沃爾沃FH16重卡
怎麼不晃盪
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2017-07-22
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'國人最熟悉的日系輕卡 1985年版五十鈴NKR原版資料樣本'
"不知不覺,五十鈴ELF車系已經誕生60年了,作為全球最著名的輕卡車型之一,ELF車系行銷140個國家與地區,累計產量超過650萬臺。尤其是在亞洲地區,ELF儼然已經成為日系輕卡的代表車型,特別是在中國市場,自上世紀80年代中期由慶鈴等廠家引入之後,提升了國產輕卡的水平。這...
'裝2噸貨又不超載,這3款輕卡都可以上藍牌'
"【卡車之家 原創】2019年5月,因為超載話題導致整個輕卡市場一時間銷量慘淡,經銷商門前無車又無客戶。卡友們也是都很心急,想買車卻不知道買什麼車了,就怕買到空車就超載的車輛。畢竟誰的錢都不是大風颳來的,買車還是要慎重的。距離輕卡超載風波已經過去將近4個月了,卡友們都在期盼...
'“藍牌大戰”打法趨同 江淮輕卡為何“反其道行之”?'
"第一商用車網 謝光耀雖然距離“521”已經過去了3個月,但輕卡市場上最火的話題仍然是“藍牌輕卡”。為了爭奪合規藍牌輕卡市場,各大車企都拼盡了全力,可謂是各自出招,但打法卻逐漸趨同——以中體車為主,配5擋箱和小排量發動機。然而,在這個過程中,江淮輕卡等少數企業,卻“反其道而...
'張先華:江淮輕卡要實現品質與服務兩手抓,兩手都要硬'
"2018年,隨著合肥新港生產基地的正式投產,江淮輕型商用車向世人宣告了這個世界級輕卡工廠的誕生。這個規劃面積3900畝,總投資55億,年產整車20萬輛的生產基地,是江淮汽車踐行品質向上戰略的結果。這樣的高標準工廠生產出來的車輛品質應該說“夠好”,但張先華認為,從賣方市場向...
'2020 款現代 Porter II 小霸王韓國發表,主動安全系統導入貨卡'
"在臺灣稱之為「小霸王」的Hyundai Porter II,近日在韓國市場推出了2020 年式樣車型。當然這款在韓國市場相當熱賣的商用車,似乎在安全性上並沒有如同乘用車般完整,因此在2020 年式樣上面Hyundai 強化了主動安全系統,同時在外觀上於大燈部分進行修改,更...
'採埃孚憑領先技術“一枝獨秀”,更帶來重卡市場“萬紫千紅”'
"一花獨放不是春,萬紫千紅春滿園。商用車市場的繁榮,不是一家或幾家企業的繁榮,不是某整車或某零部件廠商的強大,而是產業鏈的欣欣向榮。作為商用車重要的傳動系統零部件供應商,採埃孚植根中國市場38年,高端品牌的地位不可撼動。近兩年,中國重卡銷量穩健增長,重卡品牌不斷髮展壯大,產...
'硬核四驅雙排座還是右舵車 這樣的出口版東風輕卡您見過嗎'
"國內的商用車出口已經不是新鮮事了,在亞非拉等發展中國家,中國製造的商用車還是有相當的號召力。但是我們見到的報道卻大多是關於重卡方面的,輕卡車型出口的新聞卻很少。這不,小編最近發現了一批將要出口國外的東風輕卡,雙排座、右舵,而且還是四驅,國內極少能見到這個配置。這款東風輕卡...
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