提到馬自達”操控，自吸“幾乎是不得不聊的兩個話題，也正是因為馬自達在這個渦輪盛行年代的不拘一格，自吸門派和渦輪大神們常常陷入廝殺。
不過，自吸也好渦輪也罷，到了真真正正做選擇的時候還是要考慮空間、配置、顏值等等才能理性的做決定，畢竟車子還是要拿來用嘛！
藉著SUV大潮的襲來，咱今天就聊聊馬自達的首款SUV，如今已進化到第二代的馬自達CX-5，就它的這次換代一吐為快。
▌第二代魂動設計打造精緻完美的強悍感
魂動的設計已成為馬自達家族的主流趨勢，這次第二代馬自達CX-5設計語言由“律動”變為“速度”，線條講究簡潔流暢，用以營造更強的運動感，尤其是側面簡潔的下垂切線線條，極具力量感。
其次，細節的改變也是第二代魂動設計的點睛之筆，第一代秀氣的櫻桃小口被徹底掰開，嘴巴張大（進氣格柵）眼線拉長（大燈）後的前臉一下子凶悍不少，還有新樣式19寸的大輪轂從氣勢上就能壓倒一切。
▌“鉑鋼灰”+“水晶魂動紅”新配色別具風味
線條再美，沒有好的車身塗裝也是徒勞，就好像窈窕的姑娘穿著買菜大嬸的衣服一樣。馬自達深知這個道理，所以這次推出了全新的“鉑鋼灰”顏色，尤其在陽光下鐵礦石般的原始色澤，與車身的犀利線條很搭。
我們都知道“魂動紅”是最能體現馬自達魂動設計的顏色，這次全新色彩豔度提升20%，濃度提升50%的“水晶魂動紅”更加亮眼，馬自達“匠塗”工藝的再次進化。
▌內飾質感飆升
以前的馬自達總被人吐槽內飾low，不過在第二代CX-5上絕對不會有這樣的評價，懸浮式中控屏、金屬拉絲面板、BOSE音響等配置都能給你更高檔的享受，另外，前後排都有座椅加熱，空調出風口舒適度也不低。
▌加強版的i-ACTIVSENSE智能安全輔助系統
還是那句老話“什麼都可以省，安全配置不能省”，第二代馬自達CX-5的i-ACTIVSENSE智能安全輔助系統是強化版本，在主動安全方面配置可不低！
包括BSM盲點監測，RCTA倒車預警、SCBS低速剎車輔助、LDWS車道偏離警示、HBC自動遠光控制、MRCC自適應巡航、FOW前方碰撞預警、SBS中高速剎車輔助等，時刻保證全車人的安全。
▌GVC給足你自信
尤其是開彎道，操控過好，容易興奮的尋找車子的極限，車身擺動幅度激增，安全帶勒的難受。別擔心馬自達自有妙招，就是GVC加速度矢量控制系統，在車輛進入彎道時GVC能主動控制發動機的動力輸出，讓你玩兒的興奮走的更穩。
▌“2.5L+6AT”老搭檔依舊默契
2.5L創馳藍天發動機在如今可以算是大排量了，得益於4-2-1排氣佈局和高壓縮比等技術的輔助，動力在如今面對同級別的增壓發動機依舊不慫，6AT變速箱從一經推出就備受好評，換擋速度、效率、聰明程度依然走在同級別最前列。
▌i-ACTIV AWD智能四驅系統讓你穩中求勝
既然是SUV，那麼當然得配個四驅啦，第二代馬自達CX-5的這套i-ACTIV AWD智能四驅系統，應對個對輕度越野不在話下，能耗表現也有所提升。最值得一提的是車身懸掛經過改良後面對顛簸不平的路面，濾震效果會明顯更好。
寫在最後
不管是什麼車換代後並不意味著要大刀闊斧的重新規劃所有地方，只需巧妙地提升質感，改正缺點就是完美的換代。
很明顯，第二代CX-5做到了，經過巧妙地修飾顏值得到提升、內飾質感和配置變得更高級，操控也優化不少。
這就是第二代的CX-5，一臺顏值爆表、配置不俗、操控極佳的緊湊型SUV，你會買單麼？