近日我們從一汽紅旗官方瞭解到，旗下全新中大型SUV將於7月12日正式上市，目前實車已經到店，作為國產最旗艦的SUV產品，HS7絕對是承載著很多人對高端SUV的期望，而它如今也給出了很多信息，相信可以對得起它旗艦的身份。其實紅旗作為自主品牌的代表，這兩年的進步大家都有目共睹，從H5的上市大家就感覺到了紅旗走平民路線的決心，隨後帶來的HS5更是表明了紅旗的心思。據悉在6月份，紅旗的總銷量已經突破8000臺，這個成績是紅旗有史以來最高。
看準了市場的潛力，紅旗開始更加努力，所以HS7就來到我們面前，這個速度可謂是相當快，而它的定位不僅是紅旗最旗艦，更是國產旗艦，雖然說官方定位在中大型SUV，哈弗H9、長安CS95等車型也是，但是HS7絕對要比它們更高端。按照HS5的價格，HS7的售價或許在30萬左右，畢竟它給出的動力信息也對得起這個價格，所以這一次紅旗是真的要打造高端，競爭合資旗艦乃至豪華品牌。但話說回來，如果HS7不拿出十足的誠意，這個價位有太多選擇，所以HS7很危險。
從設計來看，紅旗HS7採用了紅旗最新的家族語言，與HS5如出一轍，保證能夠被大眾所接受。比如前臉格柵，多條豎狀組成後帶來很強的氣場，精緻感達到極致，對比奔馳、寶馬或奧迪的家族風格，紅旗也算拿出了自己的特色。值得一提的是，HS7還在前格柵中部配備了豎條狀的品牌logo，更突顯出它的尊貴身份，而兩側大燈組說實話有些一般，視覺效果不夠霸氣。當然造型還算不錯，全LED光源自然無需擔心，只是可以更高級一些，比如矩陣式或激光大燈都可以配備。
作為一款中大型SUV，紅旗HS7的尺寸自然也要達標，不然氣場肯定要比對手比下去，從之前得到的數據來看，新車長寬高分別為5035*1989*1778mm，軸距達到了3008mm，這個水準絕對是主流，相比途昂等同級SUV而言絲毫不弱。而從側面來看，尺寸達到一定高度後，就不需要什麼過多線條修飾，霸氣感已經側漏，為了符合它的身材，紅旗還準備了超大尺寸規格的輪胎，輪圈樣式也非常帥氣。就整車氣場，GLE在它面前都不算什麼，對比Q5更是完勝。
不過來到尾部後，忽然感覺有些不夠整體，好像設計師到了尾部靈感就全沒了，尾燈組與鍍鉻飾條連接帶來不錯的橫向視覺效果，但是尾燈組造型不夠別緻，LED燈帶勾勒出不錯的辨識度，只是配合碩大的尾部缺少點霸氣感。如果你想了解它的動力，尾部的車標也可以暴露它出色的實力，下方的雙出排氣也符合定位，相對而言有些低調。
這個時候再到內飾瞧一瞧，畢竟是國產最旗艦SUV，不僅是定位如此，價格也一定如此，所以內飾能否帶來足夠出色的豪華感也至關重要。相信看到圖片中，大家沒有失望，同樣是紅旗的最新設計語言，與HS5還有一些不同，中控臺造型更平整簡約，中控液晶屏和空調出風口都很常規。而做工和用料絕對沒得挑，皮革與軟性材質覆蓋所有地方，木紋飾板的點綴也足夠有檔次，全液晶儀表盤等配置也不缺少。靈感來源於“玉璽”的電子擋把也絕對有感覺，兩側按鍵也表明它的配置豐富。
有人說紅旗沒技術，但HS7絕對拿出了最高水準，新車搭載了一汽自主研發的3.0T直噴六缸發動機，且是全系標配，最大功率338馬力，扭矩可達445牛·米，絕對符合主流水準，而且滿足國六排放標準。變速箱則是來自愛信的8AT，同樣是全系標配，包括四驅系統也是如此，讓你享受到豪車也難企及的待遇，未來該車還會提供5/7座兩種佈局，進一步豐富消費者的選擇。雖然目前沒有對它進行動態測試，但有消息稱百公里加速在7.8秒左右，這個數據已經非常不錯。
總結：作為一款中大型SUV，HS7的氣場沒有任何問題，設計也得到了大眾認可，包括動力和配置，都是國產最高水準，競爭豪華品牌信心十足，但最終還得看價格，我們期待它5天后的上市！