'19款保時捷卡宴搭載3.0升V6發動機'

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2019款保時捷卡宴3.0T現車到店,天津現車銷基本型時尚越野,超值爆惠限時秒殺,19款保時捷卡宴外觀時尚動感,整體線條較為完整、流暢且運動氣息較濃,網友稱“外觀高大威武,前臉上看去很有氣勢”。全新卡宴增添了很多新鮮元素,譬如修改後的輪拱線條與更低 伸的前保杆結合,整體更為緊湊動感。新款保時捷卡宴的中網進氣格柵橫條看上去立體感更加強烈與兩邊組合式梯形口相互貫通。

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2019款保時捷卡宴3.0T現車到店,天津現車銷基本型時尚越野,超值爆惠限時秒殺,19款保時捷卡宴外觀時尚動感,整體線條較為完整、流暢且運動氣息較濃,網友稱“外觀高大威武,前臉上看去很有氣勢”。全新卡宴增添了很多新鮮元素,譬如修改後的輪拱線條與更低 伸的前保杆結合,整體更為緊湊動感。新款保時捷卡宴的中網進氣格柵橫條看上去立體感更加強烈與兩邊組合式梯形口相互貫通。

19款保時捷卡宴搭載3.0升V6發動機

卡宴車內,經過重新設計的操控區域簡約時尚,一體式操控臺配合拉絲鋁合金裝點,讓整個空間豪華感倍增。通過調節中控臺上的按鈕,選擇將空氣懸掛升到最高位置。保時捷卡宴為了證明自己公路suv跑車的名號,其轉速錶從邊緣移動至中央位置,而方向盤也更加小巧。說到卡宴的運動性能,在保時捷徽標的映照下,相信沒有人會懷疑它在這方面的天賦。

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2019款保時捷卡宴3.0T現車到店,天津現車銷基本型時尚越野,超值爆惠限時秒殺,19款保時捷卡宴外觀時尚動感,整體線條較為完整、流暢且運動氣息較濃,網友稱“外觀高大威武,前臉上看去很有氣勢”。全新卡宴增添了很多新鮮元素,譬如修改後的輪拱線條與更低 伸的前保杆結合,整體更為緊湊動感。新款保時捷卡宴的中網進氣格柵橫條看上去立體感更加強烈與兩邊組合式梯形口相互貫通。

19款保時捷卡宴搭載3.0升V6發動機

卡宴車內,經過重新設計的操控區域簡約時尚,一體式操控臺配合拉絲鋁合金裝點,讓整個空間豪華感倍增。通過調節中控臺上的按鈕,選擇將空氣懸掛升到最高位置。保時捷卡宴為了證明自己公路suv跑車的名號,其轉速錶從邊緣移動至中央位置,而方向盤也更加小巧。說到卡宴的運動性能,在保時捷徽標的映照下,相信沒有人會懷疑它在這方面的天賦。

19款保時捷卡宴搭載3.0升V6發動機

2019款保時捷卡宴搭載3.0升V6機械增壓發動機,最大功率245kW(333Ps)/5500-6500rpm,最大扭矩440Nm/3000-5250rpm。另外,2019款保時捷卡宴發動機蓋由挺杆支撐,無需手動操作,省時省力。

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2019款保時捷卡宴3.0T現車到店,天津現車銷基本型時尚越野,超值爆惠限時秒殺,19款保時捷卡宴外觀時尚動感,整體線條較為完整、流暢且運動氣息較濃,網友稱“外觀高大威武,前臉上看去很有氣勢”。全新卡宴增添了很多新鮮元素,譬如修改後的輪拱線條與更低 伸的前保杆結合,整體更為緊湊動感。新款保時捷卡宴的中網進氣格柵橫條看上去立體感更加強烈與兩邊組合式梯形口相互貫通。

19款保時捷卡宴搭載3.0升V6發動機

卡宴車內,經過重新設計的操控區域簡約時尚,一體式操控臺配合拉絲鋁合金裝點,讓整個空間豪華感倍增。通過調節中控臺上的按鈕,選擇將空氣懸掛升到最高位置。保時捷卡宴為了證明自己公路suv跑車的名號,其轉速錶從邊緣移動至中央位置,而方向盤也更加小巧。說到卡宴的運動性能,在保時捷徽標的映照下,相信沒有人會懷疑它在這方面的天賦。

