如果桂湛高鐵納入建設並經過玉林，個人覺得玉林市、博白縣、陸川縣應該發揮高鐵效應最大化，自玉林往南時，在博白與陸川之間設立兩縣共用的博陸高鐵站
理由：一是在河南省鄧州市已有鄭萬高鐵在鄧州市與領市設共用高鐵站先例
二是博白陸川之間的距離才三十公里，在兩縣城的中間設共用高鐵站，從車站到各自縣城才十多公里，可修建一級公路連通
三是在兩縣城中間設站，可以使桂湛高鐵多覆蓋人口近2百萬人，多帶動近兩千平方公里發展，大幅度提高高鐵的經濟及社會效益！
四是建設桂東南城市群的重要支撐，建設博陸高鐵站，可以打造玉州、福綿、玉林機場、博白及陸川縣城、博陸高鐵站一體化的玉林南部新區，這一規劃長遠看是一個對玉林、博白、陸川多贏的局面，更是在2030年把玉林建設成自北流至博陸兩城一體化特大城市的必然趨勢！在此呼籲玉林博白有識之士共同努力爭取實現高鐵最大效益化！
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