鐵路新成就 喜迎十九大｜新建濱綏線42公里阿什河鐵路大橋開通

6月22日14時55分，哈爾濱至牡丹江鐵路電氣化改造工程——新建濱綏線42公里阿什河鐵路大橋開通。與此同時，此處既有鐵路鋼橋正式退出歷史舞臺。

此處既有鐵路鋼橋位於運輸繁忙的濱綏幹線，跨越水流湍急的阿什河。由於使用年限較長，被中國鐵路總公司列入哈牡電氣化改造項目之中。

建設者制訂了嚴密的施工組織方案，預鋪線路1.6公里並達到靜態驗收標準，提前將轉線兩側4處480米既有長軌線路撥至與新線接軌處，周密做好封鎖施工前的各項準備工作。濱綏線41公里818米至42公里660米間先後進行兩次線路封鎖轉線施工，共調集450餘人次，出動大型搗固機2臺、穩定車1臺、挖掘機4臺和軌道吊1組，共撥移線路480米，最大撥移量達3米。施工單位與哈爾濱鐵路局工務、電務、車務等有關單位密切配合，嚴格落實既有線施工“十不準”卡死卡嚴措施，把安全防護作為重中之重，確保新橋的順利開通。

新建濱綏線42公里阿什河鐵路大橋全長196.47米，是哈牡電氣化改造工程全線最大的鐵路橋，將為列車提速及保證鐵路運輸安全發揮重要作用。