全新6/7座SUV第二季度上市，空間比奧德賽還寬敞，氣勢不輸攬勝

雖然SUV車型數不勝數，但大型SUV數量就比較少了，6座7座的大型SUV就更少了。陸巡、途樂雖然都是7座車型，但嚴格意義上講，它們都不能算是SUV，而是大型硬派越野車。攬勝算是大型SUV，但全系都是5座佈局，並滿足不了6座、7座的需求。比較常規一些的也就只有奔馳GLS了，這些年雖然沒有大紅大紫，但也很受消費者青睞。

作為奔馳的老對手寶馬，其實早就覬覦這塊市場了，終於打造出一款全尺寸大型SUV——X7，進一步豐富了寶馬X系列產品線。寶馬X7將於今年第二季度正式上市，北美市場已經上市，售價區間為7.39-9.26萬美元，摺合下來大概為50.71-63.55萬元，在北美市場比奔馳GLS還要貴一些。GLS國內售價區間為95.68-152.38萬元，所以寶馬X7起步價應該也在95萬元左右。

外觀部分，採用寶馬全新家族設計語言，這套語言其實已經用到全新X5上了，最醒目的地方就是進氣格柵面積大幅度增大，中期改款7系也將採用類似的設計語言。再加上激光大燈、LED天使眼LED日間行車燈，使整個前臉既霸氣，又犀利。側面設計比較簡單，一條筆直硬朗的腰線貫穿始末，非常有力量感。整體給人一種大氣穩重的印象，就氣勢而言，一點都不輸路虎攬勝。為了滿足不同審美需求，推出兩種版本，分別為卓越套裝和M運動套裝，在外觀、內飾細節方面有所區別。

內飾部分，中控臺向駕駛員一側傾斜，略帶一絲運動操控範，遵循以駕駛員為中心的定位原則。儘管延續了當初概念車的內飾造型，但仍然是沒有任何新鮮感的熟悉內飾，整體設計偏於簡單。所謂的豪華感，在設計上市體現不出來，只能靠過硬的材質去襯托和營造，所以豪華氛圍感營造的還是蠻不錯的。

尺寸部分，長寬高分別為5151*2000*1805mm，軸距為3105mm，定位大型SUV。比奔馳GLS還要略微大一些，比陸巡也要大一些，非常高大魁梧。全系採用三排座椅設計，有2+2+2的6座佈局，也有2+3+2的7座佈局，可以滿足不同客戶的需求。因為尺寸夠大，且外觀沒有流線造型，所以三排座椅的空間都非常寬敞，比奧德賽的空間還有寬敞一些。

動力部分，引進國內的版本，搭載3.0T L6、4.4T V8兩款汽油發動機，匹配採埃孚8AT，採用升級版的水晶電子擋把，看起來很有質感。3.0T最大功率340馬力，最大扭矩447Nm；4.4T最大功率465馬力，最大扭矩649Nm。同時，全系標配全時四驅。別看塊頭很大，操作起來也是比較順暢的。這樣的寶馬X7，能火嗎？