'特斯拉地位受到威脅，這款SUV續航650Km，3.9秒破百，預售僅25萬'

最近，特斯拉被工信部納入免徵購置稅名錄的消息引發了汽車圈激烈的討論，從消費者的角度來看，這顯然是一件好事，對於打算買特斯拉的車友來說，又可以省下一筆錢，同時，特斯拉免徵購置稅之後，對於國產新能源汽車來說，也增加了挑戰和壓力，好在不少國產純電動汽車的技術水平也在不斷提升，比如在不久前，廣汽新能源發佈了一款全新的純電動SUV車型，這款車的價格比特斯拉便宜不少，續航創造國產紀錄，3.9秒即可破百。

這款車就是廣汽Aion LX，這是廣汽新能源旗下第二款基於第二代純電動平臺打造的車型，第一款車型則是廣汽Aion S，是一款純電動的緊湊型轎車，由於是基於最新的純電動平臺打造，因此廣汽新能源的這兩款新車都有著更出色的性能表現和續航水平，同時車內的空間也會更加寬敞。

廣汽Aion LX的外觀造型延續了廣汽新能源車型最新的家族式設計風格，前臉部分的造型與Aion S比較相似，車頭部分採用了貫穿式的鍍鉻裝飾，與兩側的燈組相連，形成了一體化的造型，大燈的造型顯得頗為個性，辨識度較高，尾部的造型顯得比較圓潤，貫穿車尾的燈組也提升了這款車的辨識度。整車的外觀風格還是比較符合純電動SUV的特點的，顯得比較前衛時尚。

內飾方面，廣汽AION LX的內飾造型依舊延續了AION S的設計風格，內飾的佈局基本上沒有發生大的變化，中控部分的造型與奔馳頗為相似，大尺寸的中控屏幕與全液晶的儀表盤相連，有著很強的視覺衝擊感，內飾的佈局顯得非常簡約時尚，在做工和用料方面都有著不錯的質感。

從側面來看，廣汽AION LX的曲線顯得很有層次感，由於這款車屬於中型SUV，因此整體的車身尺寸也比較大，車身長度接近4米8，軸距更是達到了2920mm，這也是得益於最新的純電動平臺，車內的空間利用率非常高，軸距比唐EV大了不少，因此這款車的乘坐空間非常寬敞，足以滿足各種使用的需求。

除了寬敞的乘坐空間之外，純電動平臺的優勢還體現在儲物空間方面，廣汽Aion LX的後備箱空間同樣有著不錯的表現，後排座椅支持比例放倒，後備箱內部還設計了多個儲物格，車內的儲物空間也是非常豐富的。

雖然廣汽Aion LX的外觀、內飾、空間等方面都有著非常出色的表現，但是這款車最大的優勢則是在核心技術方面，對於一款純電動汽車來說，續航表現是最為重要的，Aion LX搭載了寧德時代最新的三元鋰電池，工信部的續航里程最高可達650公里，創造了國產純電動汽車的紀錄，並且超過了不少特斯拉的純電動車型，同時也比唐EV的續航里程高出了140公里，另外這款車還有續航503公里、520公里和600公里的車型。

除了續航表現亮眼之外，這款車的性能也是非常出色的，頂配車型搭載了一臺最大功率408馬力，最大扭矩700牛米的電機，百公里加速時間僅需3.9秒。可以說是比亞迪唐真正的競爭對手。

目前廣汽AION LX已經公佈了預售價，最低配車型的預售價為25萬，頂配車型的預售價為30萬，續航650公里的配置預售價為28萬，這個售價要比不少國產純電動中型SUV低了不少，同時也比特斯拉要親民不少，因此這款車在上市之後的銷量表現也是比較值得期待的。

總得來說，國內的新能源汽車市場還處於高速發展的階段，因此不少新車的續航里程和性能表現都要比此前上市的車型更加優秀，並且隨著新能源汽車市場的不斷髮展，新車的售價也會不斷下探，但是就目前來說，廣汽AION LX的競爭力是十分強勁的，不管是蔚來還是比亞迪，都只能甘拜下風了。