中央鋪著的綠色，則表達了斯柯達人對資源再生和環境保護的重視。
網友評價：車子的用料非常的簡單，尤其是內飾的部分基本上還是以失望為主，車子的動力輸出還是比較大肉的，起步還是比較的失望。
點評：車子比較的簡單，容易上手，非常適合女孩子使用，帶上大眾的頭銜價格維修保養還是比較的人性化的
當然，德系車絕不僅僅只有小編介紹的這十款，除了上面介紹的之外，還有布加迪，賓利，歐寶，威茲曼，MINI，Smart等汽車品牌。
總得來說，德系具有如下幾大汽車集團，戴姆勒股份公司、寶馬公司、大眾汽車公司為德國汽車品牌製造大集團，奔馳、奧迪、寶馬、大眾、保時捷等名車品牌為土生土長的德系車品牌，加上後來收購的勞斯萊斯、賓利等，德系車品牌日益壯大。
以上就是關於德系車的優缺點盤點以及德系車有哪些優缺點的全部內容分享，希望對大家有所幫助。
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