'3.9秒破百，軸距近3米，這款大SUV，預售25萬起，還買比亞迪唐？'
8月29日，廣汽新能源中大型純電SUV Aion LX正式啟動預售，兩驅基準版25萬元起，四驅基準版30萬元起，將於今年10月陸續開始交付。作為一款主打高性能和高智能的SUV產品，Aion LX僅需3.9秒便可以完成0-100km/h的加速，同時還搭載了L3級Adigo自動駕駛系統。
"8月29日，廣汽新能源中大型純電SUV Aion LX正式啟動預售，兩驅基準版25萬元起，四驅基準版30萬元起，將於今年10月陸續開始交付。作為一款主打高性能和高智能的SUV產品，Aion LX僅需3.9秒便可以完成0-100km/h的加速，同時還搭載了L3級Adigo自動駕駛系統。
20秒讀懂新車：
1、提供520km和650km兩種續航里程版本；
2、擁有0.288Cd超低風阻和媲美超跑8缸發動機的動力輸出；
3、搭載太陽能智能生態座艙，自動轉化太陽能為電能並進行儲存，可自循環調節車內溫度及通風。其中的香氛系統，3種法國進口香氛可自由切換；
4、配備SDC全時自適應減震系統，實現全時電控調節懸架阻尼，降低車身振動與側傾，減少剎車距離。
"8月29日，廣汽新能源中大型純電SUV Aion LX正式啟動預售，兩驅基準版25萬元起，四驅基準版30萬元起，將於今年10月陸續開始交付。作為一款主打高性能和高智能的SUV產品，Aion LX僅需3.9秒便可以完成0-100km/h的加速，同時還搭載了L3級Adigo自動駕駛系統。
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2、擁有0.288Cd超低風阻和媲美超跑8缸發動機的動力輸出；
3、搭載太陽能智能生態座艙，自動轉化太陽能為電能並進行儲存，可自循環調節車內溫度及通風。其中的香氛系統，3種法國進口香氛可自由切換；
4、配備SDC全時自適應減震系統，實現全時電控調節懸架阻尼，降低車身振動與側傾，減少剎車距離。
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2、擁有0.288Cd超低風阻和媲美超跑8缸發動機的動力輸出；
3、搭載太陽能智能生態座艙，自動轉化太陽能為電能並進行儲存，可自循環調節車內溫度及通風。其中的香氛系統，3種法國進口香氛可自由切換；
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2、擁有0.288Cd超低風阻和媲美超跑8缸發動機的動力輸出；
3、搭載太陽能智能生態座艙，自動轉化太陽能為電能並進行儲存，可自循環調節車內溫度及通風。其中的香氛系統，3種法國進口香氛可自由切換；
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2、擁有0.288Cd超低風阻和媲美超跑8缸發動機的動力輸出；
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8月29日，廣汽新能源中大型純電SUV Aion LX正式啟動預售，兩驅基準版25萬元起，四驅基準版30萬元起，將於今年10月陸續開始交付。作為一款主打高性能和高智能的SUV產品，Aion LX僅需3.9秒便可以完成0-100km/h的加速，同時還搭載了L3級Adigo自動駕駛系統。
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2、擁有0.288Cd超低風阻和媲美超跑8缸發動機的動力輸出；
3、搭載太陽能智能生態座艙，自動轉化太陽能為電能並進行儲存，可自循環調節車內溫度及通風。其中的香氛系統，3種法國進口香氛可自由切換；
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Aion LX使用最新一代CATL 811三元鋰電池技術，電池能量密度達180Wh/kg。新車首次搭載了前後雙高性能電動四驅系統，前後雙電機峰值功率300kW，峰值扭矩700N·m，綜合工況續航里程可達650km，百公里電耗低至15.5kWh。
"8月29日，廣汽新能源中大型純電SUV Aion LX正式啟動預售，兩驅基準版25萬元起，四驅基準版30萬元起，將於今年10月陸續開始交付。作為一款主打高性能和高智能的SUV產品，Aion LX僅需3.9秒便可以完成0-100km/h的加速，同時還搭載了L3級Adigo自動駕駛系統。
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1、提供520km和650km兩種續航里程版本；
2、擁有0.288Cd超低風阻和媲美超跑8缸發動機的動力輸出；
3、搭載太陽能智能生態座艙，自動轉化太陽能為電能並進行儲存，可自循環調節車內溫度及通風。其中的香氛系統，3種法國進口香氛可自由切換；
4、配備SDC全時自適應減震系統，實現全時電控調節懸架阻尼，降低車身振動與側傾，減少剎車距離。
Aion LX使用最新一代CATL 811三元鋰電池技術，電池能量密度達180Wh/kg。新車首次搭載了前後雙高性能電動四驅系統，前後雙電機峰值功率300kW，峰值扭矩700N·m，綜合工況續航里程可達650km，百公里電耗低至15.5kWh。
Aion LX搭載了全新Adigo自動駕駛系統3.0，是全球首款量產L3的Hands free高速公路全自動輔助系統的SUV。3.0系統配備了HWA高速變道輔助駕駛系統、ICA高速自動輔助駕駛系統、TJA擁堵輔助駕駛系統等自動駕駛輔助技術。
"8月29日，廣汽新能源中大型純電SUV Aion LX正式啟動預售，兩驅基準版25萬元起，四驅基準版30萬元起，將於今年10月陸續開始交付。作為一款主打高性能和高智能的SUV產品，Aion LX僅需3.9秒便可以完成0-100km/h的加速，同時還搭載了L3級Adigo自動駕駛系統。
20秒讀懂新車：
1、提供520km和650km兩種續航里程版本；
2、擁有0.288Cd超低風阻和媲美超跑8缸發動機的動力輸出；
3、搭載太陽能智能生態座艙，自動轉化太陽能為電能並進行儲存，可自循環調節車內溫度及通風。其中的香氛系統，3種法國進口香氛可自由切換；
4、配備SDC全時自適應減震系統，實現全時電控調節懸架阻尼，降低車身振動與側傾，減少剎車距離。
Aion LX使用最新一代CATL 811三元鋰電池技術，電池能量密度達180Wh/kg。新車首次搭載了前後雙高性能電動四驅系統，前後雙電機峰值功率300kW，峰值扭矩700N·m，綜合工況續航里程可達650km，百公里電耗低至15.5kWh。
Aion LX搭載了全新Adigo自動駕駛系統3.0，是全球首款量產L3的Hands free高速公路全自動輔助系統的SUV。3.0系統配備了HWA高速變道輔助駕駛系統、ICA高速自動輔助駕駛系統、TJA擁堵輔助駕駛系統等自動駕駛輔助技術。
Aion LX還應用了最新發布的Adigo智能物聯繫統，添加Face ID功能人臉識別功能，能主動識別車主身份，主動調節座椅、方向盤、外後視鏡角度，空調溫度等；全新的語音交互系統，用戶通過語音指令就能完成操作。
編輯點評：作為Aion系列的第2款量產車型，Aion LX展現出了更強的技術實力。首次涉足20萬元以上細分市場，令廣汽新能源的品牌溢價能力直線起飛。和比亞迪全新一代唐EV600（補貼後售價：25.99萬-35.99萬元）、蔚來ES6（補貼後售價：33.8萬元起）相比，Aion LX在續航、性能以及智能化方面均有一定優勢，同時價格也充滿競爭力。
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