在國內汽車市場，消費者對於國企品牌滿滿都是控訴，評價普遍不高，其實這種認知說對也不對，就像長安的CS系列，榮威RX5、傳祺GS系列以及寶駿，都是國企旗下的品牌或者車型，賣的還是非常火爆的。之所以對國企恨鐵不成鋼，而是因為國企空有強大的資本卻沒有發展出相應的實力，其實單單看國企旗下的某一款車型，在質量上還是比較的讓人放心的。而今天小編給大家介紹的來自東風旗下的一款車，這款車雖然不顯山不露水，宣傳力度也不大，但銷量卻十分的不錯，9月份賣出了15627輛，那就是東風風光580，這款車比較的受消費者信賴，外觀顏值也是上上之資，而7.29-12.3萬的售價，也秉承了東風一貫親民的作風。
作為東風旗下的一款緊湊級SUV，風光580在外觀上有著很多的賣點，沉穩大氣是這款車外觀的靈魂，這也是吸引消費者的一大原因。尤其是體現在前臉的設計上，整個輪廓呈現出張開的姿態，中間倒梯形的大嘴式格柵經過三幅式鍍鉻橫條的處理，向兩邊延伸是開眼角的LED大燈，並且和進氣格柵相連，這樣的設計起到了拉寬視覺效果的作用。加上保險槓下包圍處立體感比較強烈的設計，營造出非常強烈的視覺衝擊力，看上去既沉穩大氣又不失時尚運動。
作為東風旗下的一款緊湊級SUV，風光580在外觀上有著很多的賣點，沉穩大氣是這款車外觀的靈魂，這也是吸引消費者的一大原因。尤其是體現在前臉的設計上，整個輪廓呈現出張開的姿態，中間倒梯形的大嘴式格柵經過三幅式鍍鉻橫條的處理，向兩邊延伸是開眼角的LED大燈，並且和進氣格柵相連，這樣的設計起到了拉寬視覺效果的作用。加上保險槓下包圍處立體感比較強烈的設計，營造出非常強烈的視覺衝擊力，看上去既沉穩大氣又不失時尚運動。
從側面看，風光580同樣展現出比較驚豔的一面，整體的造型有一種運動型SUV的感覺，車身若隱若現的線條加上5幅花瓣使得輪轂，展現出了比較高的逼格，而側窗與車頂後部下壓的設計具有不錯的俯衝感，營造出比較強的運動氣息。而在車身尺寸方面，這款車具有較強的競爭力，長寬高分別為4680x1845x1715m，軸距為2780mm，這樣的數據在緊湊級SUV屬於個頭比較大的，不過分別為5座和7座兩個版本，後者雖然更加的實用，但相對的最後一排空間比較的緊湊，總體來說還是不錯的。
風光580的內飾時這款車的一大亮點，整體造型借鑑了新款奧迪的設計，其中中控雖然採用傳統的T型佈局，但整體相對的向駕駛區域傾斜，環抱式的設計以及平底式多功能方向盤，懸浮式大屏比較的具有運動感。同時，風光580還擁有比較強的豪華氣質，像中控貫穿式的木質紋理裝飾、大面積的皮質材料覆蓋以及鋼琴烤漆面板裝飾，都更迎合現在消費者的喜愛。另外，這款車的配置比較的實用，像皮質座椅、ESP、胎壓監測、定速巡航、倒車雷達、上坡輔助、360度全景攝像、LED大燈和期間行車燈、外後視鏡的電動調節等實用配置比較的豐富。
最後來說一下這款車的動力，這款車分別搭載一臺1.5T渦輪增壓和1.8L自然吸氣發動機，前者的最大功率為150馬力，峰值扭矩為220牛米，匹配CVT無級變速或5檔手動變速箱；而後者最大功率為139馬力，傳動系統為5檔手動變速箱。總體來說，這款實用性SUV十分的符合當下消費者的需求，不管是在空間、配置、價格方面都比較的厚道，性價比十分的親民。
最後來說一下這款車的動力，這款車分別搭載一臺1.5T渦輪增壓和1.8L自然吸氣發動機，前者的最大功率為150馬力，峰值扭矩為220牛米，匹配CVT無級變速或5檔手動變速箱；而後者最大功率為139馬力，傳動系統為5檔手動變速箱。總體來說，這款實用性SUV十分的符合當下消費者的需求，不管是在空間、配置、價格方面都比較的厚道，性價比十分的親民。
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