19款保時捷卡宴搭載3.0升V6發動機

2019款保時捷卡宴搭載3.0升V6機械增壓發動機,最大功率245kW(333Ps)/5500-6500rpm,最大扭矩440Nm/3000-5250rpm。另外,2019款保時捷卡宴發動機蓋由挺杆支撐,無需手動操作,省時省力。

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2019款保時捷卡宴3.0T現車到店,天津現車銷基本型時尚越野,超值爆惠限時秒殺,19款保時捷卡宴外觀時尚動感,整體線條較為完整、流暢且運動氣息較濃,網友稱“外觀高大威武,前臉上看去很有氣勢”。全新卡宴增添了很多新鮮元素,譬如修改後的輪拱線條與更低 伸的前保杆結合,整體更為緊湊動感。新款保時捷卡宴的中網進氣格柵橫條看上去立體感更加強烈與兩邊組合式梯形口相互貫通。

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卡宴車內,經過重新設計的操控區域簡約時尚,一體式操控臺配合拉絲鋁合金裝點,讓整個空間豪華感倍增。通過調節中控臺上的按鈕,選擇將空氣懸掛升到最高位置。保時捷卡宴為了證明自己公路suv跑車的名號,其轉速錶從邊緣移動至中央位置,而方向盤也更加小巧。說到卡宴的運動性能,在保時捷徽標的映照下,相信沒有人會懷疑它在這方面的天賦。

19款保時捷卡宴搭載3.0升V6發動機

2019款保時捷卡宴搭載3.0升V6機械增壓發動機,最大功率245kW(333Ps)/5500-6500rpm,最大扭矩440Nm/3000-5250rpm。另外,2019款保時捷卡宴發動機蓋由挺杆支撐,無需手動操作,省時省力。

19款保時捷卡宴搭載3.0升V6發動機

19款保時捷卡宴搭載3.0升V6發動機

卡宴一改兩側進氣口的配置,原先的垂直方向燈燈組,離地高為273mm,最大斜度角為32度,減震彈簧的行程很長,提高了越野性能。此外,新車還裝配了停車輔助系統(ParkAssist)和動力轉向系統。

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2019款保時捷卡宴3.0T現車到店,天津現車銷基本型時尚越野,超值爆惠限時秒殺,19款保時捷卡宴外觀時尚動感,整體線條較為完整、流暢且運動氣息較濃,網友稱“外觀高大威武,前臉上看去很有氣勢”。全新卡宴增添了很多新鮮元素,譬如修改後的輪拱線條與更低 伸的前保杆結合,整體更為緊湊動感。新款保時捷卡宴的中網進氣格柵橫條看上去立體感更加強烈與兩邊組合式梯形口相互貫通。

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卡宴車內,經過重新設計的操控區域簡約時尚,一體式操控臺配合拉絲鋁合金裝點,讓整個空間豪華感倍增。通過調節中控臺上的按鈕,選擇將空氣懸掛升到最高位置。保時捷卡宴為了證明自己公路suv跑車的名號,其轉速錶從邊緣移動至中央位置,而方向盤也更加小巧。說到卡宴的運動性能,在保時捷徽標的映照下,相信沒有人會懷疑它在這方面的天賦。

19款保時捷卡宴搭載3.0升V6發動機

2019款保時捷卡宴搭載3.0升V6機械增壓發動機,最大功率245kW(333Ps)/5500-6500rpm,最大扭矩440Nm/3000-5250rpm。另外,2019款保時捷卡宴發動機蓋由挺杆支撐,無需手動操作,省時省力。

19款保時捷卡宴搭載3.0升V6發動機

19款保時捷卡宴搭載3.0升V6發動機

卡宴一改兩側進氣口的配置,原先的垂直方向燈燈組,離地高為273mm,最大斜度角為32度,減震彈簧的行程很長,提高了越野性能。此外,新車還裝配了停車輔助系統(ParkAssist)和動力轉向系統。

19款保時捷卡宴搭載3.0升V6發動機

保時捷卡宴一直努力將種種可能性與看似不太可能的東西相組合,而今對於跑車而言,“保時捷”無異於一個全球意義上的代名詞。卡宴極具鮮明個性,甲殼蟲式的車形,後置式發動機和優異的性能,而且頭燈還進行了一定的調整,相比現款車型更加時尚動感。我們將竭誠為您服務,您的滿意就是我們的宗旨。

如需瞭解更多信息請關注微信公眾號:進口車小凡

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