基本上大部分國產品牌都是靠著SUV車型在市場上迅速崛起的，所以各家也越來越重視SUV這一領域的全面佈局，從入門的小型SUV，到中高端的中大型SUV，不過目前中大型SUV領域自主品牌觸及的還算比較少，畢竟到了這個級別也會意味著價格會相對更高一些了，現在只有像哈弗，長安，榮威，傳祺等少數幾個品牌有推出產品。而我們今天要說的便是來自於長安的CS95。實際上當初上市時，長安對於CS95算是抱有厚望的，畢竟它的動力在國產同級別車型裡面都稱得上最強之一了。但是現實是CS95在今年1-10月的總銷量都僅僅只有6328臺，實在是不容樂觀，這其中很大一部分原因，想必都要歸結於外形設計，雖然CS95從曝光到正式上市這期間外形是改了又改，但很多人認為它的最終面貌並不討人喜歡，而隨著長安全新一代家族化設計的啟用，2019款的長安CS95終於也得以曝光，最大的改變莫過於外形了，這一次，它能否令消費者滿意呢？
外觀方面，新款CS95最大的改變就是它的前臉，跟長安全新的蝶翼式設計風格有些相似，但是長安CS95畢竟是屬於比較硬朗的中大型SUV，所以它又有了一些自己的變化，整個X造型的前格柵尺寸更加巨大，效果更加誇張霸氣，兩側大燈與格柵相連，並且進行了燻黑式處理，整體感很強。格柵下沿兩側往上翹，效果十分犀利。另外，之前的CHANGAN字母標也被更改成了長安的V標，檔次感要強上許多。
車側方面，長安CS95並沒有太大的變化，高挑的腰線平直而硬朗，加粗的C柱以及燻黑式的D柱進一步增強了它的硬派氣息，有點類似路虎的感覺。它的輪轂造型變得更加密集大氣，除此之外其他方面與老款基本沒有區別。
車尾方面，變化也非常大，採用了時下流行的貫穿式尾燈設計，取消了現款後保險槓上面的那種大面積銀色護板，而改用了更加精細的銀色鍍鉻飾條，且延伸至兩側上方位置，層次感進一步得到了凸顯。另外，它的雙邊雙出式的排氣孔也依然存在。
內飾上的變化同樣不小，不得不說現款CS95的內飾給人的感覺可以說相當老土了，而新款終於能讓人感覺作為一款中大型SUV該有的檔次感了。它的中控臺整體採用了更加橫向化的設計，中控屏下方的空調出風口被一根精細的鍍鉻飾條貫穿延伸開來，配合下方的三個銀色旋扭，看起來相當精緻。另外，我們也可以看到中控區域被大量的軟性材質包裹，質感很強。方向盤也變成了最新的內凹的三輻式設計，擋把造型也為全新樣式，運動感不錯。
車身尺寸方面，現款的長安CS95的長寬高分別為4949*1930*1790mm，軸距為2810mm，帶有5座與7座版本，空間已經夠大，遠遠比漢蘭達還要更大一些，霸氣計多，估計新款不會有太大的變化。動力總成方面，長安CS95搭載藍鯨2.0T發動機，最大功率233馬力，最大扭矩360牛米，傳動方面匹配6速手自一體變速箱，動力一向是這款車的優勢，相對於榮威RX8以及豐田漢蘭達都還要更為強勁，這臺發動機也是長安完全自主研發，耗時6年，在去年的中國十佳心評選上面，這款發動機也榮獲了中國十佳發動機之稱。
總體來看，19款CS95的變化主要在於設計上的改變，新款車型終於擺脫了原來的老土與古板，變得更加大氣加霸氣了，而內飾上的進步無疑最為明顯，豪華感十足。這些都是當下消費者最為看中的地方之一，畢竟沒有顏，很多人就沒有興趣再去了解它的內在了。而現在這些短板終於補齊，相信新款CS95的到來，會一改現款CS95低迷表現，讓我們拭目以待吧！