19款卡宴的確有很多新的地方。先說外觀，臉盲的酷車哥都能看出來，前大燈裡面有4顆LED燈，炫得不行。當然了，整個造型沒有太多變化。因為“經典的保時捷設計語言使全新Cayenne保留了令人熟悉的設計外觀”，只是融入了更多跑車元素。更年輕的設計這款車的確很有魅力。保時捷卡宴這款車一直以來都是憑藉著跑車式的外觀而深受很多年輕消費者的喜愛，不過隨著競爭對手都已經更新換代完畢，保時捷卡宴的競爭力比以前差了很多。
作為全球最成功的豪華SUV之一，保時捷Cayenne迎來其最新一代車型。強勁的渦輪增壓發動機、全新8速Tiptronic S變速箱、全新底盤系統以及創新的顯示和控制概念與全面的互聯功能，新Cayenne還首次配備了後輪加寬輪胎和後橋轉向。將其運動性和舒適性提升到了新高度。
2019款保時捷卡宴3.0T的車身線條十分流暢，也為其營造出典雅的流線型。而在尾部方面，新車採用了與Panamera相同的貫穿式LED尾燈組，車尾的三維立體“Porsche”標誌與燈組融為一體，當在夜晚點亮時，辨識度會得到進一步提升。繼續保留燈廠大名
保時捷卡宴採用縱置發動機佈局的全時四驅系統，發動機的動力通過位於中央的多片式離合器傳遞到前後兩個車軸。前面已經介紹了四驅系統有三種模式，測試時將越野模式至於最高級狀態，此時中央差速器鎖閉，位於後橋的差速器由電子系統進行控制，對四個車輪通過電子系統進行輔助控制，將空轉的車輪進行剎車，從而將動力傳遞到有附著力的車輪上去。從下面的視頻中可以看出，卡宴很輕鬆的通過了滑輪組測試，四驅性能值得肯定。
犀利的操控也值得大家讚賞，方向盤感覺很小卻更快，能傳遞更大的轉向扭矩，一切的細節都挑戰你的腎上激素，當你座入車體裡你會忘記它是一輛SUV，眾多的跑車元素被毫無保留的移植，三環式儀表盤、三幅式多功能方向盤、10喇叭音響系統、所有的裝備都演繹著保時捷風格。卡宴裝備了多種高級配置，巡航定系統、BOSE音響/全真皮內飾，運動型真皮座椅、選裝電動全景天窗。讓你完全覺得它不僅僅是一輛SUV。
2019款保時捷卡宴，最吸引人的地方就是科技感較強，而且觸摸鍵的感覺也是很不錯的，不會出現盲操不方便的情況。該車的車頂材料是翻毛皮的，非常的抗髒，但是味道也大。中控屏的尺寸是12寸的，顯示效果很好，操控性也很不錯。並且還選裝了一些功能，像倒車影像這個配備是360度的，效果很好。2019款保時捷卡宴的底盤，是4D的，很舒服。身高是1.86m，坐在車裡面還感覺很寬，跟轎車相比還是SUV更舒適。
19款保時捷卡宴擁有可以媲美跑車的運動性，三款全新設計的渦輪增壓發動機，為它帶來更為澎湃的動力。全新Cayenne搭載3.0升V6渦輪增壓發動機，最大輸出功率為250 kW（340 hp），最高時速達245km/h。全新Cayenne S搭載的2.9升V6雙渦輪增壓發動機可產生324 kW（440 hp）的最大輸出功率，最大扭矩達550 Nm，最高時速達265km/h。全新Cayenne Turbo搭載V8雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率為404 kW（550 hp），最大扭矩為770 Nm，最高時速達286 km/h，從靜止加速至100 km/h僅需3.9秒，令人驚歎的加速度堪與911Carrera爭鋒。
保時捷卡宴油電混動車型基本參數：長寬高：4855，1939，1705，軸距：2895，整車自重（Kg）：2350，車身材質：鋼鋁混合，油箱容積（L）：80，行李箱容積（L）：580，發動機：3.0T 馬力：338匹 V6，變速箱：8擋手自一體，最大功率（KW）：248，最大扭矩：437，電動機總功率：71（KW），電動機總扭矩：309，電池容量：10.8（KW/h），最高車速（km/h）：243。保時捷卡宴3.0T基礎版基本參數，發動機：3.0T340馬力V6，8檔手自一體變速箱，長4918寬1983高1696（單位mm），車型5門5座SUV，最高車速245（km/h）百公里加速6.2秒
保時捷卡宴採用縱置發動機佈局的全時四驅系統，發動機的動力通過位於中央的多片式離合器傳遞到前後兩個車軸。前面已經介紹了四驅系統有三種模式，測試時將越野模式至於最高級狀態，此時中央差速器鎖閉，位於後橋的差速器由電子系統進行控制，對四個車輪通過電子系統進行輔助控制，將空轉的車輪進行剎車，從而將動力傳遞到有附著力的車輪上去。從下面的視頻中可以看出，卡宴很輕鬆的通過了滑輪組測試，四驅性能值得肯定。
