2009年9月28日，溫福鐵路動車組列車正式開通。溫福鐵路平陽段途經萬全鎮、昆陽鎮、鰲江鎮、蕭江鎮，全長27.03公里，平陽縣境內車站設在鰲江鎮，稱鰲江站。
“當時鰲江站等級被批覆為中等站，比一般縣級站要高半級。”平陽縣發展和改革局相關負責人表示，開通以來，為發揮鰲江站的鰲江流域交通樞紐站作用，平陽縣積極加強與上級鐵路部門的聯繫和溝通，共同推動鰲江站加快發展。
2010年至2016 年，鰲江站鐵路旅客發送量由50 萬人增長至260 萬人，年均增速保持在12.2%，2017 年旅客發送量到300萬人。為使鰲江站停靠更多班次，解決客流量的快速增長，進一步滿足旅客出行需求，提升城市整體形象，促進地方經濟發展，2018年4月，平陽縣於正式決定啟動鰲江站改造提升。2019年1月，鰲江站擴建工程於獲上海局集團有限公司、沿海鐵路浙江有限公司可研批覆，2月，平陽已組織完成施工圖審查和預算安排，目前正在開展工程招標前期工作。
4月10日零時起，長三角鐵路實施新的列車運行圖，增開旅客列車19.5對，浙江平陽也趕上了這次“調圖”的機會，開通鰲江（溫州南）至黃山北的G7482/3、G7484/1次高鐵列車1對；增開合肥南至溫州南（鰲江）的G7486/7、G7488/5次列車1對。
據瞭解，4月11日起，合肥南-鰲江G7488/5次列車15：14分發車，經由寧蓉、寧杭高速線、杭深線，21：15終到鰲江站；4月12日起，鰲江-黃山北G7482/3次列車，6：12鰲江站始發，經由杭深線、杭昌高速線杭黃段，杭州東站調向，11：52終到黃山北。
平陽縣發展和改革局相關負責人介紹，鰲江-黃山北G7482/3次列車的開通對平陽有著重要的意義。這是溫福鐵路鰲江站首次開行始發終到列車，也是鰲江火車站開通運行近10年來第一次開行的首對始發終到高速動車組列車，標誌著鰲江站正式加入“杭深線始發站俱樂部”，成為杭深線溫福段第8個開行了始發終到動車組列車的車站。
另外，據相關部門發佈的消息顯示，根據溫州市政府的初步對接和設想，時速350公里/小時的溫福高鐵（甬臺溫鐵路）正在抓緊開展前期對接工作，初步規劃線位將與老溫福鐵路平行。相信等溫福高鐵建成後，鰲江站的重要作用將進一步顯現。
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