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來源：四川在線。四川日報
編輯：浩然
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好消息！！！
大家關注的成都東西城市軸線，
昨天正式開工了。
建成後，
它將貫穿成都東西方向，
串聯都江堰、溫江、青羊、錦江、
成華、龍泉驛等區域……
又一條“天府大道”既視感有木有？
開工儀式現場
7月2日上午，成都東西城市軸線(東段)工程開工儀式在龍泉驛區舉行。穿龍泉山，跨沱江，成都東西城市軸線(東段)工程建成後將成為具備快速通行能力的城市主幹路，有力推動成渝相向發展和實施成資同城化發展。
什麼是東西城市軸線？
成都市東西城市軸線是成渝發展主軸線的重要組成部分，聯繫成都市域空間 “ 一心 ” 和 “ 兩翼 ” ，是一條綜合發展軸，是實現千年之變的城市戰略發展軸。
全長約150公里的東西城市軸線也是成渝發展主軸線的重要組成部分。
東西城市軸線總路線
☞東西城市軸線西起都江堰市區青城路，東至三繞外市域邊界。
☞總長149.2公里。
☞串聯都江堰、溫江、青羊、錦江、成華、龍泉驛、龍泉山城市森林公園、簡州新城、簡陽9個區域，連接沿線14個產業功能區。
☞按照我市總體規劃，根據沿線資源稟賦和建設條件，將軸線劃分為西、中、東三段。
昨天開工的，
是東西城市軸線的東段線路，
一起來了解一下東段的具體情況。
關於東西城市軸線東段
軸線東段既是推動成渝相向發展和實施成資同城化發展的重大工程，也是體現東進戰略決心、縮小東進心理距離的關鍵性工程;是連接中心城區與東部城市新區、展現大都市形象的重要廊道，也是實現大運會主場館與雙機場連接的重要轉換通道。
東段工程先期實施段起於成渝高速繞城收費站，止於金簡黃快速路，長約59.1公里，沿線穿越龍泉驛區、簡州新城、簡陽市，道路紅線控制寬度80米，兩側綠線控制寬度各30米，為新建具備快速通行能力的城市主幹路。
全線主要採用地面道路形式，軸線位於最上方，形成交通性互通立交8座，分離式立交12座，控制性節點工程為2座穿龍泉山隧道和3座跨沱江大橋。
東西城市軸線（東段）路線
☞東西城市軸線(東段)工程西接蜀都大道，東連資陽市，起於繞城高速內側成都收費站，止於三繞外市域邊界，規劃路線全長74.2公里。
☞東段工程分為兩期組織實施，一期工程為繞城高速內側成都收費站至金簡黃快速路，長約59.1公里;
☞二期工程為資陽延伸段，15.1公里，規劃預留連接資陽的工程條件。
東段重要節點的規劃圖
繞城節點
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車城節點
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五環節點
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龍泉山驛站
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東部新城段
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龍泉山隧道
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東段都開工了，
西段還會遠嗎？
雖然目前還沒有
西段何時開建的消息，
但，
瞭解一下西段走向還是可以的！
來看看它有沒有經過你家門口！
東西城市軸線（西段）路線
☞東西城市軸線西起都江堰市區（青城路）古堰渠首岷江分水嘴。
☞向西可接都汶高速，聯繫川西北地區。
☞路徑依託成都市東西幹道（蜀都大道），向西通過成溫邛高速輔路和灌溫路至都江堰。
☞其中西段長48.5公里。
成都東西城市軸線
被譽為東西向的“天府大道”！
這條通道不僅讓我們出行更加方便，
還會深遠地影響經濟發展，
讓我們一起期待它的成型吧！
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