從第六代雅閣起，經歷了15年的不斷升級進化，雅閣取得了巨大成功，前不久，廣汽本田雅閣在華累計銷量突破200萬輛大關，今年，第十代雅閣即將亮相，相信有不少消費者已經翹首以盼了吧。
再曝“10AT”黑科技
全新一代雅閣將於7月14日在底特律正式亮相，新車將採用全新2.0T發動機，並將匹配10速自動變速箱，科技感爆棚有木有，以後買本田不只是送發動機了，還會送變速箱。
這是世界上第一臺應用於橫置動力平臺的10AT變速箱，它的出行將替代本田現有的6AT變速箱，據瞭解，新的10AT變速箱採用行星齒輪結構，從工況圖中能夠看出，10AT升檔的臨界轉速比6AT要低，引起的浮動更小，因而更容易做到平順換擋。
由於10AT齒比密集，通過較為頻繁的檔位切換，能夠以更低的轉速進行加速。本田宣稱，10AT與6AT體積相當，但換擋速度要快30%，加速性能提高了14%，同時燃油經濟性提高至少6%。
“大號思域”，雅閣商務風沒了？
近日，本田官方發佈了一張第十代雅閣的設計草圖，雖然僅有車頭部分造型，但依然能夠感受到全新雅閣要走的路線，只是這條路已經從“商務風”變成了“運動風”。
全新雅閣採用了本田最新設計理念，更形容的說就是和全新思域的設計風格極其類似，鍍鉻條與全LED大燈相連，形成非常具有運動氣息的飛翼造型。
而從路試諜照中能夠看出，引擎蓋上拱起的線條更加突出了力量感，而在車尾部分也與思域類型，都是溜背式造型，露出濃濃的轎跑味道，而與思域相區別的或許只是車身尺寸了。
我們都知道，一直以來雅閣走的都是商務路線，這也與其中型車的定位非常符合，或者說正是因為這樣的定位才取得了如今的成績。但是，本田好像讓新思域的火爆衝昏了頭腦，竟然將沉穩的雅閣也改成了年輕激進的運動車型，這樣的手筆真不知道是自信還是自負。
一款主打商務的車型改成了運動車型，效果怎麼樣，還不好下結論，但這種形容與定位不相符而導致失敗的案例已不再少數，難道全新雅閣要成為下一個了？
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